Сетунь (платформа)

У этого термина существуют и другие значения, см. Сетунь.

Се́тунь — остановочный пункт Белорусского направления Московской железной дороги и Белорусско-Савёловского диаметра в Москве, после запуска которого на станции останавливаются все пригородные поезда, кроме экспрессов.

Платформа
Сетунь
Белорусское направление Белорусско-Савёловский диаметр
Московская железная дорога
55°43′25″ с. ш. 37°23′50″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1932[1]
Количество платформ	2
Количество путей	4
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямая
Перегон	Кунцево I — Одинцово
Выход к	улица Горбунова улица Барвихинская улица Толбухина
Расположение	Москва, Россия
Пересадка на	А: 45, 178, 198, с289, 794, 794к, 840
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской	14 км
Тарифная зона	2
Код в АСУЖТ	181723
Код в «Экспресс-3»	2000275
Соседние о. п.	Рабочий Посёлок, Немчиновка, Немчиновка и Рабочий Посёлок
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Имеет прямое сообщение моторвагонными поездами с пунктами Савёловского направления. Самые дальние точки беспересадочного сообщения: в западном направлении: Бородино, Звенигород, в северном направлении: Дубна. Время движения с Белорусского вокзала — 22 минуты. Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1^[2]. С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Белорусское направление было приостановлено^[3].

Выходы с платформы — на улицы Горбунова, Барвихинскую, Толбухина. В окрестностях платформы находятся Всероссийский институт лёгких сплавов, стадион, ДК «Сетунь», ледовый дворец «Крылья советов», «дача Толбухина».

Состоит из двух боковых платформ, соединённых подземным переходом. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. В 2017 году была разобрана платформа в сторону области; на время ремонта использовалась временная деревянная, которая располагалась восточнее. На месте старой платформы была построена новая, введённая в эксплуатацию 18 августа 2018 года.

С 2018 года на платформе Сетунь велись активные строительные работы: возведена и открыта для пассажиров новая платформа по направлению в центр; построен пешеходный тоннель, сооружён надземный пешеходный переход с 6 эскалаторами и 3 лифтами — конкорс. Запуск первых двух линий МЦД состоялся 21 ноября 2019 года. Полностью реконструкция остановочного пункта была закончена к июню 2020 года^[4]. 30 июня состоялось открытие обновлённой станции.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[5]:

• Автобусы: 45, 178, 198, с289, 794, 794к, 840

Примечания

1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
2. Портал Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москва. 31 октября 2019 г.  (неопр.) Дата обращения: 31 октября 2019. Архивировано 30 июля 2020 года.
3. Электрички между Белорусским и Курским направлениями отменят. 16 октября 2019 г.  (неопр.) Дата обращения: 31 октября 2019. Архивировано 10 января 2020 года.
4. Станции высоких технологий. На МЦД-1 готовы к эксплуатации три мини-вокзала, обустроенные по новейшим строительным стандартам  (неопр.). Гудок (19 июня 2020). Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 20 июня 2020 года.
5. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

• Расписание электропоездов