Loading AI tools
советский среднетоннажный автомобиль Из Википедии, свободной энциклопедии
ГАЗ-ММ (полуторка) — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Горьковского автомобильного завода грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), представлявший собой модернизированный вариант полуторки ГАЗ-АА, укомплектованный более мощным двигателем ГАЗ-М (50 л. с.), усиленной подвеской, новым рулевым управлением и карданным валом. Изначально ГАЗ-ММ внешних различий с моделью ГАЗ-АА не имел, но в годы Великой Отечественной войны начался выпуск упрощённой модификации ГАЗ-ММ-В, характерной угловатыми крыльями, отсутствием бампера и рядом других особенностей[1].
ГАЗ-ММ | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | ГАЗ |
Годы производства | 1938—1956 |
Сборка | |
Класс | 1,5 тонны |
Иные обозначения | «газик», «полуторка» |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | ГАЗ-ММ |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
4-ст. мех. | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5250 мм |
Ширина | 2040 мм |
Высота | 1900 мм |
Клиренс | 200 мм |
Колёсная база | 3340 мм |
Масса | 1750 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 70 км/ч |
На рынке | |
Связанные | ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 1500 кг |
Расход топлива | 19,5 л/100 км |
![]() |
Годы выпуска ГАЗ-ММ: на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) — 1938—1946, на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ) — 1947—1949[1]. В 1943—1945 годах на ГАЗе выпускался упрощённый вариант полуторки — ГАЗ-ММ-В (ГАЗ-ММ-13) с различными вариантами комплектации. Внешне отличался кроме деревянно-брезентовой кабины (в 1942 году и без дверей, только с брезентовыми защитными клапанами) угловатыми крыльями, получаемыми из кровельного (или любого подходящего) железа методом простой гибки, которые сохранились и на машинах выпуска 1946—1949 годов, а также устанавливались на капитально отремонтированные машины ранних лет выпуска. Основная часть послевоенного парка полуторок была списана в начале 1960-х годов в связи с запретом (с 1962 года) на эксплуатацию в СССР автомобилей с механическим приводом тормозов.
В общей сложности с 1932 года было выпущено около 985 000 экземпляров ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ и их производных, в том числе в течение 1941—1945 годов — 138 600 экземпляров. К началу Великой Отечественной войны в РККА числилось 151 100 автомобилей этих моделей. Двигатель ГАЗ-ММ также использовался на БА-64, который производился до 1950-х годов и широко экспортировался в страны Восточного блока.
В 1984 году автомобилю была посвящена песня Вениамина Баснера на слова Михаила Матусовского «Грузовичок-фронтовичок», прозвучавшая в художественном фильме «Репортаж с линии огня» (реж. Леон Сааков) в исполнении Эдуарда Хиля. Экземпляр машины был выставлен в Музее отечественной военной истории в деревне Падиково Истринского района Московской области.
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.