Loading AI tools
итальянский автомобиль Из Википедии, свободной энциклопедии
Lamborghini Aventador (код кузова — LP700-4) — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini с 2011 по 2021 год[1]. Aventador пришёл на смену Lamborghini Murciélago и оснащался 6,5-литровым V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью от 700 до 780 л. с. в зависимости от модификации. Дизайн был разработан Фелиппо Перини.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Lamborghini Aventador | |
|---|---|
.jpg) Lamborghini Aventador LP700-4 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lamborghini |
| Годы производства | 2011—2021 |
| Сборка |
 Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
| Класс | суперкар |
| Иные обозначения | LP 700-4 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 7-скор. E-Gear | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4780 мм |
| Ширина |
2030 мм 2265 мм (с зеркалами) |
| Высота | 1136 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Масса | 1575 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Lamborghini Veneno |
| Похожие модели | Ferrari F12berlinetta |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 90 л |
| Дизайнер | Фелиппо Перини |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первоначально компания планировала выпустить лишь 4 тысячи экземпляров этой модели, но её итоговый тираж превысил это число более чем вдвое — 10 тысяч машин, что сделало Авентадор самой успешной моделью в истории марки.
Как и в истории с наименованием модели Murciélago, материнская компания Audi обратилась к теме корриды. В рекламных материалах Lamborghini утверждалось, что Aventador — это знаменитый бык, выращенный сыновьями дона Челестино Куадри Видеса, прославившийся после одного из самых кровопролитных боёв в Сарагосе, за который получил престижную награду «Trofeo de la Peña La Madroñera» за выдающуюся храбрость на арене. Приставка LP700-4 в конце названия означает технические характеристики автомобиля, где 700 отражает мощность в л.с., а 4 — полный привод.
Прообраз будущего Lamborghini Aventador Roadster, созданный в единственном экземпляре. Технически автомобиль повторяет базовое купе: он оснащён 700-сильным мотором V12, роботизированной КПП и полным приводом, но отличается от него дизайном, габаритами и массой - спайдер длиннее (4890 против 4780 мм) и легче[2] . Максимальная скорость составляет 350 км/ч, а чтобы разогнаться до 100 км/ч Aventador J требуется всего 3,2 секунды[источник не указан 1092 дня]. Карбоновый монокок новинки подвергся переработке. На классическом Aventador он состоит из кабины и крыши, соединённых болтами и склеенных, а на спайдере крыша заменена парой массивных карбоновых дуг за сиденьями. Ветровое стекло в Aventador J лишь «обозначено» парой стеклянных карманов перед водительским и пассажирским сиденьями. Кроме того, в автомобиле нет кондиционера и аудиосистемы.
Облегчённая модификация, представленная на Женевском автосалоне 2015 года и выпущенная в количестве 600 экземпляров. Помимо более агрессивного экстерьера, машина отличается от базовой модели увеличенной до 750 л.с. мощностью двигателя, перенастроенными амортизаторами подвески, улучшенной аэродинамикой и расширенным использованием углепластика при производстве (из него изготовлены дверные панели, передние воздухозаборники и каркасы сидений), позволившим сэкономить 50 кг[3]. По итогу, разгон от 0 до 100 км/ч у Aventador SV занимает 2.8 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч[3].
Также существует вариант со съёмным жёстким верхом - Aventador SV Roadster.
.jpg)
.jpg)
19 декабря 2016 года был представлен Aventador S, а в 2017 году Aventador S Roadster, являющийеся рестайлингом базовой модели. В экстерьере обновление затронуло задние крылья, сплиттер, антикрыло, диффузор, а в салоне появилась новая мультимедийная система. Главным техническим новшеством стало полноуправляемое шасси, в котором актуаторы системы Lamborghini Rear-wheel Steering работают согласованно с передним рулевым механизмом Lamborghini Dynamic Steering, настроенным на более натуральный отклик. Ради установки этой системы была переработана задняя подвеска. Отдача силового агрегата выросла до 740 л.с.[4]
.jpg)
Дальнейшая эволюция версии SuperVeloce, вышедшая в свет в 2018 году, к которой в 2019-м добавился вариант с открытым верхом[5]. На автомобиле применена система активной аэродинамики ALA 2.0, являющаяся комплексом активных аэродинамических элементов и разветвлённой сети внутренних воздушных каналов, позволяющая уменьшать лобовое сопротивление и увеличивать прижимную силу. Aventador SVJ обладает форсированным до 770 л.с. двигателем, более жёсткой подвеской, перенастроенным рулевым управлением, а также оригинальными углепластиковыми накладками на порогах, крышкой двигателя и задним диффузором. Максимальная скорость составляет 351 км/ч[6].
Всего выпущено 900 экземпляров купе и родстеров SVJ, 63 из которых - представители спецсерии SVJ63, названной в честь года основания компании Lamborghini.
Лимитированная версия в 200 единиц (100 купе и 100 родстеров), представленная на Шанхайском автошоу в 2013 году в честь 50-летия компании. Каждый экземпляр имеет табличку с логотипом 50°, который наносится вручную опытными специалистами, а также серийным номером.[7]
На LP720-4 стоит тот же двигатель 6.5L V12, но его мощность была увеличена до 720 л. с. (530 кВт при 8250 об/мин) и 700 Нм (при 5500 об/мин). За счёт использования переработанного ЭБУ масса составляет 1550 кг вместо 1575 кг. Была доработана аэродинамика, увеличены передние сплиттеры и воздухозаборники, по бокам установлены небольшие закрылки. Как утверждают в Lamborghini, задняя часть совершенно новая, имеет улучшенный диффузор и вентиляцию для охлаждения двигателя. Это позволяет добиться заметно лучшей аэродинамической эффективности, чем в LP700-4[8].
Разгон до 100 км/ч и максимальная скорость не изменились: 2,9 секунды и 350 км/ч соответственно. Цвет Giallo Maggio (майский желтый) является данью уважения к наиболее предпочтительному цвету, выбранному Ламборгини для Miura в мае 1963 года. Структура краски имеет прозрачные и сильно отражающие частицы для придания блеска. Также доступны и другие цвета по программе индивидуализации Personam. В интерьере автомобиля применена полуанилиновая кожа, специально изготовленная для LP720[7].
SC18 Alston, представленный в ноябре 2018 года, создан в единственном экземпляре и построен для продажи в тесном сотрудничестве с подразделением Squadra Corse от Lamborghini. SC18 изготовлен на базе Aventador SVJ и включает в себя аэродинамические элементы, взятые от Huracàn GT3 и Huracàn SuperTrofeo Evo, такие как большое регулируемое заднее антикрыло из углеродного волокна и передние воздухозаборники на капоте, взятые от Huracàn GT3, а также новые колеса, созданные специально для автомобиля, выхлопная система вместе с задними фонарями от Centenario, задней крышкой, диффузором и центральным плавником от Huracàn SuperTrofeo Evo и новым передним бампером. Механические компоненты и привод остаются такими же, как и у донорской машины[9][10].
В декабре 2020 года Lamborghini представила SC20, ориентированный на трек, созданный в тесном сотрудничестве с автоспортивным подразделением Lamborghini Squadra Corse. Он использует тот же двигатель, что и Aventador SVJ LP770-4. У него нет ветрового стекла, как у Aventador J, но он разрешён для использования на дорогах, а его задние фонари аналогичны тем, что у Sián FKP 37.
DMC Aventador LP 900-4 "SV" был представлен 12 декабря 2012 года. Новинка получила новый аэродинамический обвес с огромным задним спойлером, который значительно увеличивает прижимную силу на высоких скоростях и выхлопную систему с четырьмя массивными выхлопными трубами. Итальянский автопроизводитель, совместно со своим официальным тюнером DMC Design увеличили мощность двигателя до 900 л. с. В комплект усовершенствований двигателя вошла система впрыска топлива с 12 раздельными дроссельными заслонками (по одной на каждый цилиндр соответственно), ЧИП-тюнинг двигателя и титановая выхлопная система, которая полностью в сборе весит всего 3 килограмма 450 грамм, что составляет 1/10 веса стандартного выхлопа с весом в 34 килограмма. Всего построено 10 автомобилей DMC Aventador LP 900-4 "SV".
Mansory Aventador LP 700-4 был впервые показан на Женевском автосалоне в 2012 году. Двигатель автомобиля был также модернизирован, вследствие чего мощность увеличилась до 754 л. с., а крутящий момент вырос до 750 Н·м. Максимальная скорость была увеличена до 355 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 2,8 секунды.
SR Auto Aventador LP 700-4 "Project Eternal" – первый тюнинг-проект компании SR Auto. На стандартный Aventador LP 700-4 с тёмным матовым окрасом были установлены новые черные диски PUR 4OUR Monoblock от производителя колесных дисков – PUR Wheels – диаметром 19" спереди и 20" сзади.
SR Auto Aventador LP 700-4 "Project Verus" является одним из последних проектов 2012 года ателье SR Auto. Автомобиль был окрашен в чёрный цвет, как и его новые диски PUR 4OUR Depth от производителя колёсных дисков PUR Wheels диаметром 20" спереди и 21" сзади.
31 июля 2011 года Aventador был рассмотрен на автомобильном шоу Top Gear, получив смешанные отзывы от Ричарда Хаммонда. Ричард, хотя и впечатлённый работой и поведением машины, выражал озабоченность нехваткой характера и опасности, связанной с вождением предыдущих суперкаров Lamborghini. Стиг проехал на Aventador круг Top Gear со временем 1:16,5, опередив Bugatti Veyron Super Sport.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
