Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Щ-308» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Сёмга»[1].
Щ-308 «Сёмга» | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Ленинград |
Спуск на воду | 28 апреля 1933 |
Выведен из состава флота | 25 декабря 1942 |
Современный статус | погибла от взрыва мины |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия V-бис |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 40 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 592 т |
Водоизмещение подводное | 715 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
Минно-торпедное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
ПВО | 2 пулемёта |
Лодка была заложена 10 ноября 1932 года на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком, заводской номер 550/2, спущена на воду 28 апреля 1933 года, 14 ноября 1935 года вступила в строй, 20 ноября 1935 года вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота[1].
В советско-финской войне «Сёмга» участия не принимала, так как в это время проходила ремонт на заводе № 189 «Балтийский завод» в Ленинграде. Начало ВОВ «Щ-308» встретила в составе отдельного учебного дивизиона подводных лодок (ОУДПЛ) КУОПП имени С. М. Кирова, организованного приказом наркома ВМФ от 11 февраля 1941 года и базировавшегося в Ораниенбауме[2].
В июле-августе 1941 года совершила боевой поход, в начале которого лодка подверглась ожесточённым нападениям противолодочных сил, что, по-видимому, сказалось на дальнейших действиях командира, который по разным причинам отказывался от атаки проходящих судов. После получения недвусмысленного приказа топить любые цели «Щ-308» вышла в атаку на конвой, но командир посчитал, что лодка обнаружена и от торпедного залпа отказался. 20 октября решением военного трибунала А. Ф. Маркелов был приговорён к высшей мере наказания, которая была заменена штрафбатом, последующем восстановлением в звании и переводом на тральщики.
С сентября 1941 года по февраль 1942 года «Щ-308» провела в ремонте, при этом она неоднократно повреждалась при артобстреле, что затягивало ремонт.
«Щ-308» вошла в состав первого (из трёх) эшелона из 11 подводных лодок, задачей которого был прорыв через противолодочные препятствия противника в Финском заливе, выход в открытое море и действие там до израсходования боеприпасов, с 27 мая по 12 августа 1942 года[3]. 23 июля «Сёмга» вышла из Кронштадта, однако при подходе к Лавенсари обнаружились неполадки с плавучестью и горизонтальными рулями.
Далее «Щ-308» вошла в состав третьего эшелона из 16 подводных лодок с такой же задачей, как у первых двух эшелонов, действовавшего с 15 сентября по 18 ноября 1942 года[4]. 15 сентября «Щ-308» в паре с «С-9» вышла в район Лавенсари, откуда 18 сентября ушла в боевой поход. 22 сентября лодка заняла позицию у острова Утё, 20 октября радировала о потоплении трёх транспортов суммарным водоизмещением 16 000 т и о наличии повреждений, было запрошено разрешение вернуться на базу. Начальник штаба бригады ПЛ Л. А. Курников в тот же день дал добро на возвращение с указанием рекомендуемых курсов форсирования минных полей, но «Сёмга» на базу не вернулась. Вместе с лодкой погиб весь экипаж: 40 человек.
В течение более 70 лет после войны «Щ-308» числилась пропавшей без вести, её местонахождение и причина гибели были неизвестны.
Останки «Щ-308» обнаружили во время экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» в мае 2018 года, при сканировании гидролокатором морского дна севернее острова Большой Тютерс[5]. Как выяснилось, подлодка погибла между 24 и 26 октября 1942 года от взрыва мины на линии немецкого минного заграждения «Зееигель» («Морской ёж»)[6], созданного гитлеровцами южнее острова Гогланд в 1942 году, за один этот год в «Зееигеле» было установлено около 10 тысяч мин[7]. 27 июля 2019 года при участии президента России В. В. Путина, наблюдавшего с борта батискафа, на подводную лодку, лежащую на глубине 50 м была установлена памятная табличка[8].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.