Ford Sigma

Ford Sigma — небольшие рядные четырёхцилиндровые двигатели, продаваемые Ford Motor Company под маркой «Zetec-SE» и компанией Mazda под маркой «MZI»^[1][2]. Двигатель был представлен в середине 1990-х, производство продолжается по сегодняшний день^[3][4]. Подобно SHO V6 и SHO V8, Sigma был разработан с помощью Yamaha^[5][6]. Предназначавшийся для меньших моделей Ford, двигатель должен был заместить более старые HCS и менее объёмные CVH^[7][8].

1.7L Zetec-S VCT на Ford Puma 1999 года

Ford Sigma
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company Yamaha Motor Company
Код двигателя	Zetec-S Zetec-SE Duratec Duratec Ti-VCT
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1995 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	44—114 кВт (59—153 л. с.)
Максимальный крутящий момент	109—162 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	1242—1679 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71,9—80 мм
Ход поршня	76,5—83,5 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	SOHC DOHC
Питание
Экологические нормы	Евро-4, Евро-5
Размеры и сухая масса
Масса	81—90 кг
Хронология
Предшественник	Ford CVH Ford Kent
Преемник	Ford EcoBoost
Медиафайлы на Викискладе

Применения

• 1.25 л:
  • 75 л.с. (55 кВт) и 110 Нм:
    • 1995–1999 Ford Fiesta Mk4 1.25
    • 1999–2002 Ford Fiesta Mk5 1.25
    • 2002–н.в. Ford Fiesta Mk6 1.25

• 1.4 л:
  • 90 л.с. (66 кВт) и 125 Нм:
    • 1995–1999 Ford Fiesta Mk4 1.4
    • 1997–2000 Ford Puma 1.4
    • 1999–2002 Ford Fiesta Mk5 1.4
  • 80 л.с. (59 кВт) и 124 Нм:
    • 2002–н.в. Ford Fiesta Mk6 1.4
  • 75 л.с. (55 кВт) и 124 Нм:
    • 1998–2004 Ford Focus 1.4

• 1.6 л:
  • 100 л.с. (73 кВт) и 145 Нм:
    • 1998–2004 Ford Focus 1.6
    • 1999–2002 Ford Fiesta Mk5 1.6
    • 2000–2002 Ford Puma 1.6
    • 2002–н.в. Ford Fiesta Mk6 1.6
    • 2002–н.в. Ford Fusion 1.6
    • 2003–н.в. Ford Focus C-MAX 1.6 100 PS
  • 100 л.с. (73 кВт) и 150 Нм:
    • 2004–н.в. Ford Focus 1.6 100 PS
  • 115 л.с. Ti-VCT (84 кВт) и 155 Нм:
    • 2004–н.в. Ford Focus 1.6 115 PS
    • 2004–н.в. Ford Focus C-MAX 1.6 115 PS
    • 2007–н.в. Ford Mondeo 1.6 115 PS
  • 125 л.с. Ti-VCT (92 кВт) и 160 Нм:
    • 2007–н.в. Ford Mondeo 1.6 125 PS

• 1.7 л:
  • 126 л.с. (93 кВт) и 157 Нм:
    • 1997–2002 Ford Puma 1.7
  • 154 л.с. (113 кВт) и 162 Нм:
    • 1999–2002 Ford Racing Puma 1.7

Zetec-Rocam (более дешёвая бразильская версия)

1.3 L Endura(1299 cc/79 cu in) applications:

• …–н.в. латиноамериканский Ford Ka 1.3, 59 л.с. (43 кВт) и 104 Нм

1.6 L (1596 or 1597 cc/97 cu in) applications:

• …–н.в. Latin America Ford SportsKa 1.6, 94 л.с. (69 кВт) и 136 Нм
• …–н.в. Latin America Ford StreetKa 1.6, 94 л.с. (69 кВт) и 136 Нм

Галерея

• 
  1,25-литровый двигатель Duratec на Ford Fiesta 2009 года
• 
  1,7-литровый двигатель Zetec-S на Ford Puma
• 
  1,6-литровый двигатель Duratec с TI-VCT на Ford Focus 2012 года

Примечания

1. Morgan Motor Company (брит. англ.) (15 сентября 2022). Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 16 января 2024 года.
2. Pure. Simple. Fun. | Caterham  (неопр.). caterhamcars.com. Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 18 января 2024 года.
3. New Ford Cars - Browse the Range Here | Ford UK (англ.). www.ford.co.uk. Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 17 января 2024 года.
4. Spec Racer Ford – SCCA Enterprises (амер. англ.). Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 3 октября 2023 года.
5. "Yamaha coats cylinders for Ford Puma" (англ.). Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 17 марта 2019 года.
6. ZSG RANGE (англ.). Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 17 мая 2022 года.
7. Wayback Machine  (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 11 февраля 2012 года.
8. Wayback Machine  (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 23 января 2024. Архивировано 25 декабря 2010 года.