Хобарт-Бридж (Тасмания)

Хобарт-Бридж или Хобартский мост (англ. Hobart Bridge) — ранее существовавший автомобильный понтонный мост через эстуарий реки Деруэнт, находившийся чуть выше по течению от Тасманова моста, заменившего его в 1964 году. Полная длина моста — 961 м. До своего демонтажа в 1964 году он соединял центральную часть Хобарта (столицы штата Тасмания в Австралии) с восточными районами Большого Хобарта (Кларенс и другие), а также с аэропортом и восточным побережьем острова Тасмания.

Хобарт-Бридж
Демонтаж Хобартского моста
42°51′47″ ю. ш. 147°20′33″ в. д.HGЯO
Официальное название	Hobart Bridge
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	река Деруэнт
Место расположения	Хобарт, Тасмания, Австралия
Конструкция
Тип конструкции	понтонный мост
Общая длина	961 м
Ширина моста	12.3 м
Полос движения	2
Эксплуатация
Начало строительства	1938
Открытие	22 декабря 1943
Закрытие	17 августа 1964
Хобарт-Бридж Место, где находился Хобарт-Бридж, на карте Тасмании

Внешние изображения
	Вид на Хобарт-Бридж с западного берега реки Деруэнт
	Вид на Хобарт-Бридж и гору Веллингтон с восточного берега реки Деруэнт

История и дизайн моста

Строительство Хобартского понтонного моста началось в 1938 году по оригинальному дизайну, предложенному и запатентованному Алланом Найтом (Allan W. Knight)^[1][2]. Мост состоял из двух дугообразных частей, построенных из железобетона и установленных на понтоны, которые были соединены посредством 12¾-дюймовой (32 см) оси. С западной стороны понтонная дуга соединялась с вертикально-подъёмной секцией, которая могла открываться для пропуска кораблей. Ширина разводной секции была 180 футов (около 55 м), а максимальная высота — 145½ футов (44.3 м)^[1].

Дугообразные части моста были соединены 22 октября 1943 года, но они были повреждены во время шторма 4 декабря 1943 года. Окончательно мост был открыт для автомобильного движения 22 декабря 1943 года. Плата за проезд по мосту взималась до 31 декабря 1948 года^[1].

Открытие Хобартского понтонного моста привело к значительному росту населения на восточном берегу реки Деруэнт. В результате к середине 1950-х годов пропускная способность моста оказалась недостаточной, и на нём стали возникать заторы. В результате было принято решение о необходимости строительства нового моста, который получил название «Тасманов мост» (Tasman Bridge). Строительство началось в 1960 году, и две полосы моста были открыты для движения 18 августа 1964 года, а четыре полосы были открыты 23 декабря 1964 года^[3]. Хобартский понтонный мост был закрыт для движения 17 августа 1964 года, а его дугообразные части были разъединены и демонтированы^[1].

См. также

• Тасмания
• Хобарт
• Река Деруэнт
• Другие мосты Тасмании: Боуэн-Бридж, Бриджуотер-Бридж, Бэтмен-Бридж, Ред-Бридж, Ричмонд-Бридж, Росс-Бридж, Тасман-Бридж

Примечания

1. Hobart Bridge Statistics  (неопр.) (HTML). Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано 5 сентября 2012 года.
2. Alex Luttrell. Hobart’s historic floating bridge takes its place in history  (неопр.) (HTML). www.themercury.com.au (4 мая 2015). Дата обращения: 30 ноября 2011.
3. Tasman Bridge statistics  (неопр.). Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано 1 сентября 2012 года.

Ссылки

• Hobart to Tasman Bridge  (неопр.). Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано 17 мая 2012 года.