![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Brands_Hatch_1960-1975.svg/langru-640px-Brands_Hatch_1960-1975.svg.png&w=640&q=50)
Гран-при Великобритании 1964 года
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Гран-при Великобритании (также Гран-при Европы) 1964 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 11 июля 1964 года на трассе Брэндс-Хэтч, впервые принимавшей этап чемпионата мира «Формулы-1».
![]() | |
---|---|
англ. Grand Prix d'Europe | |
Дата | 11 июля 1964 года |
Место | Кент |
Трасса | Брэндс-Хэтч (4264,8 м) |
Дистанция | 80 кругов, 341,181 км |
Погода | Пасмурно, сухо |
Поул | |
1:38,1 (156,5 км/ч) |
![]() Lotus-Climax |
Быстрый круг | |
1:38,8 (155,4 км/ч) 73-й круг |
![]() Lotus-Climax |
Подиум | |
Победитель |
![]() Lotus-Climax |
2-е место |
![]() BRM |
3-е место |
![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 1964 года, этап № 5 из 10 Зачётная гонка № 126 |
Майк Спенс заменил в команде «Лотус» Питера Эранделла, получившего тяжёлые травмы в аварии в гонке «Формулы-2» за неделю до старта Гран-при. Пропустившая предыдущий этап команда «Scuderia Centro Sud» вернулась в чемпионат. Ричард Этвуд вышел на тренировки на полноприводном BRM, созданном командой в сотрудничестве с разработчиком полноприводных трансмиссий «Ferguson», но на старт гонки не вышел. Тревор Тейлор вывел на старт частный «Лотус» после того, как разбил на тренировках свой автомобиль BRP.
Джим Кларк завоевал поул и лидировал от старта до финиша, завоевав пятый в карьере и единственный в сезоне «большой шлем».