Aixam-MEGA

Aixam-MEGA
Aixam-MEGA
Тип	автопроизводитель[вд] и организация
Основание	1983
Расположение	Франция: ; Экс-ле-Бен (Савойя) ; Шанас (Изер)
Ключевые фигуры	Philippe Colançon
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Легковые автомобили
Оборот	110 млн. евро (2009-2010 финансовый год)
Материнская компания	220 человек (февраль 2010 года)
Сайт	www.mega-vehicles.com ; www.aixam.com
	Медиафайлы на Викискладе

Aixam-MEGA — французская автомобилестроительная промышленная группа. Специализируется на производстве субкомпактных автомобилей, «лёгких квадрициклов» (пришедших на смену мотоколяскам), которые не требуют водительских прав. Производит легковые и коммерческие автомобили. Производство расположено в регионе Рона-Альпы в коммунах Экс-ле-Бен (департамент Савойя) и Шанас (департамент Изер). Автомобили продаются в Европе и Северной Америке.

Краткие факты Тип, Основание ...

Закрыть

История

Компания была основана в 1983 году для производства субкомпактных автомобилей на производственной базе обанкротившейся компании Arola. Автомобили выпускались под маркой Aixam.

В 1992 году появилась марка Mega, которая стала четвёртым по счёту французским производителем субкомпактных автомобилей, не требующих водительских прав.

В 2003 году Mega полностью обновила модельный ряд, взяв ориентир на завоевание двух практически неразвитых сегментов авторынка: компактных ультра-лёгких коммерческих автомобилей и электромобилей.

Наибольших объёмов производство достигло в 2007 году — было выпущено в 15 500 автомобилей. В 2009 году количество сократилось до 12 000^[2].

Модельный ряд

Компания состоит из двух подразделений, выпускающих автомобили под двумя марками: Aixam и Mega.

Под маркой Aixam выпускаются легковые субкомпактные автомобили. На Парижском автосалоне 2010 компания представила серию Impulsion.
Под маркой Mega выпускаются коммерческие субкомпактные автомобили MEGA Multitruck, коммерческий электромобиль Mega Worker, а также легковой электромобиль MEGA City (электро-аналог Aixam City).

Безопасность

В 2016 году впервые модель компании Aixam была протестирована европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP. В результате Aixam Crossover GTR 2016 модельного года смог набрать только одну звезду из пяти возможных, что является одним из худших результатов в истории данных тестов^[3]^[4].

В автоспорте

В 2000 году французский экипаж Стефан Петерансель — Жан-Поль Коттре^[фр.] на полноприводном суперкаре Mega Track^[фр.] стали вторыми из 95 финишировавших экипажей в классе «Автомобили» в «Ралли Дакар», в тот год имевшего название «Париж — Дакар — Каир^[англ.]»^[5].