Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Электросамокат
электрический самокат Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Эле́ктросамока́т — самокат с электродвигателем, средство индивидуальной мобильности.
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Первый патент на «самоходное транспортное средство», максимально похожее на современный электросамокат, подала компания Autoped Company из Лонг-Айленда, Нью-Йорк в 1913 году, получив права на своё изобретение в 1916 году. Компания занималась производством автопедов с 1915 по 1921 год. Устройство представляло собой мотосамокат с крохотными колёсами (заднее было закрыто кожухом), широкой платформой (на которой стоял пилот), прямым складным рулём и нижнеклапанным 155-кубовым двигателем мощностью 1,5 лошадиных сил. Автопеды выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 см³ с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе[2].
На протяжении XX века самокат в основном использовался как детская игрушка для активного отдыха. Однако в некоторых странах (Чехия, Польша, Австралия) самокат используется в спорте, повседневной жизни для прогулок и деловых поездок по городу.
На рубеже XX—XXI веков самокат преображается: меняется дизайн, сфера применения, принцип действия. Так, в 1985 году Стив Патмонт сконструировал самокат, оборудованный мотором и назвал его go-ped.
Можно выделить два основных направления развития конструкции современных самокатов: с дополнительным двигателем (электромотор или ДВС) и без. Самокаты без дополнительного двигателя более лёгкие, компактные, могут быть складными. Пути развития самоката с дополнительным двигателем существенно разнообразнее. Есть самокаты с ДВС, электромотором, педальным приводом, инерционным приводом, существует идея о самокате с двигателем-маховиком. Разнообразны варианты колёс, батарей, конструкционных материалов. Самокаты с дополнительным двигателем появились на военной службе, в кроссовых гонках, они становятся модными гаджетами современных горожан.
Remove ads
Безопасность
Имеет меньшую колесную базу по сравнению с велосипедом, опасен при эксплуатации без шлема. Повреждение головы при падении с электросамоката опасно серьёзными черепно-мозговыми травмами и даже смертью при падении на бетон или асфальт, поэтому при езде на электросамокате нужно надевать шлем для защиты головы[3][4].
В городах с неразвитой велосипедной инфраструктурой, где самокат не может тоже ехать по выделенной полосе, может представлять опасность для пешеходов на тротуаре, и сам быть в уязвимом положении на проезжей части.
Remove ads
Как городской транспорт
Суммиров вкратце
Перспектива
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Первые электросамокаты, автопеды, были популярны среди сотрудников в США ещё в 1920-е годы. Однако массовой популярностью как вид транспорта начали пользоваться лишь сотню лет спустя, достигнув пика с массовым появлением служб проката электросамокатов по всему миру[5]. Одними из пионеров на рынке были компании «Bird» и «Lime» в США, запустившие свои системы в городах США ещё в 2017 году.
В России системы проката самокатов также работают с 2018 года, когда в Москве начали работу системы проката электросамокатов «Делисамокат»[6] (в 2019 году прекратил работу[7]) и YouDrive Lite[8] (был переименован в lite[7]). Эти системы до некоторой степени похожи на систему городского проката велосипедов: на нескольких десятках пунктах проката припаркованы в сумме сотни электросамокатов, доступны тарифы почасовой или на полный день. В настоящее время в России арендовать электросамокаты можно в пятидесяти городах[9]. 1 марта 2023 постановлением Правительства РФ электросамокаты получили особый статус — «средство индивидуальной мобильности»[10].
Ограничения и запреты
В связи с ростом числа ДТП с участием электросамокатов и недостаточным регулированием этого вида транспорта появляются предложения как полного запрета электросамокатов, так и ограничений в их использовании. Многие страны вводят возрастные ограничения, скоростные лимиты, обязывают владельцев электросамокатов страховать устройство и рекомендуют надевать шлемы[11]. С сентября 2023 в Париже в результате референдума запретили прокат электросамокатов[12], но для владельцев правила не изменились[11].
В нескольких городах США введены правила в отношении электросамокатов, с целью решения проблем безопасности. В мае 2018 года, вскоре после первоначального запуска электросамокатов в Сан-Франциско, город выдал распоряжение о прекращении аренды компаниям Bird, Spin и Lime после получения около 1900 жалоб от жителей относительно заторов на тротуарах из-за незаконной парковки электросамокатов[13][14].
В сентябре 2019 года Франция запретила езду на электросамокатах по тротуарам; пользователи, нарушившие запрет, будут оштрафованы на 135 евро[15]. Сингапур также запретил электросамокаты на тротуарах с ноября 2019 года после роста числа аварий, в результате которых погиб как минимум один человек[16]. Нарушителям будет грозить штраф в размере 2000 сингапурских долларов и/или тюремное заключение сроком до трёх месяцев[16].
С 13 августа 2024 года прокат электроскутеров в запрещён Мельбурне. Объявленная причина — недопустимый риск для пешеходов[17].
в России
В марте 2024 года Пермская городская дума ввела ограничения на парковку СИМ в центре Перми, а также на ряде основных улиц города. В связи с этим решением сервисы кикшеринга, Юрент и Whoosh, приостановили работу в Перми[18]. В апреле 2024 года работу возобновил Whoosh — но не в качестве кикшеринга, а как велопрокат[19]. Оба сервиса подали судебные иски к Пермской гордуме (проиграли, но планируют подать апелляцию)[20]. В 2023 году в 23 зонах Сочи также было запрещено перемещаться на самокатах, например, в Центральном и Адлерском районах. В Геленджике запрещено кататься на самокатах по набережной. Администрация Санкт-Петербурга составила список «красных зон», где катание на самокатах запрещено[21].
В марте 2025 года Министерство транспорта России объявило о подготовке проекта изменений в ПДД, по которым водитель средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, будет квалифицироваться как водитель транспортного средства. "Предлагается ограничить скорость движения СИМ до 10 км/ч при сближении с пешеходами. Кроме того, более жестко будет регулироваться движение СИМ в местах возможного внезапного появления пешеходов (арки, углы зданий), что обеспечит безопасность для таких участников дорожного движения. Также запрещается требовать от пешехода пропустить СИМ, в том числе путем подачи звукового сигнала", - заявили в Минтрансе.[22]
В апреле 2025 года крупнейшие операторы проката электросамокатов в России обявили, что электросамокаты не будут разгоняться быстрее 20 км/ч. Об этом сказано в совместном пресс-релизе Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс Go».[23]Также компания Яндекс выступила с инициативой квотировать количество электросамокатов в городах.[24]
Remove ads
См. также
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads