Степа́н Проко́фьевич Тимоше́нко (10 [22] декабря 1878[1] или 22 декабря 1878, Шпотовка, Конотопский уезд, Черниговская губерния, Российская империя[2] 29 мая 1972[2][3], Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ[2]) — российский, украинский и американский[4] учёный-механик[5]. Внёс значительный вклад в развитие теории упругости. Иностранный член АН СССР. Профессор Мичиганского и Стэнфордского университетов[6]. Один из основателей Национальной академии наук Украины[7][8].

Краткие факты Степан Прокофьевич Тимошенко, Дата рождения ...
Степан Прокофьевич Тимошенко
Thumb
Дата рождения 10 (22) декабря 1878[1] или 22 декабря 1878(1878-12-22)
Место рождения
Дата смерти 29 мая 1972(1972-05-29)[2][3] (93 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности инженер, преподаватель университета, автобиограф, физик
Научная сфера механика
Место работы Петербургский институт путей сообщения
Петербургский политехнический институт
Гёттингенский университет
Киевский политехнический институт
Мичиганский университет
Стэнфордский университет
Альма-матер Петербургский институт путей сообщения
Научный руководитель В. Л. Кирпичёв,
Л. Прандтль
Награды и премии Премия имени Д. И. Журавского (1911)
Медаль Луиса Леви (1944)
Медаль имени Степана Тимошенко (1957)
Медаль Эллиота Крессона (1958)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Закрыть

Биография

С. П. Тимошенко родился в селе Шпотовка Черниговской губернии Российской империи в семье землемера (позже его отец стал владельцем небольшого имения). Получил среднее образование в Роменском реальном училище[6]. Среди его одноклассников был будущий вице-президент АН СССР А. Ф. Иоффе[9].

С 1896 по 1901 год учился в Петербургском институте путей сообщения. Окончив институт, остался в нём в качестве ассистента механической лаборатории. В 1901 году совершил первую заграничную командировку — в Париж, по возвращении из которой был призван на военную службу и один год отслужил в сапёрном батальоне[10].

В 1902 году заключил брак с Александрой Архангельской[6]. У них родилось трое детей: Марина, Анна и Григорий[11]. В 1903 году Тимошенко перешёл работать в механическую лабораторию Петербургского политехнического института. После революционных событий 1905 года Тимошенко совершает вторую свою командировку, но уже в Германию. Работал в Гёттингенском университете у немецкого механика Л. Прандтля[9].

В 1906 году по совету В. Л. Кирпичёва принял участие в конкурсе на звание профессора кафедры сопротивления материалов в Киевском политехническом институте и избирается на эту должность[12]. В 1908 году защитил диссертацию на соискание учёной степени адъюнкта. В 1909 году избран деканом инженерного отделения. В 1911 году был уволен из-за студенческих волнений[10].

В 1912 году командирован в Великобританию. В период с 1912 по 1917 год работал в Петрограде. Преподавал в Электротехническом и Полиграфическом институтах[13], был консультантом при постройке судов русского военного флота[10].

С 1913 по 1914 год — заведующий кафедрой теоретической механики в Петербургском институте путей сообщения. Под научным руководством Тимошенко занимался изысканиями Николай Флорин, будущий бельгийский конструктор вертолётов.[источник не указан 2017 дней]

В 1917 году командирован в Киев, где принимает участие в организации Украинской академии наук под руководством Владимира Ивановича Вернадского и становится одним из первых её академиков[8]. Организатор и первый директор Института технической механики. Был восстановлен в звании профессора Киевского политехнического института[9].

Осенью 1919 года в Киев вошли войска Деникина. УАН приостановила работу, и Тимошенко принял решение уехать за границу. В марте 1920 года он вместе с семьёй добрался до Белграда. В апреле 1920 года он стал профессором на кафедре сопротивления материалов в Высшей технической школе в Загребе[9].

США

В 1922 году Тимошенко переехал в США[13], получив приглашение от своего бывшего студента Зелова. Он устраивается на работу в компанию, которая занималась устранением вибрации в машинах и механизмах, и президентом которой был русский инженер Акимов. Из-за финансовых трудностей фирмы это сотрудничество продолжалось недолго, и Тимошенко пришлось уволиться. В 1923—1927 годах работал в исследовательском отделе компании «Вестингауз», где в то время уже работали русские инженеры В. К. Зворыкин и И. Э. Муромцев. Работал на должности инженера[11].

С 1927 года — профессор на кафедре прикладной механики Мичиганского университета[14] в городе Энн-Арборе. В 1928 году избран членом-корреспондентом АН СССР. В 1929 году организовал летнюю школу при Мичиганском университете по механике для дипломированных специалистов. В университете проработал шесть лет до 1934 года, после увольнения совершил туристическую поездку по странам Ближнего Востока, Африки и Европы. Посетил, в частности, Грецию, Италию, Францию, Польшу, Югославию, Германию и завершил путешествие в Швейцарии[11].

В 1935 году Тимошенко предпочёл Стэнфордский университет Калифорнийскому. С 1936 года — профессор Стэнфордского университета. Здесь он проработал 36 лет. Помимо педагогической деятельности, занимался написанием книг, подготавливал новые и дополнял уже изданные[11].

В 1955 году после долгого перерыва научным сотрудникам АН СССР была разрешена переписка с иностранными коллегами. По инициативе Г. К. Михайлова связь была установлена и С. П. Тимошенко[15].

В 1958 году Тимошенко побывал в СССР[13], где посетил Институт механики в Киеве, Харьковский политехнический институт, Московское техническое училище имени Баумана, Московский государственный университет, Политехнический институт в Ленинграде. По итогам своего визита Тимошенко написал небольшую книгу, в которой высоко оценил уровень высшего инженерного образования в СССР[16].

С 31 августа по 7 сентября 1960 года участвовал в X Международном конгрессе по прикладной механике в итальянском городке Стреза. В конгрессе принимали участие такие учёные, как Н. И. Мусхелишвили, Л. И. Седов, С. А. Христианович, И. Н. Векуа, Н. Х. Арутюнян[17]. В 1964 году переехал в ФРГ. В 1967 году состоялась вторая и последняя поездка Тимошенко в СССР[13].

Скончался 29 мая 1972 года в немецком городе Вупперталь[11]. Похоронен на кладбище Альта-Меса в городе Пало-Алто в штате Калифорния.

Научная деятельность

Большое влияние на научную деятельность Тимошенко оказали книги Рэлея, в частности, «Теория звука». Он стал заниматься расчётом частот собственных колебаний сложных конструкций. После катастрофы Квебекского моста в Канаде, он стал работать над теорией устойчивости сложных балок[10].

Автор многих научных трудов в области механики сплошных сред и сопротивления материалов. Разработал теорию устойчивости упругих систем, развил вариационные принципы теории упругости и применил их в решении различных инженерных задач (в том числе, для определения частот колебаний упругих систем); за работу «Об устойчивости упругих систем» (1910) был удостоен премии имени Д. И. Журавского. Произвёл расчёт отдельных конструкций (висячих мостов, рельсов, валов, осей, зубчатых колёс и другого). С. П. Тимошенко разработал теорию изгиба стержней и пластин с учётом сдвиговых деформаций (в современной строительной механике широко употребляются понятия «плита Тимошенко», «балка Тимошенко»), выполнил цикл работ по кручению, удару и колебаниям стержней, решил задачу о концентрации напряжений вблизи отверстий (задача Тимошенко)[18].

Оказал влияние на инженерное образование, создал классические учебные пособия «Курс сопротивления материалов» (1911) и «Курс теории упругости» (т. 1—2, 1914—1916)[6][18].

Член семнадцати академий и научных обществ мира[19]. Иностранный член АН СССР[20] (с 1958 года). Написанные Тимошенко учебники переведены на многие языки[18].

Награды, признания

  • Премия имени Д. И. Журавского — вручена Института путей сообщения «за выдающиеся работы по строительной механике» (1911)[11][21].
  • Премия имени Салова (1915) от Министерства путей сообщения за работу «К вопросу о прочности рельс»[21].
  • Медаль им. Ворчестера Рида Вагнера (1935) за достижения в области механики от Американского общества инженеров-механиков[21].
  • Медаль Тимошенко — вручена в 1957 году, в знак признания достижений в области прикладной механики[6].
  • Медаль имени Джеймса Уатта (Великобритания, 1947)[9] от Института инженеров-механиков[21].
  • Медаль имени Леви (США)[9].
  • Медаль имени Джеймса Альфреда Эвинга Общества английских гражданских инженеров (Великобритания, 1963)[9][21].

Память

Thumb
На почтовой марке Украины, посвящённая С. П. Тимошенко, 1998, номиналом 20 копеек  (Mi #275)
Thumb
Мемориальная доска Тимошенко. Киев, Гоголевская улица, 23

Библиография

  • Тимошенко С. П.  К вопросу об устойчивости сжатых пластинок. — Киев: тип. С. В. Кульженко, 1907. — 60 с.
  • Тимошенко С. П.  О влиянии круглых отверстий на распределение напряжений в пластинках. — Киев: тип. С. В. Кульженко, 1907. — 21 с.
  • Тимошенко С. П. К вопросу о продольном изгибе // Изв. Киевского политехн. ин-та. — 1908. № 2. С. 181—212.
  • Тимошенко С. П.  О вынужденных колебаниях призматических стержней. — Киев: тип. С. В. Кульженко, 1909. — 50 с.
  • Тимошенко С. П.  Курс теории упругости: Лекции, читанные в Киев. политехникуме 1908—1909 учеб. г. — Киев: «Прогресс», 1909. — 238 с.
  • Тимошенко С. П. Об устойчивости упругих систем // Изв. Киевского политехн. ин-та. — 1910. № 4. С. 375—560.
  • Тимошенко С. П.  Курс сопротивления материалов. — Киев: Изд-во кн. маг. Л. Идзиковского, 1911. — 519 с.
  • Тимошенко С. П.  Вопросы прочности в паровых турбинах. СПб.: тип. журн. «Строитель», 1912. — 46 с.
  • Тимошенко С. П.  Сборник задач по сопротивлению материалов. — Киев: Изд-во кн. маг. Л. Идзиковского, 1913. — 26 с.
  • Тимошенко С. П.  Курс теории упругости. Ч. 1. СПб.: тип. А. Э. Коллинс, 1914. — 132 с.
  • Тимошенко С. П.  Курс теории упругости. Ч. 2. СПб.: тип. А. Э. Коллинс, 1916. — 416 с.
  • Тимошенко С. П.  Устойчивость стержней, пластин и оболочек. М.: Наука, 1971. — 807 с.
  • Тимошенко С. П.  Статистические и динамические проблемы теории упругости. — Киев: Наукова думка, 1975. — 564 с.
  • Тимошенко С. П., Гудьер Дж.  Теория упругости. М.: Наука, 1975. — 576 с.
  • Тимошенко С. П., Янг Д. X., Уивер У.  Колебания в инженерном деле. М.: Машиностроение, 1985. — 472 с.
  • Тимошенко С. П.  Воспоминания. 2-е изд. — Киев: Наукова думка, 1993. — 424 с. ISBN 5-12-003734-8.
  • Тимошенко С. П.  Инженерное образование в России. — Люберцы: ВИНИТИ, 1996. — 82 с.
  • Тимошенко С. П., Гере Дж.  Механика материалов. СПб.: Лань, 2002. — 672 с. ISBN 5-9511-0003-8.
  • Тимошенко С. П.  История науки о сопротивлении материалов. 2-е изд. М.: URSS, 2006. — 536 с. ISBN 5-484-00449-7.
  • Тимошенко С. П., Войновский-Кригер С.  Пластинки и оболочки = Theory of plates and shells. М.: URSS, 2009. — 635 с. ISBN 978-5-397-00604-0.
  • Тимошенко С. П., Войновский-Кригер С.  Пластинки и оболочки = Theory of plates and shells. М.: URSS, 2009. — 635 с. ISBN 978-5-397-00604-0.
  • The Collected Papers of Stephen P. Timoshenko. — New York: McGraw-Hill, 1953. — 642 p.
  • Timoshenko S.  Engineering Education in Russia. — New York: McGraw-Hill, 1959. — 47 p.
  • Timoshenko S.  As I Remember (Autobiography). — Princeton: D. Van Nostrand Co., 1968. — 430 p.
  • Timoshenko S.  Strength of Materials, 3rd edition. Part 1. Elementary Theory and Problems. — Melbourne (Florida): Krieger Publishing Company, 1976. — 456 p. ISBN 0-88275-420-3.
  • Timoshenko S.  Strength of Materials, 3rd edition. Part 2. Advanced Theory and Problems. — Melbourne (Florida): Krieger Publishing Company, 1976. — 588 p. ISBN 0-89874-621-3.

Литература

Боголюбов А. Н. Математики. Механики. Биографический справочник. — Киев: Наукова думка, 1983. — 639 с.

Примечания

Ссылки

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.