Б (паровоз)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Эта статья — о паровозе 1907 года. О паровозе 1863 года см. Б (паровоз, Николаевская железная дорога).
Б (Брянский завод) — российский/советский пассажирский паровоз, предназначенный для вождения скоростных поездов. Создан на основе конструкции паровозов Г. На момент постройки (по данным 1912 года) был самым быстрым паровозом на российских железных дорогах (125 км/ч).
Краткие факты Б, Производство ...
Б | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Российская империя |
Завод | Брянский, Луганский |
Годы постройки | 1907, 1909—1914 |
Всего построено | 252 |
Технические данные | |
Осевая формула | 2-3-0 |
Длина паровоза | 11 499 мм |
Диаметр бегунковых колёс | 1 030 мм |
Диаметр движущих колёс | 1 830 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Служебный вес паровоза | 74,45 т |
Порожний вес паровоза | 58,1 т |
Сцепной вес | 45,9 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 15,68 тс |
Мощность | 1300 л.с. |
Сила тяги | 9 тс |
Конструкционная скорость | 115 км/ч |
Давление пара в котле | 13 кгс/см² |
Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 164,8 м² |
Число дымогарных труб | 151 |
Число жаровых труб | 24 |
Тип пароперегревателя | двухоборотный Шмидта |
Поверхность нагрева пароперегревателя | 41 м² |
Площадь колосниковой решётки | 1,8 м² |
Диаметр цилиндров | 550 мм |
Ход поршня | 700 мм |
Тип топлива | нефть |
Эксплуатация | |
Страна | Россия |
Дорога | Николаевская железная дорога |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Б («Брянский» — «Букашка») — обозначение серии, с 1912 г. объединяющей несколько конструктивных разновидностей курьерских паровозов типа 2-3-0, постройки 1907÷1912 гг. Брянского и Луганского заводов, принятое МПС в 1912 г., с целью выполнения требований их полной конструктивной унификации при последующих заказах для казённых дорог.