USS Randolph (CV-15)

«Рэндольф» (англ. USS Randolph (CV/CVA/CVS-15)) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. Был назван в честь председателя Первого Континентального конгресса Пейтона Рэндолфа, став вторым кораблём ВМС США, носившим подобное имя.

«Рэндольф»
USS Randolph (CV/CVA/CVS-15)
Авианосец «Рэндольф», 1954 год
Служба
США
Назван в честь	Пейтон Рэндолф
Класс и тип судна	Авианосец типа «Эссекс»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Newport News Shipbuilding
Строительство начато	10 мая 1943 года
Спущен на воду	28 июня 1944 года
Введён в эксплуатацию	9 октября 1944 года, 1 июля 1953 года
Выведен из состава флота	25 февраля 1948 года, 13 февраля 1969 года
Статус	Снят с вооружения, разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	23 785 т сухое 26 669 т стандартное 34 881 т полное
Длина	265,9 м
Ширина	45,0 м
Высота	24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка	8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование	пояс: 64—102 мм траверзы: 102 мм палуба: 64+37 мм румпельное отделение: 64—102 мм крыша боевой рубки: 37 мм кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели	8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность	150 000 л.с.
Движитель	4
Скорость хода	33 узла максимальная
Дальность плавания	15 000 миль на 15 узлах
Экипаж	штатно 2386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия	6×2 127-мм/38 Mk.12 8×4 40-мм «Бофорс» Mk.2 46×1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа	91—103 самолёта
Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Заложен 10 мая 1943 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 28 июня 1944 года. Вступил в строй 9 октября 1944 года.

Служба

Участвовал в сражениях против Японии на Тихоокеанском театре военных действий, получив 3 боевых звезды.

25 февраля 1948 года выведен в резерв.

Вновь введен в строй 1 июля 1953 года после модернизации по проекту SCB-27A.

1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-15.

В 1954 году во время шторма в Северной Атлантике получил серьёзные повреждения полетной палубы. Был поставлен на ремонт и прошел модернизацию по проекту SCB-125.

Вновь введен в строй январе 1956 года.

31 марта 1959 года переклассифицирован в CVS-15.

В мае 1959 года в результате пожара, вызванного коротким замыканием электросети, 1 человек погиб и 2 были ранены.

В рамках бюджета 1961 года был модернизирован по программе FRAM.

В июне 1961 года вместе с авианосцами «Интрепид» и «Шангри-Ла» находился у побережья Доминиканской республики после произошедшего там государственного переворота.

Участвовал в поиске и доставке на континент астронавтов — 21 июля 1961 года В. Гриссома, а 20 февраля 1962 года — Дж. Гленна, совершившего первый орбитальный полет на корабле «Френдшип-7».

Во время Карибского кризиса в октябре 1962 года участвовал в блокаде Кубы.

В феврале 1964 года при подъёме самолета из ангара оторвался и рухнул в море кормовой самолётоподъемник, вследствие чего был проломлен борт и оборваны электрокабели. А в результате короткого замыкания произошло возгорание, но пожар быстро ликвидировали. Авианосец своим ходом ушел на ремонт.

13 февраля 1969 года выведен из состава флота и переведён в резерв.

Окончательно исключен из списков флота 1 июня 1973 года.

В мае 1975 продан для разделки для металл.

Примечания

Ссылки

• Краткие биографии кораблей