Remove ads
Nissan Cefiro (niˈsan tsəˈfiːro) — японский автомобиль бизнес-класса, который выпускался в период с 1988 по 2003 год. Автомобиль изначально выпускался в кузове 4-дверный седан, однако в дальнейшем было налажено производство универсала. Большая часть автомобилей оснащалась автоматическими коробками передач. Помимо Японии, автомобиль пользовался большой популярностью в Австралии, Великобритании, Новой Зеландии и России.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Nissan Cefiro, Nissan Maxima | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1988—2003 |
| Сборка |
 Япония |
| Класс | Автомобиль бизнес-класса |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная переднемоторная, заднеприводная (первое поколение) |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Toyota Camry, Hyundai Sonata, Renault Laguna, Dodge Avenger |
| Сегмент | E-сегмент |
| Поколения | |
|
Nissan Cefiro A31 (1988-1994) Nissan Cefiro A32 (1994-1998) Nissan Cefiro A33 (1998-2003) |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
В европейском исполнении автомобиль выпускался под названием Maxima и в Россию он поставлялся официальными дилерами.
Remove ads
| Nissan Cefiro A31 | |
|---|---|
_sedan_02.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan Motor Co., Ltd. |
| Годы производства | 1988-1994 |
| Сборка |
Oppama Plan, Йокосука, Япония |
| Класс | Бизнес класс |
| Иные обозначения |
Nissan Maxima, Nissan Skyline Nissan Laurel Nissan Leopard (купе) Infiniti M30 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 x 2 4 x 4 |
| Трансмиссия | |
|
4-АКПП , 5-МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1375 мм |
| Клиренс | 150 мм |
| Колёсная база | 2670 мм |
| Колея задняя | 1454 мм |
| Колея передняя | 1461 мм |
| Масса | 1330 кг |
| Другая информация | |
| Объём бака | 65 л |
| Поколения | |
| A31 | |
Cefiro A32 | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Автомобиль в сентябре 1988 года появился на японском рынке, и выпускался до мая 1994 года. А31 был похож на Nissan Laurel. По техническим характеристикам он был максимально близок к Nissan Skyline, Nissan Silvia и Nissan Laurel. Также выпускалась и 4WD версия, на которую устанавливались те же передняя и задняя подвески, как на Nissan Skyline GT-R.
Cefiro — один из первых автомобилей которые имели 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Двигатели были объемом от 2 литров и до 2,5 л. На некоторые версии ставили двигатели с турбонаддувом.
Эта модель выпускалась с задним и полным приводом. В отличие от будущих версий Nissan Laurel и Nissan Skyline, A31 стал последним кузовом, который был с задним приводом, все последующие модели были переднеприводными. Благодаря заднему приводу и относительной дешевизне, автомобиль стал популярным среди японских дрифтеров. В результате этот автомобиль приобрел культовый статус в Японии, Новой Зеландии и Австралии, так как мощные двигатели и отличные заводские настройки шасси отлично проявляли себя при уличных гонках и дрифте.
Галерея
A31 спереди
A31 сзади
A31 интерьер
_02.jpg)
_04.jpg)
Remove ads
| Nissan Cefiro A32 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan Motor Co., Ltd. |
| Годы производства |
1994-1998 (седан) 1997–2000 (универсал) |
| Сборка |
Oppama Plant, Йокосука, Япония |
| Класс | Бизнес класс |
| Иные обозначения |
Nissan Maxima, Nissan Maxima QX (Великобритания) Infiniti I30 / I35 (США) Renault · Samsung SQ5 (Корея) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 x 2 |
| Трансмиссия | |
|
4-АКПП Jatco 5-МКПП (1997-1998, только на VQ20DE) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4760 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Высота | 1410 мм |
| Клиренс | 155 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1500 мм |
| Колея передняя | 1520 мм |
| Масса |
1290 кг, 1340 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Другая информация | |
| Расход топлива |
9-12 л (трасса) 13-19 (город) |
| Объём бака | 70 л |
| Поколения | |
| A32 | |
Cefiro A31 Cefiro A33 | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Nissan Cefiro A32 выпускался с 1994 по 1999 год. Кардинально отличался от своего предшественника — А31. А32 стал больше по размерам, у него появился более качественный и удобный салон, также было решено отказаться от заднего привода в пользу переднеприводной компоновки. Изначально Cefiro создавался для японского рынка, однако в Россию благодаря т. н. «серому импорту» ввезли очень большое количество данных автомобилей с правым рулем. Комплектовался тремя бензиновыми моторами V6, из которых VQ20DE имел рабочий объём 2 литра и мощность 155 л.с., другой VQ25DE 2,5 литра и мощностью 190 л.с., ну а топовым являлся двигатель VQ30DE, который имел рабочий объём 3 литра и мощность 220 л.с Для западных стран выпускался леворульный аналог — Nissan Maxima. В США, эта японская модель, продавалась под названием Nissan Maxima и под маркой Infiniti I30.
В Россию данный автомобиль поставлялся официально в европейском варианте под названием Maxima и комплектовался двумя бензиновыми моторами V6, один из которых имел рабочий объём 2 литра и мощность 149 л.с., а другой 3 литра и мощностью 173 л.с. Оба варианта шли как с механической коробкой передач, так и с автоматической. Автомобиль с трёхлитровым двигателем в сочетании с механической кпп демонстрировал высочайшую динамику разгона сравнимую со спорткаром. Все поставляемые в РФ автомобили имели отличную отделку салона кожей или велюром, а также обладали очень богатой комплектацией включающей в себя всё необходимое. Отличительной особенностью данных автомобилей стало то, что они комплектовались исключительно моторами V6.
Двигатели остались такими же мощными, плюс в линейку моторов добавили 3х литровые мощностью в 220 л.с. для Японского рынка и 193 л.с. для Европейского и Российского рынков. Автомобиль стали окрашивать в более спокойные тона, яркие спортивные цвета ушли на второй план. Являлся основой для Infiniti I30, которую выпускали для американского рынка, а также для Nissan Maxima которая продавалась в Европе. Кузов: седан или универсал. Большинство автомобилей комплектовались автоматической коробкой переключения передач. Двигатель 2.0/2.5/3.0 V6 24 клапанов, цепная ГРМ (газо-распределительный механизм).
Галерея
A32 универсал спереди
A32 универсал сзади
A32 седан спереди
A32 седан сзади
_(front),_Serdang.jpg)
_(rear),_Serdang.jpg){kind=small}
Remove ads
| Nissan Cefiro A33 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan Motor Co., Ltd. |
| Годы производства |
1998-2003 (Япония) 2001-2008 (Малайзия) 2002-2012 (Иран) |
| Сборка |
Oppama Plant, Йокосука, Япония |
| Класс | Бизнес класс |
| Иные обозначения |
Nissan Maxima, Nissan Maxima QX (Великобритания) Infiniti I35 (США) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 x 2 |
| Трансмиссия | |
|
4-АКПП Jatco , 5-МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4785 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Клиренс | 145 мм |
| Колёсная база | 2750 мм |
| Колея задняя | 1510 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Масса | 1380-1460 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч |
8.5 сек. (VQ25DD) 12.3 сек (VQ20DE) |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Другая информация | |
| Объём бака | 70 л |
| Поколения | |
| A33 | |
Cefiro A32 | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
А33 стал последним кузовом Cefiro, эта платформа также использовалась для Nissan Maxima и Infiniti I. Как и A32, А33 был разработан в большей степени для комфортабельного перемещения, в то же время сохраняя фирменный спортивный пыл. Доступные двигатели для данной модели: VQ20DE мощностью 160 л.с. и VQ25DD, оснащённый непосредственным впрыском ТНВД и обладавший мощностью 210 л.с.
В Австралии, А33 назывался Nissan Maxima и продавался с 1999 по 2002 год. Все модели для продаж в Австралии были оснащены 3,0-литровыми двигателями. А33 до сих пор выпускается по лицензии в Малайзии и Бангладеш. Данный автомобиль также поставлялся и в Россию официальными дилерами под названием Nissan Maxima. В 2003 году автомобиль сняли с производства. Нишу автомобиля бизнес-класса в компании Ниссан, занял Nissan Teana.
Галерея
A33 спереди
A33 сзади
_ST_sedan_01.jpg)
_ST_sedan_02.jpg)
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads