Loading AI tools
железнодорожная станция в Санкт-Петербурге, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Шуша́ры — железнодорожная станция Витебского хода Октябрьской железной дороги в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Расположена в посёлке Шушары между Московским шоссе и Пушкинской улицей. Имеет в своём составе железнодорожный узел (пути примыкания к станциям Купчинская и Среднерогатская), пассажирскую платформу электричек Витебского направления (между Купчино и Паровозным Музеем), крупную сортировочную станцию, таможенный терминал.
Станция | |
Шушары | |
---|---|
Витебская линия | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() | |
59°48′23″ с. ш. 30°23′18″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1838 год |
Прежние названия | У Московского шоссе (до 1894 г.), Средняя ( до 1931 г.)[1] |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | 1 островная, 1 боковая |
Форма платформ | прямая |
Выход к | Витебский проспект, Московское шоссе |
Расположение | |
Код в АСУЖТ | 033004 |
Код в «Экспресс-3» | 2005166 |
Соседние о. п. | Купчино и Паровозный Музей |
![]() |
Открыта 27 февраля 1838 года как разъезд на середине Царскосельской железной дороги[2] — первый в России железнодорожный разъезд. 1 ноября 1838 года данный разъезд был обращён в станцию по пассажирскому движению с присвоением наименования У Московского шоссе[3] С 1875 года в расписаниях железных дорог станция официально названа Московское шоссе[4][5] с 1895 года носила наименование Средняя платформа[6][7] в 1931 году была переименована в Шушары[8][9], хотя само поселение Шушары, нынешний Ленсоветовский, в то время располагалось на несколько километров южнее по Московскому шоссе.
Со 2 января 1900 года она перешла в составе Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В 1921 году Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была расформирована и Петроградская сеть перешла в введение Северо-Западных железных дорог и платформа перешла в введение данной дороги[10]. В 1929 году Октябрьская железная дорога и Северо-Западные железные дороги были слиты в одно управление,-Октябрьские железные дороги, платформа вошла в состав данной дороги[11]. С 1947 года по 1953 год в составе Ленинградской железной дороги[12]. С 1953 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
с 1936 года получила статус станции, § 6 (повагонные отправки всех грузов, не требующих хранения в крытых складских помещениях)[13]. Электрифицирована в 1953 году[14].
В 1971 году присвоен код ЕСР № 0500[15], 1975 году новый код ЕСР № 05000[16], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 033004[17].
В 1996 году получила новый код Экспресс-3 № 2005166[18].
30 мая 2009 года на станции Шушары губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко и президент ОАО «Российские железные дороги» В. И. Якунин в торжественной обстановке забили костыль в первое звено рельсо-шпальной решётки МОЖД. В 2011 году дорога была открыта, возле пассажирских платформ был построен разъезд Юный (в проектном варианте «Губернаторский»[19]).
В настоящее время здесь также располагается односторонняя сортировочная станция (крупнейшая после станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский на Октябрьской железной дороге[20]) с комбинированным расположением парков и сортировочной горкой с тремя механизированными тормозными позициями. Парк приема состоит из 6 путей, сортировочно-отправочный парк — из 17 путей и транзитный парк, расположенный параллельно сортировочно-отправочному, — из 9 путей. На станции имеются пункты технического обслуживания локомотивов и вагонов. К станции примыкают несколько грузовых терминалов для операций с контейнерами и перегрузки на автомобили, а также таможенный пост.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.