Loading AI tools
легковой автомобиль Из Википедии, свободной энциклопедии
Audi Quattro (quattro в переводе с итал. — «четыре») — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан на Женевском автосалоне 3 марта 1980 года[1][2].
| Audi quattro | |
|---|---|
 | |
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 1980—1991 |
| Сборка |
 Ингольштадт, вторая сборочная линия (Германия) |
| Класс |
раллийный автомобиль группы Б |
| Иные обозначения | Ur-Quattro |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Трансмиссия | |
|
механическая 5-ст. МКП, постоянный полный привод |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4404 мм |
| Ширина | 1722 мм |
| Высота | 1346 мм |
| Клиренс | 115 мм |
| Колёсная база | 2524 мм |
| Колея задняя | 1494 мм |
| Колея передняя | 1461 мм |
| Масса | 1290 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч |
7.1 с. 6.3 с. 6.7 с. |
| Максимальная скорость |
222 км/ч 230 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные |
Audi Coupé Audi Sport Quattro |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 15.7/ 7.9 л./ 100км |
| Объём бака | 94 л |
| Дизайнер |
en:Jörg Bensinger, de:Walter Treser, Dr. Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmission), Martin Smith (stylist) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
_(13).JPG)
_(1).JPG)
_(9).JPG)
_(6).JPG)
_(10937590283).jpg)
Слово quattro произошло от итальянского слова «четыре», чтобы обозначить тот факт, что автомобиль передает мощность на все четыре колеса, оно отлично сочеталось с четырьмя кольцами на логотипе Audi которая позднее так же интерпретировалась как 4 колеса автомобиля. Название quattro также использовалось Audi для обозначения системы полного привода на любой другой полноприводной версии Audi. Оригинальную модель Quattro также обычно называют Ur-Quattro — « Ur- » ( нем . «изначальный», «оригинальный» или «первый в своем роде») — это увеличительная приставка. Идея такого автомобиля пришла к инженеру Audi - Йоргу Бензингеру .
Идея создания высокопроизводительного полноприводного автомобиля была предложена в 1977 году инженером по шасси Audi Йоргом Бенсингером после того, как он обнаружил, что военный автомобиль Volkswagen Iltis может превзойти другие транспортные средства при испытаниях на снегу. Вариант Audi 80 был разработан совместно с Вальтером Трезером, директором по предварительным разработкам. В конце 1980 года компания Audi представила европейскому потребителю оригинальный Quattro , оснащенный системой постоянного полного привода quattro от Audi , и ставший первым автомобилем, сочетающим переднемоторную компоновку с полным приводом и турбированным двигателем. Продажи Quattro в Северной Америке начались в 1983 модельном году . Они вышли на рынок полноприводных автомобилей , созданный AMC Eagle , первой линейкой легковых автомобилей с постоянным автоматическим полным приводом, которая вышла в массовое производство. Небольшой универсал Subaru Leone предлагал опциональную систему частичного полного привода на рынке США, начиная с 1975 года.
Audi quattro — первый автомобиль, с которым автопроизводитель использовал нововведения FIA 1979 года в правилах, позволявшие заявлять полноприводные автомобили в зачёт марок чемпионата мира по ралли[3][4]. На модели был дважды подряд (в 1983 и 1984 годах) выигран мировой раллийный чемпионат в личном зачёте, а в 1984 и в зачёте производителей.
.jpg)
.jpg)
Audi quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2)[1]. Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.
Концепт-кар, показанный в Токийском автосалоне в 2005 году был основан на базе Audi TT второго поколения. Новая форма кузова приобрела силуэт и черты горячего хетчбэка и был вдохновлён легендарными автомобилями Audi Sport Quattro и Ur-Quattro.
.jpg)
Концепт-кар производства Audi, впервые был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне[5]. Выпуск Audi quattro concept был приурочен к 30-летию с премьеры оригинального Audi quattro и технологии quattro[6]. Было заявлено, что компания выпустит 200—500 таких автомобилей по цене не более 100 000 евро[7], но в 2012 году стало известно, что эти планы отложены.
Полноприводный автомобиль создан на базе Audi RS5, отличается укороченной на 151 мм колёсной базой. Тип — двухдверное купе. Кузов сделан из алюминия с использованием углепластиковых компонентов[8]. Дизайнер — Эрнест Царукян[9], выпускник МАМИ[10].
Audi quattro concept был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года. Концепт оснащен гибридным двигателем мощностью 700 л. с. состоит из V8 TFSI и электрического двигателя приблизительно 150 л. с.[12] Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.7 секунд. Максимальная скорость 305 км/ч.[13] Концепт выпущен ограниченной серией 250—500 единиц[14].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
