Обсуждение проекта:Транспортное управление/Архив
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Приветствую! Это управление будет чем-то вроде Великой Прогрессивной Партии ? :-)) С. Л.!? 18:02, 11 августа 2006 (UTC)
- Ну куда нам до Великих! Просто сегодня на трамвайном форуме была поднята тема википедии, и я решил, что если у нас появятся новые авторы-трамвайщики, то для координации из работы будет полезен проект аналогичный хорошо зарекомендовавшему себя метропроекту. Kneiphof 18:11, 11 августа 2006 (UTC)
+++Кстати, почему бы Управлению не включить в сферу своей деятельности и автобусы? В чём они провинились? С. Л.!? 18:04, 11 августа 2006 (UTC)
- Хм, как-то я об этом не подумал. Переименовать проект в «общественный транспорт»? Правда пропадёт оригинальное название. Сам я автобусами интересуюсь не очень сильно, вот и не подумал сразу о них. Kneiphof 18:11, 11 августа 2006 (UTC)
- Почему же пропадёт? «Транспортное управление» — вполне подходящее название. Правда, не такое смачное. :-) С. Л.!? 18:27, 11 августа 2006 (UTC)
- Кстати, маршруткам вход закрыт? Или дадим им въехать на территорию Управления? ;) С. Л.!? 18:29, 11 августа 2006 (UTC)
- Почему бы и нет? Они существуют, так что и в википедии они должны быть описаны. Но вообще встаёт проблема определения сферы деятельности проекта - включать ли в него железные дороги, водный транспорт, а то и авиацию? Я задумал проект ограниченный трамваями-троллейбусами не потому что другие виды транспорта в чём-то провинились, а потому что мне трамваи и троллейбусы интереснее всего. Точто так же как и любители метро ограничились проектом о метро, не превращая его в проект о рельсовом транспорте. Может быть лучше создать проект о транспорте в виде некого метапроекта, объединяющего тематические проекты? А тематические проекты создавать по мере появляения заинтересованных участников. Вряд ли конечно у нас будет проект:маршрутки (хотя кто его знает), но желающие работать над этой темой смогут работать в рамках автобусного проекта. Кстати, автобусы отличаются от трамваев/троллейбусов тем, что не всегда являются общественным трансопртом (а мне интересени в первую очередь именно общественный транспорт) Kneiphof 18:42, 11 августа 2006 (UTC)
- Нет, я имел в виду — стот ли включать статьи по маршруткам в программу этого проекта. Лично я считаю, что тремя видами транспорта можно вполне ограничиться (а то и двумя). Идею о создании единого транспортного проекта полностью поддерживаю. Есть у меня и другие идеи, но их пока оставлю при себе. ;) — Так что, оставим пока «Трамвайно-троллейбусное управление» — или переименуем в транспортное? Конечно, если будем включать автобусы, то они нас будут интересовать только как общественный транспорт. С. Л.!? 20:07, 11 августа 2006 (UTC)
- Почему бы и нет? Они существуют, так что и в википедии они должны быть описаны. Но вообще встаёт проблема определения сферы деятельности проекта - включать ли в него железные дороги, водный транспорт, а то и авиацию? Я задумал проект ограниченный трамваями-троллейбусами не потому что другие виды транспорта в чём-то провинились, а потому что мне трамваи и троллейбусы интереснее всего. Точто так же как и любители метро ограничились проектом о метро, не превращая его в проект о рельсовом транспорте. Может быть лучше создать проект о транспорте в виде некого метапроекта, объединяющего тематические проекты? А тематические проекты создавать по мере появляения заинтересованных участников. Вряд ли конечно у нас будет проект:маршрутки (хотя кто его знает), но желающие работать над этой темой смогут работать в рамках автобусного проекта. Кстати, автобусы отличаются от трамваев/троллейбусов тем, что не всегда являются общественным трансопртом (а мне интересени в первую очередь именно общественный транспорт) Kneiphof 18:42, 11 августа 2006 (UTC)
- Думаю, что можно переименовать в "транспортное управление", а оригинальное название сделать подразделом (хотя и жалковато...). Программу проекта ограничим городским общественным транспортом за исключением метро (у которого уже есть свой проект). На практике в программу проекта будут входить электротранспорт и автобусы (в роли общественного транспорта). В то же время если кто-то захочет написать о какой-нибудь экзотике (фуникулёре или, к примеру, внутригородских перевозках речным транспортом) - то ему будет куда обратиться за советом. Я думаю, что надо включать и маршрутки. Ведь, судя в том числе и по вашему рассказу на tr.ru, маршруточные фирмы постепенно эволюционируют в сторону обычного городского автобуса (например, большие автобусы вместо газелей), только частного. Kneiphof 21:11, 11 августа 2006 (UTC)
- Так и сделал, — статья переименована (и несколько переработана; например, создан единый список участников; список новых поступлений также единый, — но его можно и разбить). Впрочем, возможно когда-нибудь автобусное управление выделится из общего проекта. Пока же, на мой взгляд, имеется необходимость в наличии единого центра координации написания статей о НОТе. Против включения в программу маршруток ничего не имею. С. Л.!? 19:51, 13 августа 2006 (UTC)
- Считаю что маршрутки являются частью автобусов (разве что они коммерческие и обслуживаются рейсами особо малой вместимости --Дрейхан Д. 14:21, 25 ноября 2006 (UTC)
- Так и сделал, — статья переименована (и несколько переработана; например, создан единый список участников; список новых поступлений также единый, — но его можно и разбить). Впрочем, возможно когда-нибудь автобусное управление выделится из общего проекта. Пока же, на мой взгляд, имеется необходимость в наличии единого центра координации написания статей о НОТе. Против включения в программу маршруток ничего не имею. С. Л.!? 19:51, 13 августа 2006 (UTC)
- Думаю, что можно переименовать в "транспортное управление", а оригинальное название сделать подразделом (хотя и жалковато...). Программу проекта ограничим городским общественным транспортом за исключением метро (у которого уже есть свой проект). На практике в программу проекта будут входить электротранспорт и автобусы (в роли общественного транспорта). В то же время если кто-то захочет написать о какой-нибудь экзотике (фуникулёре или, к примеру, внутригородских перевозках речным транспортом) - то ему будет куда обратиться за советом. Я думаю, что надо включать и маршрутки. Ведь, судя в том числе и по вашему рассказу на tr.ru, маршруточные фирмы постепенно эволюционируют в сторону обычного городского автобуса (например, большие автобусы вместо газелей), только частного. Kneiphof 21:11, 11 августа 2006 (UTC)