CSA Czech Airlines (чеш. ČSA, «ЧСА»; официальное название: чеш. České aerolinie, a.s., англ. Czech Airlines, «Чешские авиалинии») — национальная авиакомпания Чешской Республики, базирующаяся в пражском аэропорту имени Вацлава Гавела. Компания выполняет рейсы по Европе, Ближнему Востоку и Азии. Осуществляет также чартерные рейсы и грузовые перевозки. Является членом альянса авиакомпаний SkyTeam. Программа лояльности для часто летающих пассажиров называется «OK Plus».
| CSA Czech Airlines ČSA České aerolinie, a.s. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Тип | akciová společnost[1] | ||||||
| Дата основания | 1923 | ||||||
| Прекращение деятельности | 28 октября 2024 | ||||||
| Базовые аэропорты | Аэропорт имени Вацлава Гавела | ||||||
| Хабы | Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела | ||||||
| Альянс |
 SkyTeam |
||||||
| Бонусная программа | OK Plus | ||||||
| Размер флота | 2 | ||||||
| Пунктов назначения | 4 | ||||||
| Материнская компания | Smartwings | ||||||
| Дочерние компании | Holidays Czech Airlines[вд] | ||||||
| Штаб-квартира |
 Прага, Чехия |
||||||
| Руководство | Петр Кудела | ||||||
| Оборот |
|
||||||
| Операционная прибыль |
|
||||||
| Чистая прибыль |
|
||||||
| Активы |
|
||||||
| Число сотрудников |
|
||||||
| Сайт | czechairlines.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Собственники и руководство
Авиакомпания Czech Airlines существует в форме акционерного общества (akciová společnost), где основным акционером является компания Smartwings.
Первая приватизация
В 2009 году проводилась приватизация 91,5 % акций авиакомпании. В соответствии с критериями ЕС, претендентом может быть только компания, которая имеет минимум 51 % капитала из стран ЕС. На первой стадии в тендере участвовали 4 компании:[3]
- Air France-KLM
- Darofan (дочерняя компания «Аэрофлота»)
- консорциум Unimex Group и Travel Service
- Odien Group
20 апреля 2009 года было объявлено о том, что во вторую стадию прошли только 2 претендента: Air France-KLM и консорциум Unimex Group и Travel Service[4]. 19 августа 2009 года Air France-KLM отказались продолжать участие в тендере по экономическим причинам[5].
26 октября 2009 года правительство Чехии решило не продавать авиакомпанию единственному претенденту.[6]
В мае 2010 года государство (в лице Český aeroholding) увеличило свою долю в компании с 91,75 % до 95,69 %. Остальными акционерами являются города Прага (1,53 %, 16 068 акций) и Братислава, а также страховая компания Česká pojišťovna.[7][8]
Вторая приватизация
В ноябре 2012 года правительство Чехии объявило решение о продаже 50% акций минус одна акция. Такое решение позволяет участвовать в приватизации компаниям находящимся вне Евросоюза. Называлось 4 основных претендента:[9]
- Air France-KLM
- Etihad Airways
- Korean Air
- Turkish Airlines
13 марта 2013 года правительство Чехии одобрило единственное поступившее предложение о покупке доли в авиакомпании от Korean Air, которая предложила 67,5 млн крон за долю в 44 %[10]. 10 апреля состоялось подписание договора о продаже 44 % акций авиакомпании ČSA компании Korean Air[11]. Договор также предполагает право выкупа Korean Air ещё 34 % акций[12].
После приватизации
В марте 2015 года авиакомпания Travel Service выкупила опцион на 34 % акций у Korean Air. Таким образом, акционерами авиакомпании являлись: Korean Air — 44 %, Travel Service — 34 %, Чешская Республика — 19,74 % и Чешская страховая компания (Česká pojišťovna) — 2,26 %.[13]
В феврале 2018 года авиакомпания Travel Service выкупила доли Korean Air и Чешской Республики, увеличив тем самым свою долю до 97,7 %[14].
История
Основана в октябре 1923 году чехословацким правительством. Спустя месяц был выполнен первый рейс из Праги в Братиславу на самолёте Aero A-14.
До 18 ноября 1994 года носила название чеш. Československé aerolinie a.s. (Чехословацкие авиалинии), откуда и сохранилось сокращение ČSA на логотипе компании. В 1929 году компания стала членом IATA. Изначально рейсы выполнялись только в пределах Чехословакии. Первый международный рейс был выполнен в 1930 году в Загреб, впоследствии было открыто регулярное сообщение с Риекой и Дубровником. 11 сентября 1933 была открыта регулярная линия по маршруту Прага — Бухарест, а 2 сентября 1936 авиакомпания соединила Прагу с Москвой, совершив посадку на аэродроме Тушино. В 1938 году начали действовать регулярные рейсы в Париж, Рим, Будапешт и Брюссель.
В апреле 1937 офис авиакомпании переместился из аэропорта в Кбелах (ныне Прага) на новый аэропорт в Рузине. С этого же года пассажиров в самолётах стали обслуживать бортпроводники.
Во время Второй мировой войны гражданское сообщение ЧСА не выполнялось. Флот компании был передан немецкой авиакомпании Lufthansa.
В 1946 году ЧСА купила излишки американских военных самолетов Douglas DC-3, которые на заводах Avia были переделаны под гражданский вариант на 21 пассажира. После войны снова начали выполняться национальные рейсы. Постепенно открывались и международные линии.
В ноябре 1957 в аэропорту Рузине приземлился первый реактивный пассажирский самолет Ту-104. После 1960 года компания начала использовать самолеты Ил-62. В 1962 году, был выполнен первый трансатлантический перелет из Праги в Гавану на четырехдвигательном турбовинтовом Bristol Britannia (арендованном у кубинской авиакомпании Cubana).
В 2000 году ЧСА начала прямые продажи билетов через интернет и прекратила эксплуатацию пассажирских самолетов советского производства. В марте 2001 ЧСА вступила в альянс SkyTeam.
В начале 2013 года авиакомпания объявила о прекращении эксплуатации воздушных судов модели Boeing 737, мотивировав своё решение возрастом ВС и возросшими затратами на их эксплуатацию[15]. Флот авиакомпании в итоге сократился на 5 единиц.
В 2013 году ЧСА перестала эксплуатировать оба Airbus A321. Но флот практически сразу пополнился Airbus A330-300 с бортовым номером OK-YBA. Это судно находилось в лизинге и принадлежит Korean Air, куда и было возвращено после окончания лизинга в 2020.
Деятельность
Самыми популярными направлениями в 2008 году стали: Париж, Москва, Амстердам, Мадрид и Лондон[16].
Статистика пассажироперевозок[16][17]:
| Год | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014[18] | 2015[19] | 2016[20] | 2017 | 2018[21] | 2019[22] | 2020[23] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перевезено пассажиров, млн чел. | 5,22 | 5,47 | 5,49 | 5,63 | 5,06 | 5,46 | 4,25 | 2,9 | 2,84 | 2,27 | 2,19 | 2,71 | 2,90 | 3,07 | 3,65 | 0,48 |
| Прирост | ▲19,8 % | ▲4,7 % | ▲0,4 % | ▲2,46 % | ▼10,12 % | ▲7,91 % | ▼22,2 % | ▼32 % | ▼1,9 % | ▼20 % | ▼3,5 % | ▲23,5 % | ▲7,0% | ▲5,9% | ▲19% | ▼81 % |
Флот
По состоянию на сентябрь 2023 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 17,8 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов:
| Самолёт | Количество | Заказано | Примечания |
| Airbus A320-200 | 2 | - | OK-HEU и OK-IOO |
| Airbus A220-300 | - | 4 | Поставки с 2024 года.[24] |
| Всего: | 2 | 4 |
Банкротство
В феврале 2021 года компания заявила о собственной неплатёжеспособности, обратившись в краевой суд с заявлением о реструктуризации в рамках процедуры банкротства.[25] Долги компании составляли почти 2 млрд крон, из которых около 1 млрд - задолженность перед пассажирами. Компания несколько раз запрашивала помощь государства, но не получила её.
В марте 2021 городской суд Праги признал национальную авиакомпанию Чехии Czech Airlines банкротом.[26]
В июне 2021 суд назначил проведение банкротства в форме реорганизации компании, что означает сохранение деятельности предприятия. Реорганизация была завершена в июне 2022[27]. Большинство кредиторов получили выплаты в размере 4,6% от суммы долга.
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
