Дубровник (эсминец)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Дубровник» (сербохорв. Дубровник / Dubrovnik), в 1941—1943 годах — «Премуда» (итал. Premuda), в 1943—1945 годах — TA-32 (нем. Torpedoboot Ausland 32) — югославский эскадренный миноносец (эсминец), построенный в 1930—1931 годах британской судостроительной компанией Yarrow Shipbuilders в Глазго. Считался одним из крупнейших эсминцев в мире на тот момент. «Дубровник», построенный по британским технологиям, являлся достаточно быстрым кораблём, вооружённым 140-мм корабельными орудиями производства фирмы Škoda. Планировалось построить всего три таких эсминца для югославского флота, но был построен только «Дубровник». За время своей службы в королевских ВМС Югославии «Дубровник» совершил несколько визитов в порты Средиземноморья, в Босфор и Дарданеллы и Чёрное море. В октябре 1934 года на нём отправлялся в Марсель король Александр I Карагеоргиевич, и этот же корабль доставил тело погибшего короля на родину.
Дубровник с 1941 года — Премуда с 1943 года — TA-32 |
|
---|---|
сербохорв. Дубровник / Dubrovnik итал. Premuda нем. Torpedoboot Ausland 32 |
|
|
|
Служба | |
Югославия | |
Класс и тип судна | эскадренный миноносец |
Порт приписки | Котор |
Организация | ВМС Югославии |
Изготовитель | Yarrow Shipbuilders |
Заказан к постройке | 1929 год |
Строительство начато | 10 июня 1930 года |
Спущен на воду | 11 октября 1931 года |
Введён в эксплуатацию | май 1932 года |
Выведен из состава флота | 17 апреля 1941 года |
Статус | захвачен итальянцами |
Служба | |
Италия | |
Название | Premuda |
Организация | ВМС Италии |
Изготовитель | Yarrow Shipbuilders |
Введён в эксплуатацию | февраль 1942 года |
Выведен из состава флота | 9 сентября 1943 года |
Статус | захвачен немцами |
Служба | |
Германия | |
Название | TA-32 |
Организация | Кригсмарине |
Изготовитель | Yarrow Shipbuilders |
Введён в эксплуатацию | 18 августа 1943 года |
Выведен из состава флота | 24 апреля 1945 года |
Статус | затоплен 24 апреля 1945 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1910 т (стандартное), 2439 т (полное) |
Длина | 113,2 м |
Ширина | 10,67 м |
Осадка | 3,58—4,1 м |
Двигатели | 2 турбины Parsons |
Мощность | 36 670 кВт (48 000 л. с.) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 37 узлов |
Дальность плавания | 7000 миль на 15 узлах |
Экипаж | 220 матросов и 20 офицеров |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | РЛС обнаружения Seetakt[англ.], РЛС целеуказания Würzburg[англ.] |
Артиллерия |
Югославия: 4 × 140-мм L/56[англ.] |
Зенитная артиллерия |
Югославия: 2 × 84-мм Škoda L/55[англ.] |
Минно-торпедное вооружение | два (позднее один) 533-мм трёхтрубных торпедных аппарата, 40 морских мин |
Медиафайлы на Викискладе |
В апреле 1941 года во время Югославской операции вермахта эсминец «Дубровник» был захвачен итальянцами. После ремонта, включавшего замену вооружения, укорачивания мачты и корабельных труб, корабль был принят в состав КВМС Италии под именем «Премуда», где занимался в основном конвоированием транспортных кораблей. В июне 1942 года он в составе итальянских сил атаковал британцев в разгар операции «Гарпун», не позволив им довести конвой до Мальты. В июле 1943 года корабль получил повреждения силовой установки и вынужден был встать на ремонт в Генуе. Для итальянцев это был крупнейший и важнейший трофей во Второй мировой войне.
После капитуляции Италии в сентябре 1943 года немцы захватили «Премуду» в Генуе. Изначально её хотели переоборудовать в плавучий радар для обнаружения вражеских ночных истребителей и ориентирования собственных, но эти планы были отменены. В августе 1944 года корабль был принят в состав кригсмарине под названием TA-32. Корабль участвовал в обстреле позиций союзников на Апеннинском полуострове и постановке морских минных заграждений. В марте 1945 года он участвовал в сражении в Лигурийском море[англ.] против эсминцев «Метеор»[англ.] и «Лукаут»[англ.], получив лёгкие повреждения. 24 апреля 1945 года немцы затопили корабль, отступая из Генуи.