Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Германии 1952 года чемпионата мира среди гонщиков прошёл 3 августа на трассе «Нюрбургринг» в ФРГ. Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
 Гран-при Германии 1952 года | |
|---|---|
| нем. XV Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 3 августа 1952 года |
| Место | ФРГ, Нюрбург |
| Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
| Дистанция | 18 кругов, 410,58 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 10:04,4 (135,9 км/ч) |
 Альберто АскариFerrari |
| Быстрый круг | |
| 10:05,1 (135,7 км/ч) 5-й круг |
Альберто Аскари Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Альберто Аскари Ferrari |
| 2-е место |
Нино Фарина Ferrari |
| 3-е место |
 Руди ФишерFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1952 года, этап № 6 из 8 Зачётная гонка № 21 | |
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 101 | Альберто Аскари |
Ferrari | Е | 18 | 3:06:13,3 | 8+1 |
| 2 | 2 | 102 | Нино Фарина |
Ferrari | P | 18 | +0:14,1 | 6 |
| 3 | 6 | 117 | Руди Фишер |
Ferrari | P | 18 | +7:10,1 | 4 |
| 4 | 5 | 103 | Пьеро Таруффи |
Ferrari | P | 17 | +1 круг | 3 |
| 5 | 11 | 108 | .svg){kind=small} Жан Бера |
Gordini | Е | 17 | +1 круг | 2 |
| 6 | 17 | 119 | .svg){kind=small} Роже Лоран |
Ferrari | Е | 16 | +2 круга | |
| 7 | 12 | 121 | Фриц Рисс |
Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 125 | Тони Ульмен |
Veritas-BMW | D | 16 | +2 круга | |
| 9 | 22 | 124 | Хельмут Нидермайр |
AFM-BMW | D | 15 | +3 круга | |
| 10 | 32 | 113 | Джонни Клэз |
HWM-Alta | D | 15 | +3 круга | |
| 11 | 8 | 128 | Ханс Кленк |
Veritas | D | 14 | +4 круга | |
| 12 | 29 | 135 | Эрнст Клодвиг |
BMW | D | 14 | +4 круга | |
| Сход | 4 | 107 | Робер Манзон |
Gordini | Е | 8 | Потеря колеса, авария | |
| Сход | 9 | 123 | Вилли Хикс |
AFM-BMW | D | 7 | Сход | |
| Сход | 14 | 120 |  Тони Гейз |
HWM-Alta | D | 6 | Подвеска, коробка передач | |
| Сход | 25 | 110 | Марсель Бальса |
BMW | Е | 5 | Сход | |
| Сход | 19 | 126 | Адольф Брудес |
Veritas-BMW | D | 5 | Двигатель | |
| Сход | 30 | 130 | Гюнтер Бехем |
BMW | D | 5 | Свечи зажигания | |
| Сход | 26 | 116 |  Эйтель Кантони |
Maserati | P | 4 | Задний мост | |
| Сход | 23 | 136 | Руди Краузе |
BMW | D | 3 | Сход | |
| Сход | 24 | 118 | Рудольф Шёллер |
Ferrari | P | 3 | Амортизатор | |
| Сход | 21 | 114 |  Билл Астон |
Aston Butterworth | D | 2 | Давление масла | |
| Сход | 27 | 104 | Пьеро Карини |
Ferrari | P | 1 | Тормоза | |
| Сход | 7 | 127 | Пауль Пич |
Veritas | D | 1 | Коробка передач | |
| Сход | 18 | 122 | Тео Хельфрих |
Veritas-BMW | D | 1 | Сход | |
| Сход | 13 | 112 | Поль Фрер |
HWM-Alta | D | 1 | Подвеска | |
| Сход | 20 | 129 | Йозеф Петерс |
Veritas-BMW | D | 1 | Сход | |
| Сход | 3 | 109 | Морис Трентиньян |
Gordini | Е | 1 | Тормоза, подвеска, коробка передач, авария | |
| ДСК | 10 | 105 | Феличе Бонетто |
Maserati | P | 1 | Посторонняя помощь на трассе после разворота | |
| Сход | 16 | 115 | .svg){kind=small} Джино Бьянко |
Maserati | P | 0 | Сход | |
| НС | 28 | 133 | Вилли Кракау |
AFM-BMW | D | |||
| НС | 31 | 131 | Людвиг Фишер |
AFM-BMW | D | |||
| НС | 33 | 134 | Харри Меркель |
BMW | D | |||
| НС | 34 | 111 | Питер Коллинз |
HWM-Alta | D | Коленчатый вал |
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1952 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1952 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1952 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1951 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1953 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
