Указатель поворота — это световой мигающий сигнал, используемый для обозначения намерения водителя выполнить поворот в ту или иную сторону. Включение всех указателей поворота одновременно сигнализирует об аварийной остановке.

Thumb
Включённая аварийная сигнализация на Audi A6 с динамическими поворотниками
Thumb
Обособленные поворотники на Москвиче 412 поздних годов выпуска в виде оранжевых треугольников
Thumb
Поворотник на зеркале, ставший хитом в 2000-х
Thumb
Оранжевая лампочка из поворотника
Thumb
Реле управления указателем поворота для автомобилей ВАЗ
Thumb
Германская почтовая марка (введено новое правило включения блинкера при выходе на левую полосу автобана)
Thumb
(правило включения поворотника при возвращении с левой полосы автобана)

История

Thumb
Выдвижной указатель поворота
Thumb
Выдвижной указатель поворота Volkswagen Käfer (Жук) 1956 года

До конца 1930-х годов на автомобилях отсутствовали современные световые указатели поворота. Ранее для обозначения поворота использовались механические, выдвижные поворотники, которые в темное время суток подсвечивались встроенными огнями.

Первым серийным автомобилем, получившим электрические указатели поворота, стал Buick Roadmaster 1939 модельного года. После Второй мировой войны электрические указатели поворота распространились и в Европе, включая СССР. Первым советским автомобилем с электрическими поворотниками стал ЗИС-110.

Традиционно в указателях поворота используются лампочки оранжевого цвета. Изначально оранжевые лампочки делались с помощью кадмиевого красителя, который в 2000-е годы запретили. Однако с течением времени оранжевое покрытие современных лампочек может отслаиваться, из-за чего свет поворотника становится белым. Чтобы избежать этого, многие производители размещают оранжевый светофильтр непосредственно в корпусе поворотника.

Стандарты указателей поворота

В России (согласно ГОСТу Р 41.50-99 (Правила ЕЭК ООН N 50)), в государствах СНГ, странах ЕС, в большинстве стран Азии и Африки, а также в Австралии представляет собой мигающий фонарь оранжевого («автожёлтого») цвета. В США и других странах западного полушария может иметь как оранжевый, так и красный цвет (сзади). В последние десятилетия появились динамические указатели поворота на светодиодах, свет которых не только мигает, но и пробегает по длине фонарей.

Дизайн

В большинстве автомобилей и прицепов передние и задние указатели поворота вмонтированы в светосигнальный блок, боковые же указатели поворота располагаются приблизительно на расстоянии от 1/15 до 1/3 длины от передней части автомобиля, в редких случаях дублируются ближе к корме. В сочлененных автобусах, троллейбусах и трамваях боковые поворотники также дублируются на хвостовой части.

В начале 2000-х конструктора фирмы Mercedes-Benz представили новый модельный ряд своей марки с поворотниками на зеркале, пришедшее из мотоциклетного дизайна. Это породило немало споров о достоинствах и недостатках этого дизайна, а также немало тюнинговых зеркал с работающими и неработающими поворотниками.

Легковые автомобили

Конструкцию можно разделить на несколько типов. Наиболее распространенным в России, Евросоюзе и во всем Восточном полушарии является обычная фара с оранжевым светофильтром. Второе место занимает оранжевая лампочка, встроенная в светосигнальный блок. Сейчас всё более модным и наиболее технологичным независимо от транспортного средства становится делать указатели поворота на светодиодах.

Грузовики и прицепы

Передние указатели поворота у грузовиков, как правило, оригинальные, задние поворотники производятся разными производителями, при этом могут иметь любую компоновку.

Тракторы

Если передние поворотники встроены в фары, то задние поворотники так же являются продукцией другого производителя.

Мотоциклы

Thumb
мотоцикл Хонда 1971 года выпуска с указателями поворота
Thumb
Указатель поворота на руле мотоцикла
Thumb
Оба передних указателя на мотоцикле Yamaha YZF R1

В некоторых случаях выносится за габарит. Передние указатели выносятся на стойки как на руль, так и на зеркала и вилки. Задние могут быть вмонтированы в седло.

Аварийная световая сигнализация

Аварийная световая сигнализация — мигание указателей поворота обоих бортов, исторически (в США) более быстрое, чем «обычные» поворотники. Включается кнопкой с эмблемой в виде красного треугольника.

«Аварийку» принято включать при любой проблеме в автомобиле — с самим автомобилем (остановка на дороге ради мелкого ремонта, автомобиль едва едет, потому что, например, облили лобовое стекло), водителем (ослепило, приступ болезни), грузом (плохо закреплён, мешает управляемости), пассажиром (укачало, драка в автомобиле), дополнительным оборудованием (GPS-навигатор свалился с крепления), обстановкой вокруг (пешеход в неожиданном месте, проезд полностью перекрыт). Некоторые авторы рекомендуют включать «аварийку» при сложных манёврах по стоянке[1]. В некоторых юрисдикциях (Украина) следует включать «аварийку», когда автомобиль остановлен дорожной полицией.

При аварийной остановке в дополнение к «аварийке» нужно выставлять знак аварийной остановки на безопасном расстоянии (варьирующемся от 15 до 200 м в разных ситуациях и юрисдикциях). При буксировке задний автомобиль должен включить «аварийку», а если это невозможно — прикрепить знак аварийной остановки. Также «аварийку» должны включать при остановке на дороге многие из автомобилей, связанных с опасностью (по ПДД России — производящие посадку и высадку групп детей).

Как и габаритные огни, «аварийку» можно включить, даже если остальная электросеть автомобиля выключена. Устройства типа «антиразряд», отключающие сильно разряженный аккумулятор, чтобы потом на остатках открыть, запустить и зарядить автомобиль, реагируют на «аварийку» и высаживают аккумулятор до конца — безопасность важнее.

Стоящий на «аварийке» автомобиль надо объезжать с запасом по скорости и интервалу — рядом могут находиться люди или непредвиденные преграды.

Кратковременное включение аварийной сигнализации неформально означает «спасибо».

Управление

В автомобилях, автобусах и троллейбусах включение происходит при помощи рычага на рулевой колонке слева (за исключением праворульных авто, у которых рычаг находится справа), положение вверх — поворот вправо, положение вниз — поворот влево, сигнал аварийной остановки включается отдельно на приборной доске. На мотоциклах включение находится рядом с ручкой газа и может иметь совершенно разный дизайн. Указатель поворота на трамвае, как правило, включается на приборной доске, что объясняется отсутствием руля.

Изображения

См. также

Примечания

Ссылки

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.