Loading AI tools
Автобус завода Karosa, выпускавшийся в 1996-2002 годах Из Википедии, свободной энциклопедии
Karosa B 931 — городской автобус, выпускавшийся заводом Karosa в 1996—2002 годах. Пришёл на смену автобусу Karosa B731 и выпускался параллельно с Karosa B831.
Karosa B 931 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель |
![]() |
Проект, г | 1995 |
Выпускался, гг | 1996—2002 |
Снаряжённая масса, т | 9,8—10,5 |
Класс автобуса | большой |
ЭКО стандарт | Евро-2 |
Габариты | |
Длина, мм | 11345 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3165 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Двигатель | |
Модель двигателя |
LIAZ ML636N |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | рядное |
Мощность, л. с. | 252 л. с. |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
Voith DIWA |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 3—5 |
![]() |
Автобус Karosa B 931 является производной моделью от Karosa B731 и унифицирован с моделями Karosa B941 и Karosa B932. Кузов автобуса полусамонесущий, рамный. Двигатель расположен сзади.
Подвеска автобуса пневматическая. Вход в салон производится через три входные двери выдвижного типа, причём передняя более узкая, чем средняя и задняя. В салоне автобуса присутствуют пластиковые сидения Vogelsitze или Fainsa.
Кабина водителя отделена от пассажирского салона стеклянной перегородкой. Напротив средней двери присутствует место для колясок.
В 1995 году был представлен прототип BK1. В конце того же года были произведены первые десять серийных автобусов Karosa B 931[1].
С 1996 года автобусы производятся серийно. В 1999 году автобус был модернизирован и получил название Karosa B931E[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.