Урал-6370

УралАЗ-6370 — семейство полноприводных бескапотных крупнотоннажных грузовых автомобилей^[2][3] повышенной грузоподъёмности с колёсной формулой 6×6. Производится Уральским автомобильным заводом. Семейство включает в себя самосвал, седельный тягач и спецтехнику на заказ.^[4] Грузовик оснащён механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S 2220 TD, раздаточной коробкой ZF VG2000. Ведущий мост — RABA MAXS.^[1]

УралАЗ-6370
Общие данные
Производитель	УралАЗ
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Уральский автомобильный завод, Россия
Иные обозначения	Урал-М Урал-6370
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	6 × 6
Трансмиссия
механическая 16-ступ. Производитель ZF Friedrichshafen AG Модель ZF 16S 2220 TD[1] Тип механическая Число ступеней 16
Массогабаритные характеристики
Полная масса	до 34500
Другая информация
Грузоподъёмность	19500 кг
Расход топлива	52 л./100 км
Медиафайлы на Викискладе

Модификации

Урал Торнадо-У (модификация с капотом)

4-осный Урал-63708

• Урал-63706-0010 «Торнадо-У» — полноприводный бронированный капотный автомобиль повышенной грузоподъёмности с колесной формулой 6×6. Производится с 2016 года на Уральском автомобильном заводе. Принят на снабжение ВС РФ.^[5] Машина построена на базе гражданского бескапотного Урал-6370: китайские мосты HANDE HDZ237, двигатель ЯМЗ-652 (лицензионный Renault dCi11 со впрыском common rail), сцепление — Sachs, раздаточная коробка — ZQC-2000; коробка передач — FG-16JS200TА.^[6]
  • Урал-6308 — танковый седельный тягач с колёсной формулой 8×8 и двигателем мощностью 550—600 л. с.^[7].
• Урал-63704 — бескапотный седельный тягач.
• Урал-63704Т — автомобиль для грузового триала.