Loading AI tools
городской автомобиль фирмы Volkswagen Из Википедии, свободной энциклопедии
Volkswagen Lupo — городской автомобиль фирмы Volkswagen. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественником Volkswagen up![1].
Volkswagen Lupo | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen AG |
Годы производства | 1998—2005 |
Сборка |
![]() ![]() |
Класс | Городской автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3527 мм |
Ширина | 1639 мм |
Высота | 1459 мм |
Колёсная база | 2320 мм |
Масса | 825 — 1057 кг |
На рынке | |
Связанные | SEAT Arosa |
Сегмент | A-сегмент |
![]() |
Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году[2][3]. Журнал Auto Bild признал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году[4].
Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размеров и веса Polo. Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года.[5] В Японии она была выпущена в июле 2001 года.[6]
Lupo и Arosa используют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.
Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 л. (1,6 у модели GTI), дизели - от 1,2 до 1,7 л. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.[7]
Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.
Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планам Volkswagen, отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственного SEAT Arosa. В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.[8][9]
Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменил Fox бразильского дизайна. Из-за решения, принятого Volkswagen, использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года.[10] Духовный преемник Lupo, Volkswagen up!, был выпущен в 2011 году.[11]
Название | Объём | Тип | Выходная мощность | Крутящий момент | Разгон 0–100 км/ч | Максимальная скорость | Годы выпуска |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | |||||||
1.0 8v | 997 см3 | 4 цил. | 49 л.с. при 5000 rpm | 84 Н·м при 2750 rpm | 18.0 с | 152 км/ч (94 мили/ч) | 1998–2000 |
1.0 8v | 999 см3 | 4 цил. | 49 л.с. при 5000 rpm | 86 Н·м при 3000–3600 rpm | 17.7 с | 152 км/ч (94 мили/ч) | 1998–2005 |
1.4 8v | 1390 см3 | 4 цил. | 59 л.с. при 4700 rpm | 116 Н·м при 3000 rpm | 14.3 с | 160 км/ч (99 миль/ч) | 2000–2005 |
1.4 16v | 1390 см3 | 4 цил. | 74 л.с. при 5000 rpm | 126 Н·м при 3800 rpm | 12.0 с | 172 км/ч (107 мили/ч) | 1998–2005 |
1.4 16v Sport | 1390 см3 | 4 цил. | 99 л.с. при 6000 rpm | 126 Н·м при 4400 rpm | 10.0 с | 188 км/ч (117 миль/ч) | 1999–2005 |
1.4 16v FSI | 1390 см3 | 4 цил. | 104 л.с. при 6200 rpm | 130 Н·м при 4250 rpm | 10.0 с | 199 км/ч (124 миль/ч) | 2000–2003 |
1.6 16v GTI | 1598 см3 | 4 цил. | 123 л.с. при 6500 rpm | 152 Н·м при 3000 rpm | 7.8 с | 205 км/ч (127 миль/ч) | 2000–2005 |
Дизельные двигатели | |||||||
1.2 TDI | 1191 см3 | 3 цил. | 60 л.с. при 4000 rpm | 140 Н·м при 1800–2400 rpm | 14.5 с | 165 км/ч (103 миль/ч) | 1999–2005 |
1.4 TDI | 1422 см3 | 3 цил. | 74 л.с. при 4000 rpm | 195 Н·м при 2200 rpm | 12.3 с | 170 км/ч (106 миль/ч) | 1999–2005 |
1.7 SDI | 1716 см3 | 4 цил. | 59 л.с. при 4200 rpm | 115 Н·м при 2200–3000 rpm | 16.8 с | 157 км/ч (98 миль/ч) | 1998–2005 |
Более 480 тыс. автомобилей Lupo было произведено и продано во время жизненного цикла модели.
В след. таблице приведены показатели производства Lupo за каждый год:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.