![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/BTR-112_in_Kubinka.jpg/640px-BTR-112_in_Kubinka.jpg&w=640&q=50)
БТР-112
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. БТР.
БТР-112 (Объект 112) — советский опытный бронетранспортёр на базе узлов САУ СУ-100П. Разработан в Свердловске на Уральском заводе транспортного машиностроения, серийно не производился.
Краткие факты Классификация, Боевая масса, т ...
БТР-112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Бронетранспортёр Объект 112 в Бронетанковом музее Кубинки. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БТР-112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 18,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | Механический прицел | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1 х 14,5-мм КПВТ 1 х 7,62-мм СГ-43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 22,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа в подвесках 1-го и 7-го катков | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Закрыть