Loading AI tools
российская крылатая противокорабельная ракета Из Википедии, свободной энциклопедии
Х-22 «Буря» (изделие Д-2, по классификации НАТО — AS-4 Kitchen — «Кухня») — советская/российская сверхзвуковая крылатая противокорабельная ракета воздушного базирования большой дальности. Входит в состав авиационного ракетного комплекса К-22.
| Х-22 «Буря» | |
|---|---|
| Код НАТО: AS-4 Kitchen | |
 КР Х-22 авиационного ракетного комплекса К-22 в музее авиационной техники в Тамбове | |
| Тип | крылатая ракета |
| Статус | состоит на вооружении |
| Разработчик |
 ОКБ-155-1 |
| Главный конструктор | А. Я. Березняк |
| Годы разработки | c 1958 |
| Принятие на вооружение |
фактически: декабрь 1968 официально: 9 февраля 1971 |
| Производитель | МКБ Радуга |
| Единиц произведено | >1000[1] |
| Стоимость единицы | оценивается в 400 тысяч $[2] или 1 млн $[3] |
| Основные эксплуатанты |
 Россия |
| Модификации |
Х-22ПГ Х-22ПСИ Х-22МА, Х-22МП Х-22П, Х-22М, Х-22НА Х-22Б |
| Основные технические характеристики | |
|
Макс. дальность: 600 км Боевая часть: * термоядерная 0,35—1,0 Мт * фугасно-кумулятивная 960 кг (630 кг ВВ тип ТГАГ) |
|
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Предназначалась для поражения радиолокационно-контрастных точечных (авианосцы) и площадных целей (авианосных ударных групп) с помощью специальной (ядерной) или фугасно-кумулятивной боеголовки.
Ракета Х-22 длительное время находилась в производстве и имеет множество модификаций.
Создание авиационного ракетного комплекса К-22 на базе сверхзвукового бомбардировщика Ту-22 (ОКБ-156) со сверхзвуковой крылатой ракетой большой дальности Х-22 «Буря» было начато в соответствии с Постановлением Совета министров СССР № 426—201 от 17 июня 1958 года.
Разработка комплекса была поручена дубненскому филиалу ОКБ-155 (с 1966 года — МКБ «Радуга», главный конструктор А. Я. Березняк). КБ-1 ГКРЭ (сейчас ГСКБ «Алмаз-Антей») разрабатывало систему наведения К-22У для ракеты Х-22 в трёх вариантах — с автономным инерциальным исчислителем пути ПСИ, с активной и пассивной радиолокационными ГСН.
Новая ракета являлась развитием проектов систем К-10П и К-14, но представляла собой качественный шаг вперёд. Использование в качестве маршевой двигательной установки ЖРД позволило достигнуть высоких скоростей полёта, вплоть до M=3,5 на высоте 22,5 км (то есть до скорости, в 3,5 раза превышающей скорость звука на данной высоте), гарантировавших преодоление любой существовавшей в то время системы ПВО.
Новая система получила индекс Д-2. Первые опытные образцы ракет были изготовлены в 1962 году заводом № 256 ГКАТ в Дубне (с 1966 года — Дубненский машиностроительный завод). Тогда же началась отработка аппаратуры ГСН ракеты с борта специально переоборудованного Ту-16К-22.
Первоначально был переделан из бомбардировщика в ракетоносец самолёт Ту-22 № 50500051 (в 1961 году). Параллельно ракету испытывали на Ту-16К-22. К концу 1961 года был готов второй ракетоносец Ту-22К. Испытания проводились на базе ГНИКИ ВВС в Ахтубинске силами 2-го ГУ ГОСНИИ-6 ракетного вооружения. Первый пуск ракеты Х-22ПГ в штатном режиме состоялся 2 ноября 1963 года. Из-за частых отказов аппаратуры испытания ракеты затянулись на несколько лет. В 1965 году в ВВС имелось 105 самолётов Ту-22 разных модификаций и ни одного ракетоносца. По фактам неудовлетворительного хода работ было принято несколько постановлений СМ СССР, приказов по МАП и множество других решений — перспективную ракету стремились получить любой ценой.
С третьего квартала 1965 года Казанский авиазавод начал выпуск ракетоносцев Ту-22К (№ 3504), построив до 1969 года 76 машин. При этом на вооружение Ту-22К был принят только в декабре 1968 года с условием доводки комплекса. И только 9 февраля 1971 года Постановлением СМ СССР комплекс К-22 официально принят на вооружение.
Фюзеляж ракеты круглого сечения, технологически разделён на 4 отсека которые соединены фланцевыми соединениями. В конструкции широко используется нержавеющая сталь и титан. В носовой части ракеты установлен радиопрозрачный обтекатель с антенным блоком и приводом антенны. Изготовление обтекателей было очень сложным — по ним в ВИАМ было защищено 7 кандидатских и докторских диссертаций. В первом отсеке установлены блоки аппаратуры наведения с контрольным разъёмом, спиртовая система охлаждения блоков аппаратуры наведения и спецБЧ, боевая часть с системой взведения и предохранения. Далее находятся бак-отсек окислителя на 3049 кг и бак-отсек горючего на 1015 кг. В четвёртом отсеке находятся блоки автопилота АПК-22/АПК-22А, программно-исполнительный механизм, электрооборудование, ампульная аккумуляторная батарея, баллоны с воздухом и азотом и агрегаты наддува баков, гидроприводы рулей, ЖРД, заправочные горловины топлива и окислителя.
Размеры ракеты: длина — 11,6 м; диаметр — 0,94 м. Стартовая масса ракеты — до 5780 кг. Оперение: переднее — треугольное крыло со стреловидностью по передней кромке 75,5°; заднее оперение — крестообразное, со складным подкилевым гребнем и складной верхней частью киля. Силовая установка — двухрежимный ЖРД Р201-300. Горючее — «Самин» ТГ-02, в качестве окислителя применяется 27 % раствор (меланж) тетраоксида азота в концентрированной азотной кислоте, с ингибитором коррозии, под названием АК-27И. Боевая часть массой 960 кг — фугасно-кумулятивная проникающая, с 630 кг взрывчатого вещества ТГАГ-5 (смесь тротила, гексогена и алюминия), с контактным взрывателем, или моноблочная ядерная с тротиловым эквивалентом от 350 килотонн до 1 мегатонны, со взрывательным устройством, инициировавшим контактный подрыв или воздушный, на заданной дальности от цели. Х-22ПСИ комплектовалась исключительно спецзарядом, а для Х-22П была разработана облегчённая БЧ с 1200 поражающими элементами. При срабатывании фугасно-кумулятивного заряда ракеты в борту корабля-цели образовывалась зона разрушений площадью 22 м² и глубиной до 12 м, причём кумулятивная струя направлена вниз (под углом к оси ракеты).
Система наведения ракеты: комбинированная система самонаведения «ПГ», сочетающая программное управление от автопилота и радиолокационное — от головки «ПГЫ», для ударов по радиоконтрастным точечным целям. «ПМГ» — модифицированная ГСН с активным радиолокационным координатором цели и двухрежимным автопилотом, с верхней 22,5 км и нижней 11,5 км траекторией полёта. Высота траектории определялась высотой пуска ракеты, при пуске до 6 км — нижняя, при пуске выше 6 км — верхняя.
Пассивная пеленгационная ГСН «ПСН» с наведением на излучение импульсных РЛС (или пассивная цифровая координатная ГСН «ПСИ» для ударов по площадной цели). Типовая программа траектории полёта ракеты с радиолокационной системой наведения: после отцепки с носителя просадка вниз, запуск двигателя и разгон с набором высоты 18 500 — 22 500 метров (по мере выработки топлива высота полёта увеличивается), затем пикирование на цель при угловом рассогласовании 30°.
Круговое вероятное отклонение (КВО) ракеты с пассивной системой наведения при стрельбе по площадям составляет до 5 км.
.jpg)
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Ракетами Х-22 разных модификаций вооружались самолёты Ту-16К-22, Ту-22К, Ту-22М2/3, Ту-95К-22.
Единственный в стране 444-й бомбардировочный авиационный полк из гарнизона Воздвиженка был вооружён серийными Ту-16К-22, с 1968 по 1991. На самолёты можно было подвесить по две ракеты Х-22 на внешней подвеске. Задачей полка была борьба с АУГ в акватории Тихого океана.
В 1965—68 годах самолёты Ту-22К находились на вооружении трёх полков 15-й гв. Гомельской тяжелобомбардировочной авиадивизии: 341-й ТБАП (Озёрное), 121-й гв. ТБАП (Мачулищи) и 203-й гв ТБАП (Барановичи). Первый практический пуск ракеты выполнен экипажем 203-го ТБАП в 1968 году. Цели для полков дивизии находились в Северо-Западной и Центральной Европе. Также отрабатывались атаки корабельных группировок в различных боевых порядках, в том числе и на предельно малых высотах.
Применение ракетоносцев Ту-22К, оснащённых ракетами Х-22, по целям типа АУГ планировалось выполнять группами самолётов составом вплоть до авиадивизии (до 80 машин)[6] по различным схемам — от фронтального удара с одного направления до разведения носителей на три группы с выстраиванием их в две волны (по дальности) и применением в авангарде уже запущенных ракет самолётов постановщиков помех.
Распределение целей в ордере между ракетами осуществлялось операторами самолётов-ракетоносцев по согласованию с ведущим самолётом. Пуск производился группой после согласования взятия целей группой на сопровождение. Задача дивизии считалась выполненной при поражении авианосца (выводе из строя на длительное время или потоплении).
Машины типа Ту-22 сняты с вооружения в 1992 году.
Самолёты Ту-22М в 1973 году поступили в 33-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава авиации ВМФ в г. Николаеве (Кульбакино). В 1974 году началось перевооружение на Ту-22М2 943-го морского ракетоносного полка ЧФ (Октябрьское, Крым). Затем в 1976 году вооружился 240-й МРАП из Быхова. Далее — 5-й МРАП (Весёлое, ЧФ), 924-й МРАП (Оленегорск, СФ), 574-й МРАП (Лахта, СФ), 568-й и 570-й МРАПы (Каменный ручей, ТОФ).
В части Дальней Авиации новые самолёты поступили несколько позже. Первым получил партию из пяти Ту-22М2 полтавский 185-й гв. ТБАП в 1974 году.
Ту-22М3 продолжают эксплуатироваться в Дальней авиации РФ (по состоянию на 2018 год).
Самолёты Ту-95К-22 переоборудовались из Ту-95КМ (носители КР Х-20). Процесс оказался сложным и трудоёмким, поэтому на вооружение Ту-95К-22 были приняты в 1987 году. На вооружении эти машины находились в двух полках ДА — 1006-й ТБАП в Узине и 1226-й ТБАБ в Семипалатинске. Целями этих полков были АУГ в Средиземном море и Индийском океане. Относительно свежие ракетоносцы Ту-95К и особенно Ту-95К-22 перебросили на Дальний восток, где в Амурской области (Украинка) была сформирована 73-я гв. ТБАД, с составе двух полков — 40-го гв. ТБАП и 79-го гв. ТБАП. Целями самолётов дивизии были авианосные ударные группы (АУГ) в Тихом океане[7]. Сейчас Ту-95К-22 не эксплуатируются.
Разработан и серийно выпускался имитатор ракеты Х-22 — «И-098», который содержит оборудование ракеты и позволяет тренировать лётные экипажи (т. н. тактические пуски). Имитатор можно подвешивать и возить как на боевых Ту-22М, так и на учебном самолёте Ту-134УБК. Впрочем, из-за нехватки имитаторов в реальности в полках практиковалось использование боевых ракет со снятым нижнем килем (при случайном срабатывании механизма раскрытия киля ракету придётся сбросить, так как посадка с выпущенным килем подфюзеляжной ракеты запрещена). Для этого выбирали несколько экземпляров ракет и использовали на постоянной основе для учебных целей, наносили на борту красную надпись «учебная». Эти ракеты для реальных пусков не использовали.
Ракета имеет инерциальную навигационную систему на основе гироскопа и примитивного радара, который известен своей низкой точностью[8][5]: только около половины выстрелов попадает в пределах 600 метров от точки нацеливания[9][10][11]. Х-22 известна своей неточностью и при использовании против наземных целей, так как её радиолокационная система наведения плохо различает цели в городской местности[12].
X-22 предназначалась для уничтожения авианосцев и авианосных групп с использованием ядерной боеголовки, при использовании же ракеты с обычной фугасной боеголовкой она неточна, при этом сочетание большой мощности и низкой точности приводит к значительному сопутствующему ущербу при применении X-22[13][14][15].
Х-22 имеет большую дальность полёта и высокую скорость, что усложняет перехват, а также мощную боеголовку. Но низкая точность предполагает, что для достижения поставленной цели требуется запуск нескольких ракет[16][11][10].
В техническом плане подготовка ракеты к применению трудоёмка и чрезвычайно опасна из-за использования высокотоксичных компонентов ракетного топлива[17][4]. Экипировка техников-ракетчиков включает защитный спецкостюм из толстой резины и изолирующий противогаз. При выполнении заправки принимаются серьёзные меры предосторожности — в режиме готовности находится аварийная команда и дежурные медики[18].
_frame_0126.jpg)
Из-за нехватки современных ракет[15], с июня 2022 года, Россия начала использовать устаревшие ракеты Х-22[19] в ходе вторжения России на Украину[20][21][13]. В начале 2023 года Украина сообщала, что сбить ракеты такого типа украинские средства ПВО пока (до получения MIM-104 Patriot) не могут[22][23].
Ирак — в 1983—1984 годах поставлено до 24 ракет[33]. После вторжения США в Ирак (2003 год) сняты с вооружения.
СССР — перешли к государствам-преемникам:
Россия
Белоруссия
Казахстан
Украина: находилось на вооружении 423 единицы[34]По состоянию на 2024 год гиперзвуковые ракеты воздушного базирования «Кинжал» и сверхзвуковые Х-22 и Х-32 являются дорогостоящими и малочисленными. Они требуют специализированных носителей, что делает их уязвимыми для наблюдения противником. Перемещение носителей ракет отслеживается в реальном времени с использованием космических и технических средств разведки. Высокая стоимость закупки и обслуживания носителей ракет негативно сказывается на потенциале системы<[35].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
