Рыбоконсервная плавучая база

У этого термина существуют и другие значения, см. Плавбаза.

Рыбоконсе́рвная плаву́чая ба́за — экспедиционное рыбопромышленное судно, предназначенное для приёма свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и так далее) от добывающих (промысловых) судов, с целью дальнейшей переработки в консервную продукцию, рыбную муку и жир, а также последующей доставки готовой продукции в порт. Консервная продукция, вырабатываемая в районе промысла на рыбоконсервных плавучих базах, обладает лучшими вкусовыми свойствами и питательными качествами, нежели продукция береговых предприятий, изготовленная из размороженной рыбы^[1].

Плавбаза «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке

Wiesbaden — польский траулер-завод (1973)

Рыбоконсервные плавучие базы иногда называются плавзаводами (плавучими заводами).

История

Развитие экспедиционного промысла крабов, сайры, сардины, скумбрии и других даров моря в середине XX века послужило поводом к началу строительства рыбоконсервных плавучих баз^[1].

Описание

Момент выгрузки готовой продукции на рыбоконсервном плавучем заводе в водах, окружающих остров Сахалин. 1945 г.

В состав технологического оборудования рыбоконсервной плавучей базы входят рыбообрабатывающие машины в составе механизированных линий для разделки рыбы и дальнейшего изготовления консервированной рыбы и икры, а также установки для выпуска рыбной муки и жира из отходов производства. Производственный потенциал крупных рыбоконсервных плавучих баз достигает 450 тысяч банок в сутки. Холодильные (рефрижераторные) установки обеспечивают:

• предварительное охлаждение свежей рыбы,
• хранение консервов при необходимых температурах,
• производство льда для технологических нужд.

Рыбная мука хранится в неохлаждаемых трюмах, а жир — в специальных судовых цистернах^[1].

В составе экспедиционного промысла крупные плавбазы обслуживают 1—2 приёмно-транспортных, рефрижераторных судна и до 10—12 промысловых судов, также флотилию может обслуживать наливное судно (танкер).

В свою очередь, рыбоконсервная база снабжает промысловые суда топливом, пресной водой и другими запасами, а также обеспечивает культурную программу и медицинское обслуживание их экипажей^[1].

Общие технические характеристики

Большая крабо-рыбоконсервная плавбаза (КРКПБ) проект Р-743Д типа «Восток»:

• Водоизмещение — 26 634 т
• Длина — 179,4 м
• Ширина — 28 м
• Высота борта до верхней палубы — 25,95 м
• Осадка средняя в грузу — 7,9 м
• Регистровая валовая вместимость — 32096 т^{[уточнить]}
• Дедвейт (чистая вместимость) — 78 302 т^{[уточнить]}
• Грузоподъемность — 23 850 т^{[уточнить]}
• Двигатели — 2, мазутных, 8-мипоршневых, по 4 400 л. с. каждый, марка — Wartsila Vasa 8R32
• Энергетическая мощность — около 3 МВт. Максимально 3 дизель-генератора могут выдавать до 6 МВт
• Скорость — до 18 узлов (около 32 км/ч)
• Автономность плавания — 120 суток и более
• Экипаж — свыше 795 чел. (кол-во коечных мест — 630)
• Рефрижераторные трюмы, количество и общий объём — 2 х 5 270 м³
• Объём помещений для хранения консервов — 20 000 м³
• Объём помещений для хранения рыбной муки — 9 500 м³
• Объём цистерн жировых — 3 450 м³
• Неохлаждаемые грузовые помещения — 4 306 м³
• Температура в трюмах — от -8 С до -28 С; +15 С

Производительность технологических линий:

• Мороженая продукция — 750 т в сутки
• Консервы из краба в банке №6 — 250 тыс. банок в сутки
• Рыбные консервы в банке №6 — 2 000 тыс. банок в сутки
• Рыбные пресервы — 300 т
• Рыбная мука и технический жир — 600 т

Плавбаза «Всеволод Сибирцев»:

• Может безотходно переработать — более 600 т рыбы в сутки (обычная норма — до 500 т)
• Производит в сутки — около 400 т мороженой рыбы, до 450 тыс. консервных банок, 15 т рыбной муки и 5 т рыбьего жира

Малая плавбаза проект 13490 типа «Камчатский шельф»:

• Водоизмещение — около 9 000 т
• Длина — 126,3 м
• Ширина — 18,2 м
• Высота борта до верхней палубы — 10,3 м
• Осадка средняя в грузу — 5,7 м
• Регистровая валовая вместимость — около 8 200 т
• Дедвейт (чистая вместимость) — около 2 450 т
• Грузоподъемность — 1 571 т
• Двигатель — 1, мощностью 3 600 л. с., марка - 6VDS 48/42 AL-2U
• Энергетическая мощность — около 3,6 МВт
• Скорость — до 13 узлов (около 24 км/ч)
• Количество коечных мест — 136
• Рефрижераторные трюмы, количество и общий объём — 3 х 2 797 м³
• Объём помещений для хранения рыбной муки — 156 м³
• Объём помещений для хранения консервов — 148 м³
• Объём цистерн жировых — 50,6+16,9 м³
• Температура в трюмах — от -8 С до -28 С

Производительность технологических линий:

• Мороженая продукция неразделанная — 26 т в сутки
• Мороженая продукция разделанная — 40 т в сутки
• Рыбная мука — 30-35 т в сутки
• Соленая сельдь в бочках — 11 т в сутки
• Соленая сельдь-иваси в бочках — 27,5 т в сутки
• Пресервы из сельди в банке №27 — 13 т в сутки
• Пресервы из сельди-иваси в банке №25 — 24,5 т в сутки
• Консервы из печени трески в банке № 22 — 1 800 банок в сутки
• Икра в банке №22 — 3 т в сутки
• Рыбий жир — 1 т в сутки

См. также

• Китобойная база
• Всеволод Сибирцев (судно)
• Содружество (судно)
• Пётр Житников (судно)

Примечания

1. Рыбоконсервная плавучая база — статья из Большой советской энциклопедии. 

Литература

• Зайчик К. С., Терентьев Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965;кура
• Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972 .