Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Паровоз ПВ — пассажирский паровоз, строившийся Коломенским заводом с 1877 года для Либаво-Роменской железной дороги.
Эту статью предлагается удалить. |
Эту страницу предлагается переименовать в «ПВ (паровоз)». |
ПВ | |
---|---|
Производство | |
Главный конструктор | завод Борзиг |
Годы постройки | 1872 г |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-2-0 |
Диаметр движущих колёс | 1550 мм |
Служебный вес паровоза | 31,0 т |
Сцепной вес | 22,0 т |
Конструкционная скорость | 64,0 км/ч |
Давление пара в котле | 9,0 кгс/см2 |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 110,0 м2 |
Площадь колосниковой решётки | 1,29 м2 |
Ход поршня | 610 мм |
Эксплуатация | |
Дорога | Либаво-Роменская железная дорога |
В 1879 году для Либаво-Роменской железной дороги паровозы серии ПВ № 51-60 выпустил Коломенский завод (заводской тип 25). Данные паровозы имели котел диаметром 1251 мм со 154 дымогарными трубами длиной 4235 мм и диаметром 45/50 мм, инжекторы Кертинга и винтовой механизм перемены хода. Как и однотипные с ними локомотивы серий ПБ и ПР, они позднее были оборудованы тормозами системы Вестингауза.
Паровозы работали на Привислинских и Варшаво-Тереспольских железных дорогах.
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.