Трегер, Даниил Самуилович
Из Википедии, свободной энциклопедии
Из Википедии, свободной энциклопедии
Дании́л Самуи́лович Тре́гер (1883—1961) — директор-полковник связи[1], изобретатель в области железнодорожного транспорта.
| Даниил Самуилович Трегер | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1883 |
| Место рождения |
Волынская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 1961 |
| Место смерти | СССР |
| Гражданство |
 СССР |
| Подданство |
 Российская империя |
| Род деятельности | изобретатель в области железнодорожного транспорта |
| Награды и премии |
|
Родился в 1883 году в Волынской губернии, происходил из «русских немцев».
Работу на железной дороге начал в 1901 году в Красноярском паровозном депо. С 1910 года работал механиком на железных дорогах, затем — надсмотрщиком службы телеграфа Сибирской железной дороги. В 1921 году Д. С. Трегер[2] совместно с И. П. Логвиненко и С. А. Радзевичем[3] завершил разработку электрожезлового аппарата[4], применявшегося на железных дорогах СССР с 1924 года до повсеместного внедрения системы полуавтоматической и автоматической блокировки.
Впервые аппарат был применён на станции Лосиноостровская Московской железной дороги. Его выпуск был налажен на заводе «Транс-сигнал» в Киеве и подобном предприятии в Саратове. Создание этого отечественного устройства позволило отказаться от закупки электрожезловых аппаратов за границей.[5] Даниил Трегер был членом ВКП(б)/КПСС с 1931 года.
Трегер был также автором ряда других изобретений, в том числе указателя уровня воды в водонапорных сооружениях.
Умер в 1961 году.
В августе 1927 года Д. С. Трегера первым в железнодорожной отрасли наградили орденом Трудового Красного Знамени РСФСР.[5]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
