Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Океанографическое исследовательское судно «Фаддей Беллинсгаузен» — построено по проекту 850 в городе Щецин на ССЗ «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского»[англ.] в 1965 году, заводской номер № 850/6. Первый корабль, посетивший точку южного магнитного полюса
Фаддей Беллинсгаузен | |
---|---|
Служба | |
Россия | |
Класс и тип судна | Научно-исследовательское судно |
Организация |
ГС СССР → ГС России |
Изготовитель | Щецинская судоверфь им. Адольфа Варского, Щецин, Польша |
Спущен на воду | 1965 |
Введён в эксплуатацию | 1965 |
Выведен из состава флота | 1995 |
Статус | грузо-пассажирское судно Омега (Украина), затем Коморские острова Омега-Г «Гранада Логистик», слом в 2012 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3090 т |
Длина | 89,7 м |
Ширина | 13 м |
Осадка | 4,75 м |
Двигатели | 2 дизеля "Згода-Зульцер" 8TD-48 |
Мощность | 2 по 2400 л.с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 16,3 узла |
Дальность плавания | 8 800 миль (11 000 миль) |
Экипаж | 70 |
Пассажировместимость | 26 (экспедиция) |
Экспедиционное океанографическое судно «Фаддей Беллинсгаузен» носит имя первооткрывателя Антарктиды Ф. Ф. Беллинсгаузена. Было шестым судном 850 проекта гидрографических исследовательских судов. Было построено на ССЗ «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского» (Щецин) 30 ноября 1965 года, заводской номер № 850/6.
Судно было включено в состав 176-го отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов.[1]
ОИС "Фаддей Беллинсгаузен" было использовано для проведения военно-морской разведывательной операции в Средиземном море. В начале мая 1967 года ОИС Фаддей Беллинсгаузен исследовало побережье Мраморного, Эгейского и восточной части Средиземного морей. В качестве научного экипажа на судне находилась группа генералов, адмиралов и офицеров Генерального штаба, Одесского военного округа и Черноморского флота. На материалах, собранных в этом походе, строилась стратегия оперативной подготовки войск, флота и авиации на Юго-Западном направлении.[2]
После этого похода судно продолжало выполнять задачи в Средиземноморье. Известно об аварийной ситуации 26 мая 1975 года на выходе из бухты Мерса-Матрух.[3]
2 декабря 1982 года два океанографических исследовательских судна «Адмирал Владимирский» и «Фаддей Беллинсгаузен» отправились по маршруту русской антарктической экспедиции на шлюпах «Восток» и «Мирный» (1819—1821 годы). Основной задачей экспедиции было исследование малоизученных районов океанов, которые примыкают к Антарктиде, получение данных новых и корректура имеющихся морских карт, лоций, пособий для плавания. Имелась и политическая цель: повторение маршрута плавания на шлюпах «Восток» и «Мирный» должно было напомнить всему миру о приоритете России в открытии шестого континента планеты.
В ходе комплексных океанологических исследований были получены новые данные о рельефе дна, о температуре и солености морской воды, течениях, грунтах и метеорологических элементах. Одним из самых серьёзных открытий стали результаты измерений так называемого циркумполярного течения.[4]
Открыто 178 подводных гор и возвышенностей, уточнено положение 13 островов в Южном океане. Среди них острова Бофорта, Баунти, Антиподов, Бове, Франклина, Скотта, Петра I и другие. Было доказано отсутствие островов Терра-Нова. Впервые определено положение Южного магнитного полюса после перемещения его с континента в море Д’Юрвиля, что имеет важное теоретическое и практическое значение. За 147 суток было пройдено более 33 тысяч миль, из них 13 тысяч во льдах и айсбергах, при этом «Адмирал Владимирский» в проливе Мак-Мердо достиг широты 78°15’ — самой южной точки, достигнутой отечественными судами. Завершилась антарктическая кругосветка 27 апреля 1983 года.
21 июня был разделан на металл в Турции.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.