Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» (англ. Sikorsky S-61/SH-3 Sea King) — транспортный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Вертолёт разработан в соответствии с контрактом, заключённым ею 24 декабря 1957 года с ВМС США. Первый полёт опытного образца вертолёта состоялся 11 марта 1959 года. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь её пола 15,1 м². Было построено 796 вертолётов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолётов. Первый вертолёт, совершивший беспосадочный перелёт через Атлантический океан (1967)[1].
| S-61 / SH-3 Sea King | |
|---|---|
 Вертолёт S-61N Mk.II, Общества морской безопасности и спасения Испании | |
| Тип |
противолодочный/ транспортный вертолёт |
| Разработчик | Сикорский Эйркрафт |
| Производитель |
Сикорский Эйркрафт Мицубиси Уэстлэнд |
| Первый полёт | 11 марта 1959 года |
| Начало эксплуатации | 1961 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
ВМС США ВМС Италии ВМС Бразилии Морские силы самообороны Японии ВМС Украины |
| Единиц произведено | 796 (+ ~613 по лицензии) |
| Варианты | CH-124 Sea King |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка
В 1957 году компания Сикорского получила контракт на разработку всепогодного амфибийного вертолёта. Он должен был сочетать в себе роли по поиску и уничтожению подводных лодок. Вертолёт был сконструирован с возможностью базирования на кораблях, его пятилопастной несущий винт, так же как и хвостовой винт, складывается для уменьшения занимаемого на палубе корабля места. Благодаря корпусу-лодке, «Морской Король» имеет способность взлетать с воды.
Задействованные структуры
В разработке и производстве вертолётов SH-3 были задействованы следующие структуры:[2]
- Генеральный подрядчик работ
- Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp., Sikorsky Aircraft Division, Стэмфорд, Коннектикут.
|
|
Боевое применение
Война во Вьетнаме
За время войны северовьетнамцы уничтожили 8 американских вертолётов SH-3 и 25 модернизированных CH-3[источник не указан 84 дня]. По техническим причинам и ошибкам пилотов было потеряно 12 SH-3 и 9 CH-3. Один из американских вертолётов был сбит северовьетнамским истребителем J-5 (МиГ-17).[3][4]
Вертолётами HH-3 спасено 496 американских лётчиков[5].
Ирано-иракская война
Одной из самых заметных страниц боевоего применения является участие иранских вертолётов AS.61 в «танкерной войне».
Известно по крайней мере о четырёх случаях применения против танкеров:
- 5 апреля 1986 произошёл первый случай применения вертолёта против кораблей. Тогда иранские «Си Кинги» ракетами AGM-65 потопили панамский и саудовский танкера.
- Немногим позже, 20 апреля, иранский вертолёт потопил турецкий танкер.
- 23 июня этого же года иранский вертолёт поразил филиппинский танкер, однако тот остался в рабочем состоянии.[6]
Известно об одном потерянном иранском «Си Кинге», столкнувшимся с линиями электропередач в 1980 году.[7]
Фолклендская война
В ходе войны с Аргентиной в 1982 году, Британия потеряла три вертолёта «Си кинг».[8]
Война в Афганистане
Гражданская война в Мозамбике
Один южноафриканский гражданский S-61 был захвачен бойцами Фрелимо.[10]
На вооружении
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Австралия — 12 штук куплены в 1974 году для замены Westland Wessex, последние 6 машин сняты с вооружения в декабре 2011 года[11].
Бельгия
Канада
Дания
Египет
Германия — 21 вертолёт в ВМС на 2016 год, их заменят NH-90.
Индия
Иран
Ирак
Ирландия
Италия
Япония
Малайзия
Норвегия
Пакистан
Перу
Катар
Саудовская Аравия
Испания
Таиланд
Великобритания
США
Украина — во время российского вторжения Великобритания передала несколько вертолетов Westland WS-61 Украине в рамках военной помощи[12][13].
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации SH-3H.
Источник данных: Swanborough, Bowers, 1990.
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота и 2 оператора
- Длина: 22,15 м
- Диаметр несущего винта: 18,9 м
- Высота: 5,13 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 280,5 м²
- Масса пустого: 6108 кг
- Нормальная взлётная масса: 8572 кг (вариант ПЛО)
- Максимальная взлётная масса: 9525 кг
- Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric T58-GE-10
- Мощность двигателей: 2 × 1500 л.с. (2 × 1103 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 267 км/ч
- Крейсерская скорость: 219 км/ч
- Практическая дальность: 1006 км
- Практический потолок: 4481 м
- Скороподъёмность: 11,18 м/с
- Вооружение
- Боевая нагрузка: 381 кг (торпеды Mk.46, глубинные бомбы и т. д.)
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
