Юнгородок (станция метро)
станция Самарского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
станция Самарского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Юнгородок» — станция Самарского метрополитена. Конечная станция 1-й линии. Следует за станцией «Кировская».
«Юнгородок» | |
---|---|
Первая линия | |
Самарский метрополитен | |
Район | Промышленный |
Дата открытия | 26 декабря 1987 года |
Тип | наземная открытая |
Высота над землёй, м | 0 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Ширина платформы, м | 10 |
Выход к улицам |
Заводское шоссе, Улица Боярова, Улица Железной Дивизии, Костромской переулок |
Наземный транспорт | |
Режим работы | 06:00—00:00 |
Соседние станции | Кировская |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция наземная, расположена на улице Железной Дивизии, на территории электродепо «Кировское».
Название дано по названию жилого массива, на территории которого расположена станция.
В первоначальном проекте самарского метрополитена, разработанном и утверждённом в 1980 году, постройки станции на территории депо не планировалось — вместо неё у проходных авиационного завода должна была появиться подземная станция «Крылья Советов». Проходку к ней планировалось производить с помощью ТПКМ от станции «Кировская», но просчитав сроки демонтажа щитового комплекса в районе «Безымянки» и монтажа его в районе «Кировской», строители поняли, что сроки сдачи могут быть сорваны. А поскольку всё равно надо было строить пути к электродепо, было решено быстро организовать на его территории временную наземную конечную станцию и открыть движение без станции «Крылья Советов». Строительство станции началось в 1986 году, и к сроку станция была полностью построена. Планировалось, что она, по аналогии с закрытой ленинградской станцией «Дачное», будет временной, однако станция «Крылья Советов», которая должна была её заменить, так и не была построена и в настоящее время исключена из планов[1][2].
Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первой пусковой очереди Куйбышевского метрополитена «Юнгородок» — «Победа».
Выход производится через единственный выход-вестибюль, прямо к разворотному кольцу трамваев «Юнгородок».
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Следует по улицам | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|---|
8 | пос. Падовка | пр. Кирова (обратно: ул. Вольская, ул. Воронежская) — ул. Победы — ул. Земеца — ул. Береговая | А/С «Вольская» | |
12 | Авиационный завод | ул. Алма-Атинская — пр. Металлургов — ул. Елизарова — ул. Победы — ул. Земца | Микрорайон 15 А | |
29 | Кировская/ Пятилетка | Приволжский мкр. | ул. Г. Димитрова — ул. Стара Загора — пр. Кирова — Заводское ш. | Юнгородок |
38 | Кировская/ Пятилетка | Юнгородок | Заводское ш. — пр. Кирова — ул. Победы — ул. Калинина (обратно: ул. Воронежская) — ул. Вольская — ул. А. Матросова — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Стара Загора — ул. XX-го Партсъезда | 9-й микрорайон |
47 | Алабинская Кировская/ Пятилетка |
Юнгородок | Заводское ш. — пр. Кирова — ул. Стара Загора (обратно: Московское ш.) — ул. Советской Армии — Московское ш. — пр. Масленникова — ул. Ново-Садовая — ул. Самарская — ул. Л. Толстого — ул. Куйбышева — ул. Комсомольская — ул. С. Разина | Площадь Дзержинского |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Следует по улицам | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|---|
2 | Победа Кировская |
Юнгородок | Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Антонова Овсенко — ул. Гаражная — 4-й проезд | Постников овраг |
3 | Кировская | Юнгородок | Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Гагарина — ул. Промышленности — ул. Аэродромная — ул. Партизанская — ул. Киевская — ул. Чернореченская — ул. Клиническая — ул. Больничная — ул. Владимирская (обратно: ул. Мичурина) — ул. Полевая — ул. Арцыбушевская — ул. Красноармейская — ул. Фрунзе — ул. Пионерская (обратно: ул. Венцека) | Хлебная площадь |
9 | Средневолжская | Юнгородок (переулок Костромской) | ул. Земеца — ул. Олимпийская — ул. Алма-Атинская | Стадион «Металлург» |
10 | Кировская | Юнгородок | ул. Железной Дивизии — пр. Кирова — ул. Победы — ул. Земеца | Костромской переулок |
12 | Победа | Юнгородок | Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Демократическая — ул. Ташкентская — Московское ш. | Стадион «Самара-Арена» |
13 | Юнгородок (переулок Костромской) | ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ставропольская — ул. Антонова Овсенко — 4-й проезд — ул. Врубеля | Постников овраг | |
19 | Победа | Юнгородок | Заводское ш. — ул XX Партсъезда — ул. Ставропольская — ул. Ново-Вокзальная — ул. Фадеева | Северное трамвайное депо |
24 | Юнгородок (переулок Костромской) | ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ташкентская — ул. Демократическая — ул. Ново-Садовая | Завод имени Тарасова | |
24к | Юнгородок | ул. Земеца — ул. Победы — ул. Советская — ул. Ташкентская — ул. Демократическая — Московское ш. | Стадион «Самара-Арена» |
Сборная железобетонная крыша установлена на колоннах, облицованных красной плиткой. Пол — заасфальтирован. Оформление очень простое из-за «временного» статуса станции.
Станция тупиковая, оборот поездов производится по перекрёстному съезду, расположенному перед платформой. В связи с этим, и прибывающие, и отправляющиеся поезда могут использовать оба пути станции (аналогичная схема движения действует на станции «Алма-Атинская» и так же на некоторых конечных станциях Филёвской линии Московского метрополитена).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.