Mercedes-Benz CLS-класс

Mercedes-Benz CLS-класс — серия люксовых среднеразмерных четырёхдверных купе и универсалов, выпускающихся германской маркой Mercedes-Benz с 2004 года. Созданные на базе E-класса модели позиционируются как более спортивные и оснащённые по сравнению с E-классом.

Mercedes-Benz CLS-класс
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	2004—2023
Сборка	Зиндельфинген, Германия Сантьяго-Тьянгистенко, Мексика
Класс	Gran Turismo
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. купе (4‑мест.) 5‑дв. универсал (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина	4910 мм
Ширина	1882 мм
Высота	1407 мм
Колёсная база	2875 мм
На рынке
Связанные	Mercedes-Benz W211, Mercedes-Benz W212
Похожие модели	BMW 6 Maserati Quattroporte Volkswagen CC
Сегмент	E-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение, C219, выпускалось с 2004 по 2010 года только с четырёхдверным кузовом. В конце 2010 года было представлено и в начале 2011 года поступило в продажу четырёхдверное купе второго поколения, C218. В 2012 году был выпущен универсал Mercedes-Benz CLS Shooting Break (заводской индекс X218). Третье поколение, C257, представлено в ноябре 2017 года и продаётся с марта 2018 года только в четырёхдверном варианте.

История

Предыстория

CLS-класс вновь вернул компанию Mercedes-Benz на рынок автомобилей в кузове купе после завершения выпуска Mercedes-Benz W124 (E-класс) в кузове купе в 1995 году. Модель W210 не получила двухдверного варианта, вместо него был создан отдельный CLK-класс на основе удлинённой колёсной базы C-класса.

Позиционирующийся как четырёхдверное купе, CLS-класс был разработан американским дизайнером Майклом Финком (англ. Michael Fink) в 2001 году^[1]. Согласно пресс-релизу компании Mercedes-Benz, CLS-класс был создан с целью объединить в себе «сильное, волнующее обаяние» купе и «комфорт и практичность» седана^[2][3].

В 2003 году на Франкфуртском автосалоне был представлен первый прототип CLS-класса — концепт-кар Mercedes-Benz Vision CLS.

Первое поколение (C219, 2004—2010)

Основная статья: Mercedes-Benz C219

Mercedes-Benz C219 — четырёхдверное купе, первое поколение CLS-класса, основанное на концепт-каре Mercedes-Benz Vision CLS, представленного на автосалоне во Франкфурте в 2003 году. Сконструирован на базе W211 Е-класса. Автомобиль выпускается на заводах в Зиндельфингене в Германии^[4].

В 2004 году на автовыставке в Нью-Йорке и Болонье дебютировала модель CLS 500. С осени того же года модель поступила в серийное производство^[5]. Флагманской версией серии стала модель CLS 55 AMG, представленная вместе с обычной модификацией. В 2006 году произошёл пересмотр модельного ряда двигателей. Бензиновый V6 агрегат оснастили технологией непосредственного впрыска топлива. Обновился двигатель флагманской модели от подразделения Mercedes-AMG. В 2008 году автомобиль потерпел очень небольшую модернизацию, входе которой изменился вид решётки радиатора, появились светодиодные задние фонари, другие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями «поворотников», а также колёсные диски нового дизайна и другие патрубки выпускной системы^[6]. В 2009 году были проведены последние изменения, которые затронули лишь наименования моделей.

27 июля 2010 года с конвейера сошёл последний автомобиль первого поколения^[7]. За 6 лет производства C219 модели было выпущено более 170.000 копий автомобиля^[7].

C219

Mercedes-Benz CLS C219 2008, вид спереди		Mercedes-Benz CLS C219 2008, вид сзади		Mercedes-Benz Vision CLS		Mercedes-Benz CLS55 AMG		Mercedes-Benz BRABUS Rocket

Второе поколение (C218, 2010—2018)

Основная статья: Mercedes-Benz C218

Mercedes-Benz C218 — четырёхдверное купе, второе поколение CLS-класса. Автомобиль построен на базе W212 E-класса. Мировая премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне^[8][9]. Дизайн и технологическая составляющая второго поколения серии отрабатывались на концепт-каре F800 Style^[10][11].

В Европе продажи новой версии Mercedes-Benz CLS стартовали в январе 2011 года. Известно, что стартовая цена CLS 250 CDI в Германии на тот момент составляла около 60 тысяч евро, а за CLS 350 CDI просили от 63,5 тысяч евро. Ещё дороже стоил бензиновый вариант CLS 350 — от 64,6 тысяч евро. В ноябре 2010 года компания Mercedes-Benz на автосалоне в Лос-Анджелесе представила «заряженную» версию CLS второго поколения — CLS 63 AMG. Автомобиль оснащен 5,5-литровым битурбированным V8 двигателем M157 мощностью 525 л.с. и крутящим моментом 700 Н·м, агрегатированный с семиступенчатой роботизированной КПП AMG Speedshift MCT. Модели CLS 500 и спортивный CLS 63 AMG выпускаются с апреля 2011^[12].

6 октября 2012 семейство моделей CLS-класса пополнилось пятидверным легковым автомобилем с кузовом универсал-купе под названием Mercedes-Benz CLS Shooting Break (заводской индекс X218).

В 2014 году серия претерпела рестайлинг в результате которого получила опциональную светодиодную оптику с технологией MULTIBEAM LED, некоторые внешние изменения, а также множество новых технологических решений, таких как COLLISION PREVENTION ASSIST, автономный круиз-контроль DISTRONIC PLUS, превентивную систему безопасности PRE-SAFE, электронные помощники Active Parking Assist, Active Blind Spot Assist, Traffic Sign Assist и множество иных решений. Обновлению подвергся также и модельный ряд двигателей.

C218

Mercedes-Benz CLS 250 CDI (C218) Avantgarde, 2014		Mercedes-Benz CLS 250 CDI (C218) Avantgarde, 2014		Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake		Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4Matic, 2013		Mercedes-Benz CLS550, рестайлинг

Третье поколение (C257, 2018—2023)

Основная статья: Mercedes-Benz C257

Mercedes-Benz C257 - Четырёхдверное купe, третье поколение немецкой марки Mercedes-Benz CLS-класса. Выпускался с 2018 до 2023 года. третье поколение стало последним для класса CLS, после чего производство четырёхдверных купэ прекратилось.

Производство и продажи

Производство

Производство автомобилей CLS-класса было налажено на заводах в Зиндельфингене, Германия, и Сантьяго-Тьянгистенко, Мексика.

Более 170 000 автомобилей C219 CLS-класса было выпущено на конец производства 13 июля 2010 года^[13].

Продажи

Статистика продаж автомобилей CLS-класса на основных рынках сбыта выглядит следующим образом:

Календарный год	США	Россия	Европа[14]
2004	—[15]	71[16]	5543
2005	14 835[17]	477	20 147
2006	10 763	322	20 262
2007	7906[18]	302[19]	17 098
2008	5775	378[20]	12 224
2009	2527[21]	95[22]	6083
2010	2135[23]	84[24]	3975
2011	5665	255	17 414
2012	8065	808[25]	12 797
2013	8032[26]	881[27]	15 139
2014	6981[26]	777[28]	10 289
2015	6152	821	12 600
2016	4156	505	7803

Примечания

1. Jens Meiners. 2009 Mercedes-Benz CLS550 Grand Edition  (неопр.). Car and Driver (январь 2009). Дата обращения: 9 ноября 2015. Архивировано 10 ноября 2015 года.
2. Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (7 сентября 2004). Дата обращения: 6 ноября 2015. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 года.
3. Joseph B. White. Car Designers Reconsider The Basics of the Sedan // The Wall Street Journal. — 2003. Архивировано 15 января 2021 года.
4. Decision for serial production: CLS Shooting Brake will be built in the Mercedes-Benz Plant Sindelfingen (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (8 ноября 2010). Дата обращения: 7 ноября 2015. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 года.
5. Launch of a new Mercedes model series - CLS-Class: Four-door Coupé a generation ahead (англ.). Штутгарт: Daimler AG (7 сентября 2004). Дата обращения: 6 ноября 2015. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 года.
6. Mercedes-Benz завершил выпуск модели CLS  (неопр.). Лента.ру (27 июля 2010). Дата обращения: 28 июля 2010. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
7. Mercedes CLS production ends (англ.). AutoCar. Дата обращения: 7 ноября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
8. World premiere at the 2010 Paris motor show: The new CLS - the new design icon from Mercedes-Benz (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 6 ноября 2015.
9. Steven J. Ewing. Officially Official: 2012 Mercedes-Benz CLS revealed before Paris debut (англ.). AutoBlog. Дата обращения: 6 ноября 2015. Архивировано 16 октября 2015 года.
10. Компания Mercedes-Benz показала прототип нового CLS  (неопр.). Лента.ру (22 февраля 2010). Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
11. Жёсткий и красивый  (неопр.). Drive.ru (5 октября 2010). Дата обращения: 5 октября 2010. Архивировано из оригинала 21 июня 2012 года.
12. The new Mercedes-Benz CLS 63 AMG (англ.). Сан-Диего, США: Daimler AG (14 января 2011). Дата обращения: 7 ноября 2015. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 года.
13. Viknesh Vijayenthiran. First-Generation Mercedes-Benz CLS Production Ends (англ.). MotorAuthority (29 июля 2010). Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 19 ноября 2015 года.
14. Monthly and annual sales figures for the Mercedes-Benz CLS in Europe. (англ.). Car Sales Base (2017). Дата обращения: 25 февраля 2017. Архивировано из оригинала 25 февраля 2017 года.
15. 2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA  (неопр.). Theautochannel.com. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 16 октября 2012 года.
16. Анатолий Калицев. Авторынок РФ. Статистика за 2004 год  (неопр.). Авторевю / Тойота Клуб. Дата обращения: 16 января 2017. Архивировано из оригинала 16 января 2017 года.
17. Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales  (неопр.). Theautochannel.com. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 16 октября 2012 года.
18. Mercedes-Benz USA's Sales Drop 32.1 Percent In December 2008 | eMercedesBenz - The Unofficial Mercedes-Benz Weblog  (неопр.). eMercedesBenz (5 января 2009). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года.
19. Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2007 год  (неопр.). Авторевю / Тойота Клуб (2010). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
20. Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2008 год  (неопр.). Авторевю / Тойота Клуб (2010). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
21. Mercedes-Benz Posts Highest Sales Month for the Year With 20,025 Vehicles Sold in December - MONTVALE, N.J., Jan. 5 /PRNewswire/  (неопр.). New Jersey: Prnewswire.com (5 января 2010). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 16 октября 2012 года.
22. Игорь Владимирский. Авторынок РФ. Статистика за 2009 год  (неопр.). Авторевю / Тойота Клуб (2010). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года.
23. Highest Sales Month for the Year at 21,469 Brings Mercedes-Benz to an... - MONTVALE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/  (неопр.). Нью-Джерси, США: Prnewswire.com. Дата обращения: 25 апреля 2011. Архивировано 16 октября 2012 года.
24. Игорь Владимирский. Американскому авторынку для преодоления кризиса потребовалось пять лет. А российскому — всего полтора года! // Авторевю. — 2011. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
25. Игорь Владимирский. Насыщение: анализ автомобильного рынка за 2013 год // Авторевю. — 2013. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
26. Timothy Cain. Mercedes-Benz CLS-Class Sales Figures (англ.). GoodCarBadCar. Дата обращения: 18 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
27. Игорь Владимирский. В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5% // Авторевю. — 2014. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
28. Игорь Владимирский. Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в прошлом году // Авторевю. — 2015. — № 2. Архивировано 9 января 2017 года.