Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Нортхэмптон» — тип тяжёлых крейсеров флота США. Всего построено 6 единиц:Первый образец был спущен на воду в 1929 году, 23 мая. «Нортхэмптон» (CA-26 Northampton), «Честер» (CA-27 Chester), «Луисвилл» (CA-28 Louisville), «Чикаго» (CA-29 Chicago), «Хьюстон» (CA-30 Houston), «Аугуста» (CA-31 Augusta). Развитие крейсеров типа «Пенсакола».
Тяжёлые крейсера типа «Нортхэмптон» | |
---|---|
Northampton-class heavy cruisers | |
![]() Тяжёлый крейсер «Нортхэмптон» |
|
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Предшествующий тип | «Пенсакола» |
Последующий тип | «Портленд» |
Построено | 6 |
Отправлено на слом | 3 |
Потери | 3 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Стандартное: 9300—9390 дл. т, полное: 11 826 — 12 350 дл. т |
Длина | 177,4/183 м |
Ширина | 20,1 м |
Осадка | 5,9 м |
Бронирование |
Пояс — 76…95 мм; траверзы — 63,5…38 мм; палуба — 25…51 мм; башни — 63,5…19 мм; барбеты — 38 мм; рубка — 32 мм |
Двигатели | 4 ТЗА Parsons, 8 котлов White-Forster |
Мощность | 107 000 л. с. (78,7 МВт) |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 32,5 узла (60,2 км/ч) |
Дальность плавания | 10 000 морских миль 15-узловым ходом |
Экипаж | 621 человек (на флагманских — 734) |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × 3 — 203-мм/55 |
Зенитная артиллерия |
8 × 1 — 127-мм/25, 4 × 4 — 28-мм/75 |
Авиационная группа |
2 катапульты, 4 гидросамолёта[1] |
![]() |
Тип «Нортхэмптон» был несколько улучшенной версией типа «Пенсакола», с изменённым размещением самолётов. Первые три корабля были приспособлены к роли флагманских — с помещениями и средствами связи для штаба эскадры. Три следующих имели возможности для роли флагманов флотилии[2].
Как и прототип, «Нортхэмптоны» строились в рамках ограничений Вашингтонского договора, то есть стандартное водоизмещение не могло превышать 10 160 т (10 000 английских тонн). Проектное водоизмещение составило 9779 дл. тонн (+ 221 дл. тонну резерва до 10 000 дл. тонн). Резерв не был израсходован. Был даже недогруз порядка 500 тонн. Одна из причин этому было, то что 37-мм автоматы Кольта не были доведены до ума и не устанавливались. Схема размещения главного калибра была изменена на 3х3, то есть общее число стволов сокращено до девяти[2].
Шесть кораблей типа строились на пяти различных верфях. Благодаря этому общее время постройки было минимально. Все были заложены в 1928 году, и введены в строй к 1931. Общая стоимость всех шести контрактов составила около 50 млн долларов[2][3].
Исходный проект имел два 3-трубных 533-мм торпедных аппарата. До начала войны на Тихом океане торпедное вооружение было снято[2].
Предусматривалось размещение от 4 до 6 гидросамолетов-разведчиков. Части для сборки ещё четырёх хранились в ангаре. К концу войны число самолётов на борту сократилось до 1-2[2].
Корабль имел конструкцию полубачного типа, с доведённой до бортов кормовой надстройкой, в которой размещался ангар. Седловатость палубы небольшая (менее 1 % длины). Клиперский форштевень, вертикальный борт без развала, скругленная заваленная корма.
Носовая надстройка — в районе среза полубака. Средняя часть верхней палубы была свободна от надстроек с целью размещения катапульт для самолётов. Благодаря этому корабль имел характерный «двугорбый» силуэт (англ. «camel»).
В кормовой части надстроек — треногие фок-мачта и грот-мачта, соответственно. На топе фок-мачты характерный сигнально-дальномерный пост в виде закрытой рубки.
Размещение главного калибра линейно-возвышенное, в трёх 3-орудийных башнях Mk 14 (2 в носу, 1 в корме). Вспомогательный калибр — побортно в районе кормовой надстройки.
Согласно проекту, универсальная артиллерия кораблей состояла из четырёх 127-мм пушек Mk 13 L/25 на установках Mk 19. Они стреляли унитарными боеприпасами, масса патрона составила 36,4 кг, снаряда 24,4 кг, начальная скорость 643 м/с, дальность около 13 000 м, вертикальная 8000 м, скорострельность до 14 выстрелов в минуту, диапазон углов из от −15° до 85°.
Должны были быть установлены 37-мм автоматы, но фирма Кольт не справилась с разработкой 37-мм автомата. В результате крейсера получили восемь 12,7 мм пулеметов Браунинга.
В состав силовой установки входили восемь водотрубных котлов конструкции Уайт-Форстер, изготовленных фирмой Babcock & Wilcox Co. Схема размещения установки — эшелонная. Котлы производили пар под рабочим давлением 21,1 кГ/см². Пар из котлов питал четыре низкооборотные турбины типа Parsons с одноступенчатыми редукторами, общей мощностью 107 000 л. с., которые должны были обеспечивать ход 32,5 узла. Масса силовой установки составила 1945 дл. тонны. Нормальный запас топлива составил 1417 дл. тонн, полный — 2125 дл. тонн мазута[4]. Проектная дальность составляла 10 000 морских миль 15-узловым ходом. «Луисвилл» в 1945 году на ходу 15 узлов мог пройти 7280 миль, а при скорости 20 узлов — 5250 миль.
Крейсера имели два турбогенератора мощностью по 250 кВт и два по 200 кВт[4].
Наибольшим переделкам за время войны подверглось зенитное вооружение. Устанавливались и заменялись последовательно 12,7-мм, 28-мм, 20-мм и 40-мм автоматы.
Были установлены радары: обнаружения (тип CXAM), управления огнём (FC), управления огнём башен главного калибра (Mk 31).
На крейсерах запланировали установить 4×4 — 28-мм автомата. Однако этих установок не хватало. Крейсера в 1942 году имели 2×4 — 28-мм, 12…14 — 20-мм. В конечном итоге были установлены 4×4-28-мм автомата, два напротив мостика, два — между группами 127-мм орудий.
Во время войны водоизмещение выросло до 10 464 дл. т (стандартное) и 13 910 дл. т (полное). После всех военных модернизаций зенитное вооружение составило четыре счетверённых, два спаренных 40-мм автоматов и 28 одиночных 20-мм.
Планировалось исключить их из списков флота к 1946 году, но их сохранили, в 1952 г. рассматривались варианты модернизации.
Название | Название | Верфь | Дата закладки | Дата спуска | Ввод в строй | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
«Нортхэмптон» | CA-26 Northampton | 14 апреля 1928 года | 5 сентября 1929 года | 17 мая 1930 года | Потоплен 30 ноября 1942 в бою у Тассафаронги | |
«Честер» | CA-27 Chester | 6 марта 1928 года | 3 июля 1929 года | 24 июня 1930 года | Отправлен на слом и разобран | |
«Луисвилл» | CA-28 Louisville | 4 июля 1928 года | 1 сентября 1930 года | 15 января 1931 года | Отправлен на слом и разобран | |
«Чикаго» | CA-29 Chicago | 10 сентября 1928 года | 10 апреля 1930 года | 9 марта 1931 года | Потоплен 30 января 1943 в бою у острова Реннелл | |
«Хьюстон» | CA-30 Houston | 1 мая 1928 года | 7 сентября 1929 года | 17 июня 1930 года | Потоплен 1 марта 1942 в бою в Зондском проливе | |
«Аугуста» | CA-31 Augusta | 2 июля 1928 года | 1 февраля 1930 года | 30 января 1931 года | Отправлен на слом и разобран |
Совершенно неожиданно один конструкторский просчёт оказался плюсом. Корабли вышли недогруженными, но именно это позволило безболезненно установить более мощную зенитную артиллерию с новыми системами управления огнём. Даже не пришлось снимать башни главного калибра, как это были вынуждены сделать британцы.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.