Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Бернард Чарльз (Берни) Экклстоун (англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone, род. 28 октября 1930[1][2][…], Бангей, Суффолк) — британский бизнесмен, почётный президент Formula One Management и Formula One Administration. Также владеет долей компании «Альфа Према», материнской компании группы компаний Формула-1. По сути, до 23 января 2017 года он являлся руководителем «Формулы-1» в целом.[3][4] Также являлся совладельцем футбольного клуба «Куинз Парк Рейнджерс» до продажи его Тони Фернандесу.
| Бернард «Берни» Экклстоун | ||||
|---|---|---|---|---|
| англ. Bernard Charles «Bernie» Ecclestone | ||||
 Берни Экклстоун на Гран-при Бахрейна 2006 года | ||||
| Дата рождения | 28 октября 1930[1][2][…] (94 года) | |||
| Место рождения | ||||
| Страна | ||||
| Род деятельности | бизнесмен, с 2017 почётный президент Formula One Management и Formula One Administration | |||
| Супруга |
Славика Экклстоун (1985—2009) |
|||
| Дети |
Дебора Экклстоун (1955) Петра Экклстоун (1988) Александр Чарльз (Эйс) Экклстоун (2020) |
|||
| Награды и премии |
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Экклстоун был менеджером Стюарта Льюиса-Эванса и Йохена Риндта. В 1972 году приобрёл команду «Брэбем», которой руководил в течение 15 лет[5]. В качестве владельца команды стал членом Ассоциации конструкторов Формулы-1. Его контроль над гонками (который начался с того, что в конце 1970-х годов он впервые продал телевизионные права) являлся преимущественно финансовым, но в соответствии с Договором согласия Экклстоун и его компании также занимались управлением, организацией и логистикой каждого Гран-при Формулы-1[6].
Экклстоун родился в Сент-Питер-Саут-Элмем, графство Саффолк, в деревушке в пяти километрах к югу от городка Бангей. Вскоре его семья переехала в город Бекслихит, графство Кент, который сейчас является частью Большого Лондона.
Окончил школу в 16 лет, чтобы работать на местном газовом заводе и заниматься своим хобби — мотоциклами. Сразу после окончания Второй мировой войны Экклстоун занялся торговлей запчастями для мотоциклов и вместе с Фредом Комптоном создал агентство по продаже мотоциклов «Комптон и Экклстоун». Впервые он принял участие в гонках в 1949 году в Формуле-3 в классе 500 см³, приобретя в 1951 году Купер Mk V. Он участвовал в небольшом количестве гонок, в основном на местном автодроме Брэндс-Хэтч, но несколько раз занимал высокие места и в итоге победил[5]. По его надеждам был нанесён удар, когда он столкнулся с Биллом Уайтхаусом и вылетел на автостоянку за пределами трассы. В конце концов финансовые трудности и риски вынудили его завершить гоночную карьеру.
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
После этой аварии Экклстоун на время ушёл из гонок, чтобы заняться вложением денег в ряд прибыльных сделок с недвижимостью и управлением фирмы «Автомобильные аукционы по выходным». Он вернулся в гонки в качестве менеджера Стюарта Льюиса-Эванса, а также приобрёл активы команды «Connaught»[5], за которую выступали Льюис-Эванс, Рой Сальвадори, Арчи Скотт Браун и Айвор Бьюэб. В 1958 году команда была переименована в «BC Ecclestone»; в гонках участвовали машины Connaught B Type с двигателем Alta 2.5 L4. Экклстоун даже попытался сам, хотя и неудачно, пройти квалификацию Гран-при Монако 1958 года. На Гран-при Великобритании 1958 года он также был заявлен, но не участвовал — его заменял Джек Фейрмен. Он продолжил работать в качестве менеджера Льюиса-Эванса, когда он перешёл в команду «Ванволл»; Сальвадори стал руководителем команды «Купер». Льюис-Эванс получил сильные ожоги после того, как взорвался мотор на его машине во время Гран-при Марокко 1958 года и скончался шесть дней спустя; Экклстоун был потрясён и снова ушёл из гонок.
Первая жена Иви Бэмфорд. Дочь Дебора (род. 1955)
Вторая жена (1986—2009) Славика Экклстоун[англ.], модель. Дочери Тамара (род. 1984), Петра (род. 1988), фотомодели.
Третья жена (с 2012) — Фабиана Флози[7][8][9]. Сын Эйс (род. 2020)[10].
Вечером 24 ноября 2010 года на Экклстоуна и Флози в центре Лондона напали четверо мужчин, отобрав драгоценности, в том числе кольца с бриллиантами и часы Hublot.[11]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
