Loading AI tools
коммерческий аэропорт, расположенный в семи километрах к востоку от столичного города Хагатна островной территории США Гуам Из Википедии, свободной энциклопедии
Международный аэропорт имени Антонио Б. Вон Пата, также известный как Международный аэропорт Гуам (ИАТА: GUM, ИКАО: PGUM, FAA LID: GUM)[1] — коммерческий аэропорт, расположенный в черте муниципалитетов Тамунинг и Барригада[2], в семи километрах к востоку от столичного города Хагатна островной территории США Гуам.
Международный аэропорт имени Антонио Вон Пата | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antonio B. Won Pat International Airport | ||||||||||
ИАТА: GUM – ИКАО: PGUM – ФАА: GUM | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
Страна | Гуам | |||||||||
Расположение | Барригада | |||||||||
Дата открытия | 1982 | |||||||||
Высота НУМ | +91 м | |||||||||
Сайт | guamairport.com (англ.) | |||||||||
Карта | ||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Аэропорт носит имя первого делегата от Гуама в Палате представителей США Антонио Борха Вон Пата и находится в ведении государственной компании по управлению аэропортами Гуама.
Международный аэропорт Гуам является главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании Continental Micronesia и грузового авиаперевозчика Asia Pacific Airlines.
История аэропорта ведёт своё начало с организации военно-воздушной базы Агано («Брюэр-Филд») сразу после окончания Второй мировой войны. В 1969 году на территории авиабазы Министерством торговли Гуама было построено здание пассажирского терминала, получившего официальное название Международный авиационный терминал Гуама, и в том же году открыты регулярные пассажирские рейсы в Брюэр-Филд. В 1975 году в стране создано Управление международными аэропортами Гуама (GIAA), в ведение которого передан и коммерческий терминал Брюэр-Филд. В апреле 1995 года военно-воздушная база Агано была закрыта и её инфраструктура полностью перешла в собственность GIAA.
Крупное здание пассажирского терминала, ныне известного под названием «Терминал местных перевозок», было введено в эксплуатацию в 1982 году. Второй международный терминал вводился в строй по частям в период с 1996 по 1998 годы.
В статье Houston Chronicle 2008 года изложено мнение эксперта, состоящее в ожидаемом в ближайшее время наращивании военного потенциала Гуама и росте численности населения страны, поэтому руководству Международного аэропорта Гуам необходимо разработать планы по укрупнению пассажирских терминалов и серьёзной модернизации всей инфраструктуры аэропорта[3].
В зоне прибытия аэропорта работают представительства Таможенной и пограничной службы США, а также Таможенного и карантинного агентства Гуама. Проверкой безопасности в зоне отправления аэропорта занимаются службы Управления безопасности на транспорте США[4].
Поскольку территория Гуама находится вне юрисдикции Соединённых Штатов, пассажиры всех прибывающих рейсов проходят проверку Таможенного и карантинного агентства Гуама. Пассажиры рейсов в Гонолулу проходят полную проверку Таможенной и пограничной службы США уже по прибытии в Международный аэропорт Гонолулу.
Таможенная и пограничная служба США проверяет на иммиграционный контроль пассажиров всех прибывающих в аэропорт рейсов, за исключением прямых беспосадочных рейсов из аэропортов Соединённых Штатов Америки. Рейсы из Содружества Северных Марианских островов также досматриваются на иммиграционном контроле, поскольку Содружество входит в отдельную иммиграционную зону. Для граждан США для въезда в Гуам наличие паспорта является необязательным условием (достаточно любого удостоверения личности, например, водительских прав), однако при транзитных перелётах в другие страны наличие паспорта является необходимым условием прохождения иммиграционного контроля.
Таможенная служба США выполняет предварительное оформление пассажиров, следующих в Гонолулу. Поскольку между Гуамом и Гонолулу действует безвизовый туристический режим, граждане ряда азиатских стран могут следовать из Гуама в Гонолулу без оформления виз, однако при перелёте в остальные штаты США обязаны получить въездную визу и предъявить её инспектору Таможенной и пограничной службы США.
Управление безопасности на транспорте США проводит проверку безопасности всех пассажиров в зоне отправления аэропорта, а также пассажиров всех транзитных авиарейсов, за исключением маршрутов из Гуама в Гонолулу, которые проходят полную проверку безопасности и досмотр багажа по прибытии в Международный аэропорт Гонолулу.
Поскольку пассажиры всех прибывающих рейсов обязаны пройти процедуры иммиграционного и/или таможенного контроля, службы инспекций работали на первом этаже аэропорта, обслуживая прибывающие и убывающие пассажирских потоки без их отделения друг от друга. Прибывшие пассажиры могли, например, свободно передвигаться по зоне отправления и совершать покупки в магазинах беспошлинной торговли.
Данная конфигурация безопасности считалась приемлемой вплоть до террористических актов 11 сентября 2001 года, после которых правительство США приняло требование по безусловному разделению потоков прибывающих и убывающих пассажиров в аэропортах США. Для обеспечения данных требований Международный аэропорт Гуам сначала использовал стулья в качестве разделительного барьера, затем систему эскалаторов и позже оцепление из полицейских для отделения потока прибывших пассажиров при их движении к зоне иммиграционного контроля. В последние годы в качестве разделительного барьера используются передвижные импровизированные щиты, которые разделяют движение прибывающих и убывающих пассажиров на две раздельных части.
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
China Airlines | Тайбэй (Таоюань) |
Continental Airlines выполняет Continental Micronesia | Кэрнс, Чуук, Фукуока, Хиросима, Гонконг, Гонолулу, Корор, Косраэ, Кваджалейн, Маджуро, Манила, Нади, Нагоя, Ниигата, Окаяма, Осака-Кансай (сезонный), Понпеи, Саппоро (Читозе), Сендаи, Токио (Нарита), Яп |
Continental Connection выполняет Cape Air | Рота, Сайпан |
Cebu Pacific | Манила |
Delta Air Lines | Нагоя, Осака (Кансай), Токио (Нарита) |
Freedom Air | Рота, Сайпан |
Japan Airlines | Токио (Нарита) |
Jin Air | Сеул (Инчхон)[5] |
Korean Air | Пусан, Осака (Кансай), Сеул (Инчхон) |
Pacific Flier | Корор |
Philippine Airlines | Манила |
За весь период работы Международного аэропорта Гуам имени Антонио Вон Пата произошло семь инцидентов и авиакатастроф, в которых погибло 367 человек. Самая крупная катастрофа случилась 6 августа 1997 года, когда при заходе на посадку разбился южнокорейский Boeing 747 авиакомпании Korean Air, в результате чего погибли 228 и были ранены 26 человек.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.