Loading AI tools
пилотируемый космический корабль серии «Союз», выполнивший 16 января 1969 года первую в мире стыковку с другим пилотируемым космическим кора Из Википедии, свободной энциклопедии
«Союз-5» — пилотируемый космический корабль серии «Союз», выполнивший 16 января 1969 года первую в мире стыковку двух пилотируемых космических кораблей.
Союз-5 | |
---|---|
![]() | |
Эмблема | |
![]() |
|
Общие сведения | |
Организация | космическая программа СССР |
Полётные данные корабля | |
Название корабля | Союз-5 |
Ракета-носитель | Союз |
Полёт Союза № | 5 |
Стартовая площадка | Байконур площадка 1 |
Запуск |
15 января 1969 07:04:57 UTC |
Стыковка | Союз-4 |
Посадка корабля |
18 января 1969 07:59:12 UTC |
Место посадки | 200 км юго-зап. Кустаная |
Длительность полёта | 3 сут 0 ч 54 мин 15 с |
Количество витков | 49 |
Пройденное расстояние | 2,032 млн км |
Наклонение | 51,69° |
Апогей | 230,2 км |
Перигей | 198,7 км |
Период обращения | 88,66 мин |
Масса | 6,585 т |
NSSDC ID | 1969-005A |
SCN | 03656 |
Полётные данные экипажа | |
Членов экипажа | 3 |
Позывной | «Байкал» |
Посадка | 1 (Борис Волынов) |
Место посадки | 200 км юго-зап. Кустаная |
Длительность полёта | 3 сут 0 ч 54 мин 15 с |
Количество витков | 49 |
Перестыковки | |
Стыковка |
«Союз-4»: 16 января 1969, 08:20 UTC |
Расстыковка |
«Союз-4»: 16 января 1969, 12:55 UTC |
Фотография экипажа | |
![]() |
|
![]() |
Корабль «Союз-5» стартовал с космодрома Байконур 15 января 1969 года, на следующий день после старта корабля «Союз-4».
16 января в 08:20 UTC корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались. Это была первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей[1]. Во время стыковки активным кораблём был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырём, стыковочный узел «Союза-5» был оборудован приёмным конусом.
На 35-м витке космонавты Хрунов и Елисеев вышли в открытый космос из корабля «Союз-5» и перешли в корабль «Союз-4». Этот переход был элементом подготовки в рамках программы подготовки к предполагаемому пилотируемому полёту на Луну. После стыковки агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту. Советское телевидение вело прямую трансляцию перехода Хрунова и Елисеева.
Космонавты Хрунов и Елисеев надели скафандры «Ястреб», командир корабля Борис Волынов помогал им в этом, проверял системы жизнеобеспечения и коммуникаций скафандров. Затем Волынов вернулся в спускаемый аппарат и закрыл люк между орбитальным отсеком и спускаемым аппаратом. Корабли «Союз» модели «7К-ОК» не имели переходного люка в стыковочном агрегате, орбитальные отсеки кораблей использовались в качестве шлюзовых камер. После разгерметизации орбитального отсека первым в открытый космос вышел Евгений Хрунов. В это время состыкованные корабли находились над Южной Америкой и не имели радиоконтакта с центром управления полётом в СССР. Выход Елисеева происходил уже над территорией СССР, когда поддерживался радиоконтакт с Землёй. Елисеев закрыл за собой люк «Союза-5». Хрунов и Елисеев, используя специальные поручни на внешней стороне КК, перешли в орбитальный отсек «Союза-4», который затем был наполнен воздухом. Командир «Союза-4» Владимир Шаталов помог Хрунову и Елисееву снять скафандры. Хрунов и Елисеев передали Шаталову письма, телеграммы и газеты, которые вышли уже после его старта в космос.
Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут.
При спуске с орбиты «Союза-5» не сработал пиропатрон отделения спускаемого аппарата от приборно-агрегатного отсека, спуск пошёл по нештатной траектории с перегревом спускаемого аппарата из-за неверной ориентации во время торможения (тепловым экраном назад), нерасчётными перегрузками и закруткой. Спускаемый аппарат отделился при прохождении плотных слоев атмосферы по причине взрыва в приборно-агрегатном отсеке из-за сильного нагрева баков с горючим на высоте 90 километров.[2] Так как спуск продолжался по нерасчетной баллистической траектории с вращением вокруг продольной оси, выпущенный парашют стало закручивать, что увеличило скорость спуска. Нерасчётно сработала и система мягкой посадки (в метре от Земли), в результате чего Волынов получил инерционные травмы.
Приземление произошло 18 января в 07:59:12 UTC в 600 километрах от расчётного места посадки, температура в месте посадки была минус 38 градусов.
За успешное осуществление полета и проявленное при этом мужество 22 января 1969 года Волынову, Елисееву и Хрунову присвоено звание Героя Советского Союза.