Loading AI tools
Самборский опытно-экспериментальный машиностроительный завод (укр. Самбірський дослідно-експериментальний машинобудівний завод) — предприятие в городе Самбор Львовской области Украины.
| Самборский опытно-экспериментальный машиностроительный завод | |
|---|---|
| Тип | общество с ограниченной ответственностью |
| Год основания | 1920-е[уточнить] |
| Расположение |
Самбор ул. Децика, 16 |
| Отрасль | сельскохозяйственное машиностроение |
| Сайт | сайт |
Небольшой механический завод в городе Самбор Львовского воеводства Польской Республики был создан в 1920-е годы, в разные годы на нём работало от 15 до 30 работников[1].
1939 - 1991
26 сентября 1939 года в город вступили части РККА, на механическом заводе был избран рабочий комитет, в дальнейшем завод был национализирован[1].
В ходе Великой Отечественной войны с 29 июня 1941 года до 7 августа 1944 года райцентр Самбор Самборского района Дрогобычской области УССР был оккупирован немецкими войсками. При отступлении гитлеровцы сожгли, разрушили и взорвали свыше 500 зданий и строений (в том числе, городскую электростанцию и промышленные предприятия). Общий убыток городскому хозяйству составил 10,7 млн. рублей, однако вскоре после освобождения города началось его восстановление[1].
В сентябре 1944 года начали работу Самборские межрайонные мастерские капитального ремонта (созданные на месте разрушенного гитлеровцами механического завода) и кирпичный завод, в начале ноября 1944 года дала первый ток городская электростанция, что обеспечило возможность ускорить восстановление города[1].
После окончания войны на базе мастерских был создан Самборский ремонтный завод, который затем был значительно расширен[1].
С 1960 года специализацией предприятия стало изготовление сельскохозяйственных машин. В 1960 году он освоил выпуск протравителей семян, в 1961 году - вентиляторов и автопоилок для цыплят, в 1963 году - колодезных водяных насосов. По состоянию на начало 1968 года продукция завода использовалась в СССР и экспортировалась в Индонезию, Сомали, Гану, на Кубу и другие страны[1].
С 1970-х годов до сентября 1991 года завод выпускал арочные и блочные теплицы[2].
В целом, в советское время завод входил в число крупнейших предприятий города[1][3].
После 1991
После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение министерства сельского хозяйства и продовольствия Украины[4].
В условиях экономического кризиса, разрыва хозяйственных связей и сокращения государственных заказов в 1990-е годы положение предприятия осложнилось, но в это же время здесь было освоено производство новых видов продукции (в частности, в 1992 году началось изготовление автомобильных глушителей для автобусов ЛАЗ, легковых машин и грузовиков).
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода[4]. 22 августа 1996 года государственное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество, а в дальнейшем - реорганизовано в общество с ограниченной ответственностью.
В 2002 году завод освоил выпуск складных стремянок.
После банкротства и закрытия в 2015 году Львовского автобусного завода положение предприятия осложнилось (в связи с сокращением спроса на глушители и топливные баки к автобусам марки ЛАЗ, изготовление которых ранее освоил завод).
Завод изготавливает технологическое оборудование для зерновых складов, глушители для легковых и грузовых автомашин, водонагреватели КСГ-25, строительные металлоконструкции и металлоизделия хозяйственно-бытового назначения.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
