![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Brands_Hatch_1976-1987.svg/langru-640px-Brands_Hatch_1976-1987.svg.png&w=640&q=50)
Гран-при Великобритании 1976 года
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Гран-при Великобритании 1976 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 18 июля 1976 года на трассе Брэндс-Хэтч.
![]() | |
---|---|
англ. John Player Grand Prix of Great Britain | |
Дата | 18 июля 1976 года |
Место | Великобритания |
Трасса | Брэндс-Хэтч (4206,1 м) |
Дистанция | 76 кругов, 319,664 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:19,35 (190,82 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:19,91 (189,49 км/ч) 41-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Ford |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() Tyrrell-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 1976 года, этап № 9 из 16 Зачётная гонка № 273 |
На этом этапе к участникам чемпионата присоединились Дивина Галица, выступавшая на частном «Сёртисе», и Майк Уайлдс на «Шэдоу». Команда RAM выставила на гонку два «Брэбема» под управлением Боба Эванса и Леллы Ломбарди (этот Гран-при стал единственным в истории Формулы-1, в котором принимали участие две женщины). Кроме того, в «Энсайн» вернулся оправившийся от травм Крис Эймон.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, следом за которым расположились Джеймс Хант и Марио Андретти. Старт выиграл Лауда, но его напарник по команде Регаццони, обошедший с четвёртого стартового места двух соперников, попытался обогнать австрийца. Две «Феррари» столкнулись и Регаццони развернуло на трассе. Шедший следом Хант врезался в машину швейцарца и его «Макларен» взлетел в воздух с разбитой подвеской. Ещё одним участником аварии стал Жак Лаффит, также столкнувшийся с «Феррари». Гонка была остановлена.
На повторный старт Хант, Регаццони и Лаффит вышли на запасных автомобилях. Лауда выиграл повторный старт, в то время как в задних рядах из-за столкновений сошли Ханс-Йоахим Штук и Гай Эдвардс. В середине гонки на машине Лауды возникли проблемы с переключением передач, и на 45 круге в лидеры вышел Джеймс Хант. Англичанин довёл гонку до победы, но после финиша был дисквалифицирован за использование запасного автомобиля. Аналогичная дисквалификация была применена к заменившим свои автомобили Клею Регаццони и Жаку Лаффиту.