Loading AI tools
бренд британской транснациональной автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover Из Википедии, свободной энциклопедии
Jaguar (Ягуар[4]) — бренд транснациональной автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover. Штаб-квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит руководству индийской компании Tata Motors.[5]
Jaguar | |
---|---|
Тип | Частная компания |
Основание | 1922 |
Предшественник | Lanchester Motor Company и Daimler Motor Company |
Упразднена | 31 декабря 2012 |
Основатели | Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли |
Расположение | Великобритания: Ковентри |
Ключевые фигуры |
Сайрус Мистри (председатель совета директоров Tata Group)[1] Ральф Спет (CEO Jaguar Land Rover)[2] Адриан Холлмарк (глобальный бренд-менеджер Jaguar Cars)[3] |
Отрасль | Автомобильная промышленность |
Продукция | Легковые автомобили |
Материнская компания | Tata Motors |
Сайт | jaguar.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Компанию Jaguar основали в 1922 году сначала как Swallow Sidecar company, и в ней производили мотоколяски. После Второй мировой войны название изменили на «Jaguar», чтобы избежать неблагоприятного сочетания «SS». В 1966 году объединили с компанией British Motor corporation, которую стали называть British motor holdings (BMH), в 1968 году объединили с Leyland motor corporation и переименовали в British Leyland. В 1975 году компанию национализировали.
«Ягуар» отделили от British Leyland и вывели на Лондонскую фондовую биржу в 1984 году, и до 1990 года его акции были составляющей индекса FTSE 100, пока автопроизводитель не приобрело руководство компании Ford. В последнее время в компании Jaguar производят автомобили для премьер-министра Великобритании[6], последней предоставили модель XJ в мае 2010 года, а также для королевы Елизаветы II и принца Чарльза. С 1987 года[7] «Ягуары» разрабатывают в инженерном центре Jaguar Land Rover на заводе Утли в городе Ковентри и в Гэйдон-центре в графстве Уорикшире. Производят на сборочном заводе Castle Bromwich в г. Бирмингеме. Ожидается, что часть производства начнут в городе Солихалле.
В сентябре 2013 года анонсировали план об открытии R&D-центра в Уорикском университете в г. Ковентри стоимости 100 миллионов фунтов для создания нового поколения автомобильных технологий. Руководство автопроизводителя заявило, что около 1.000 учёных и инженеров будут работать над этим и что конструирование начнут в 2014 году.[8]
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, в ней производили коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего в фирме сменили специализацию на производство комплектующих средств для машины Austin 7. После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил руководству компании расширить производство и производить комплектующие средства для моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стали сами проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.
В середине XX века в компании сменили название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистским режимом. В это же время стали выпускать Jaguar Mk VII, в котором увеличили мощность двигателя до 190 лошадиных сил. В 1950 году руководство компании Jaguar начало сотрудничество с руководством фирмы Daimler motor company (не путать с Daimler-Benz), в которой выпускали автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler присовокупили к компании Jaguar. Руководство самой компании, в которой начались трудности с продажей, в 1966 году начало сотрудничать с руководством компании Бритиш Мотор и ввело компанию в её состав . Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться всё большей популярностью.
К 1960-м годам концерн Jaguar завоевал американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объёмом двигателя до 3,4 литра. С 1960-х по 1980-е годы выпустили серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавали по высокой цене, но производили с повышенным качеством.
В конце 1960-х годов выпустили модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начали выпуск Jaguar XJ12 с 12-цилиндровым двигателем мощности 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы выпустили следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нём впервые установили двигатель AJ6. В 1988 году выпустили новую модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако, позднее её изменили и показали в Токио на автомобильной выставке.
В конце 1980-х годов открыли филиал компании Jaguar Sport, где производили спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar сделали отделением фирмы Ford. В конце 1990-х годов в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет.
В 2000-2004 гг. автомобили марки Jaguar снова выставляли в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар» с использованием двигателей Cosworth. Специально для этого выпустили автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.
В 2019 году электрокару Jaguar I-Pace присудили награду «Автомобиль 2018 года в Европе». Этот приз компании вручили впервые[9].
В 2019 году в компании анонсировали флагманский кроссовер J-Pace, основанный на новой полностью алюминиевой платформе MLA, которую также планировали использовать в новом поколении внедорожника Range Rover. Автомобиль лишают механического полного привода — в движение заднюю ось будет приводить электромотор, переднюю — традиционный двигатель внутреннего сгорания[10]. Выход автомобиля запланировали на 2021 год.
Jaguar Cars полностью контролируют руководители структур индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав группы Jaguar Land Rover[11].
Руководству группы Jaguar Land Rover принадлежат три завода в Британии и один в Индии[12][13]. В ближайшем будущем готовят открытие новых производств в Китае[14] и Саудовской Аравии[15].
Продажа новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:
Год | S-Type | XF | XJ | XK | X-Type | Всего | Динамика |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006[16][17] | 150 | — | 105 | 54 | 584 | 893 | ▲ 71 % |
2007[18][19] | 180 | — | 120 | 112 | 723 | 1135 | ▲ 27 % |
2008[20][21] | 32 | 826 | 124 | 123 | 584 | 1689 | ▲ 49 % |
2009[22][23] | — | 578 | 63 | 51 | 241 | 933 | ▼ 45 % |
2010[24][25] | — | 573 | 225 | 45 | 15 | 858 | ▼ 8 % |
2011[26][27] | — | 765 | 381 | 35 | 1 | 1182 | ▲ 38 % |
2012[28][29] | — | 1059 | 406 | 41 | — | 1506 | ▲ 27 % |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.