![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/GronaLinjen.png/640px-GronaLinjen.png&w=640&q=50)
Зелёная линия (Стокгольмский метрополитен)
линия Стокгольмского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Зеленая линия (Стокгольмский метрополитен)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Зелёная линия (швед. Gröna Linjen) — линия Стокгольмского метрополитена, открывшаяся в 1950 году. Первоначально использовала туннель для скоростного трамвая, построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.
Зелёная линия | |
---|---|
Стокгольмский метрополитен | |
![]() | |
Открытие первого участка | 1 октября 1950 |
Длина, км | 42,13 км |
Количество станций | 49 |
Время поездки, минут | T17-32 минуты, T18-32 минуты, T19-45 минут |
Максимальное число вагонов в составе поезда | C20 9 вагонов. |
Число вагонов в составе поезда | C20 9 вагонов. |
Интервал движения в часы «пик» | 4-15 минут |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 400 |
Самая напряжённая станция | T-Centralen |
Наземные участки | Есть |
Электродепо | Веллингбю, Хаммарбю, Хёгдален |
Общая протяженность линии 41,25 км. Располагается на ней в общей сложности 49 станций, 9 из которых бетонные, 3 построены в горной породе и 37 находятся на поверхности. Большая часть путей была преобразована из линии подземного трамвая. Обслуживает 482 000 пассажиров за один рабочий день (2006) и примерно 146 млн в год (2005). Станции на зеленой ветви наиболее близко расположены друг к другу. Между Slussen и Medborgarplatsen всего 449 м. Между Hötorget и T-Centralen 530 м, между Odenplan и S:t Eriksplan 664 м. Первая часть линии была открыта 1 октября 1950 (поезд курсировал между станциями Slussen и Hökarängen). Участок от Hässelby до Gullmarsplan общий для всех трех маршрутов (T17 начинается на станции Åkeshov, а T18 на станции Alvik). После Gullmarsplan линия T19 отклоняется в западном направлении до конечной остановки Hagsätra. Две другие расстаются станцию позже на остановке Skärmarbrink, T18 следует на юг до Farsta strand, T17 на восток до Skarpnäck. Итого линия фактически функционирует как три самостоятельные ветви Т17 Åkeshov — Skarpnäck Т18 Alvik — Farsta strand Т19 Hässelby strand — Hagsätra Большая часть линии находится на поверхности, самый длинный тоннель находится на участке Gamla stan — Odenplan — мост S:t Eriksbron (3,4 км), Slussen — мост Skanstullsbron (южный тоннель 1,5 км), мост S:t Eriksbron — Lindhagensplan (Кунгсхольмен 1,2 км).