Мидзухо (гидроавианосец)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Мидзухо» (яп. 瑞穂 буквально «тучный рисовый колос») — японский гидроавианосец.
«Мидзухо» | |
---|---|
瑞穂 | |
|
|
Служба | |
Япония | |
Класс и тип судна | Гидроавианосец |
Организация | Японский императорский флот |
Изготовитель | Верфь «Кавасаки», Кобэ |
Строительство начато | 1 мая 1937 года |
Спущен на воду | 16 мая 1938 года |
Введён в эксплуатацию | 25 февраля 1939 года |
Выведен из состава флота | 20 мая 1942 года |
Статус | Потоплен американской подводной лодкой 2 мая 1942 года. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
10 929 т (стандартное) 12 150 т (на испытаниях) |
Длина | 183,6 м (по ватерлинии) |
Ширина | 18,8 м (наибольшая) |
Осадка | 7,08 м (средняя) |
Двигатели | 4 дизеля «Кампон» № 11 модель 8 |
Мощность | 15 200 л. с. (11,18 МВт) |
Движитель | 2 гребных винта |
Скорость хода | 22,0 узла (проектная) |
Дальность плавания | 8000 морских миль на 16 узлах |
Экипаж | 689 человек |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия |
6 (3 × 2) 127-мм/40 тип 89, 20 (10 × 2) — 25-мм/60 тип 96 |
Авиационная группа | 4 катапульты, 32 (24+8 запасных) разведывательных гидросамолётов тип 95 |
Медиафайлы на Викискладе |
«Мидзухо» был одним из трёх гидроавианосцев (официально классифицировался как военный транспорт), заказанных по 2-й программе пополнения флота 1934 года, в конструкции которых была заложена возможность конверсии в носители СМПЛ. Постройка корабля была осуществлена частной верфью «Кавасаки» в Кобэ в 1937—1939 годах.
В составе 12-й и 7-й дивизий «Мидзухо» участвовал во второй японо-китайской войне и боях на Тихоокеанском театре, включая операции по захвату Филиппин и Нидерландской Ост-Индии. В ночь на 2 мая 1942 года на переходе из Йокосуки в Хасирадзиму получил попадание торпедой американской подводной лодки «Драм» и затонул, став первым крупным японским кораблём, потерянным в войне.