Из Википедии, свободной энциклопедии
88-й истребительный авиационный Новороссийский полк (88-й иап) — воинская часть Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
| ||
---|---|---|
Вооружённые силы | ВС СССР | |
Вид вооружённых сил | ВВС | |
Род войск (сил) | истребительная авиация | |
Почётные наименования | «Новороссийский» | |
Формирование | 13.04.1940 г. | |
Расформирование (преобразование) | 14.04.1944 г. | |
Районы боевых действий | ||
Присоединение Бессарабии и Северной Буковины к СССР
|
||
Преемственность | ||
Предшественник | 6-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья | |
Преемник | 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский полк |
В западной Европе шла вторая мировая война. В условиях надвигающейся опасности в СССР проходило формирование новых авиационных частей.
88-й истребительный авиационный полк сформирован 13 апреля 1940 года в Киевском Особом военном округе в Виннице на основе 6-й отдельной истребительной авиаэскадрильи. Состав полка - 4 эскадрильи, 64 лётных экипажа. 58 самолётов И-16 и УТИ-4.
В сентябре 1939 года личный состав 6-й авиаэскадрильи участвовал в освобождении Западной Украины. В марте 1940 года её перебазировали с полевого аэродрома близ Житомира на грунтовую площадку неподалёку от Винницы, где и началось формирование 88-го иап. Командир эскадрильи капитан Федосеев М. А. и его заместитель капитан Халутин А. И. на первых порах приняли руководство созданным полком[1].
88-й Новороссийский истребительный авиационный полк 14 апреля 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм на основании Приказа НКО СССР[2] преобразован в 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский полк.
В составе действующей армии[3]:
Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 23 июня 1941 года: командир звена младший лейтенант Князев В. А. в воздушном бою в р-не г. Жмеринка сбил немецкий бомбардировщик Ju-88.
88-му истребительному авиационному полку 16 сентября 1943 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками по освобождению города Новороссийск и проявленные при этом мужество и доблесть приказом[8] ВГК присвоено почётное наименование «Новороссийский».
16 сентября делегация Черноморского флота посетила аэродром базирования 88-го иап в г. Геленджик. В знак признательности за поддержку с воздуха моряки на каждый самолёт полка нанесли военно-морскую эмблему[9]. Руль поворота на самолётах ЛаГГ-3 был покрашен голубым[10] (зелёным)[1] цветом, а посередине был нарисован чёрный[10] (синий)[1] якорь с цепью и спасательным кругом[10].
Верховным Главнокомандующим объявлены благодарности:
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[12]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе за 1941—1943 гг. | Уничтожено самолётов всего за 1941—1943 гг. |
---|---|---|
13741 | 186 | 214 |
Свои потери[5]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
---|---|
134 | 60 |
6 апреля 1944 г. на аэродроме авиазавода в Тбилиси командиру 88 иап Герою Советского Союза подполковнику Максименко В. И. в торжественной обстановке был вручён самолёт ЛаГГ-3 с дарственной надписью на фюзеляже: «Герою Советского Союза Максименко В. И. от земляка рабочего завода «Главармалит» Гончаренко М. М.»[13][14].
Рабочий завода «Главармалит» Харцызского района Сталинской (ныне Донецкой) области Гончаренко Михаил Михайлович внёс 100 000 рублей из своих личных сбережений на постройку эскадрильи самолётов «Освобождённый Донбасс». И обратился к Верховному Главнокомандующему Маршалу Советского Союза товарищу И. В. Сталину с просьбой передать купленный самолёт его земляку, уроженцу Харцызска, командиру лётной части Герою Советского Союза товарищу Максименко В. И.[1][10][15]
Письмо с просьбой рабочего Гончаренко М. М. было опубликовано в газете "Правда"[10] в феврале 1944 года. В газете "Красная Звезда" № 40 (5720) от 17 февраля 1944 г. было опубликовано письмо коллектива учителей и учащихся школы № 1 города Харцызск, которые внесли 100 000 рублей на постройку эскадрильи самолётов «Освобождённый Донбасс», с просьбой назвать именем Сталина приобретённый самолёт и передать истребитель в лётную часть, где служит их земляк Герой Советского Союза Максименко В. И. Опубликован и ответ: желание будет исполнено. И. Сталин.
Известные аэродромы[1][10][16]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.