Balfour Beatty

Контракт на строительство водного центра был подписан с компанией Balfour Beatty в апреле 2008 года. В то же время было отмечено, что в центре будет

1984 по 1986 год и Canadian Pacific с 1989 по 2001 год, председатель Balfour Beatty в 1996 году и CP Ships в 2001 году. 16 августа 1975 года после смерти

моста производители фильма обратились к группе британских инженеров из «Balfour Beatty», работавших на дамбе Виктория (Шри-Ланка) неподалёку. У Харрисона Форда

и техники безопасности. В 2005 году Railtrack и подрядчик, компания Balfour Beatty[англ.], были признаны виновными в нарушении требований безопасности

Societe Generale d’Entrepreses и Spie Batignolles) и 5 британских (Balfour Beatty[англ.], Costain Civil Engineering, Tarmac Construction, Taylor Woodrow