Remove ads
«Ру́сские ви́тязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Обладатель ряда мировых рекордов[1]. Была сформирована 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского смешанного авиационного полка 16-й воздушной армии, базировавшегося на подмосковном аэродроме Кубинка. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П и Су-27УБ; в 2016 году группа начала эксплуатацию новых самолётов Су-30СМ[2]; в 2019—2020 гг. получены новые самолёты Су-35С, они поступили в распоряжение авиагруппы 13 ноября 2019 года[3] и 8 июля 2020 года[4]. В результате этого пилотажная группа «Русские витязи» располагает тремя типами самолётов — Су-27, Су-30СМ и Су-35С, последние являются новейшими российскими многофункциональными сверхманевренными истребителями.[3]
| «Русские витязи» | |
|---|---|
 «Русские витязи» на Су-30СМ | |
| Основная информация | |
| Полное название | Пилотажная группа «Русские витязи» 237-го Центра показа авиационной техники ВВС России им. И. Н. Кожедуба |
| Годы существования | 5 апреля 1991 — н. в. |
| Страна |
 СССР →  Россия |
| Род войск |
  ВВС России |
| Место базирования |
Кубинка (авиабаза) Московская область |
| Цвета |
Белый, синий, красный |
| Знаки отличия | |
| Эмблема |
 |
| Самолёты | |
| Истребители |
4 Су-27П 2 Су-27УБ 8 Су-30СМ 8 Су-35С |
| russianknights.ru | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Уникальность группы состоит в том, что это первая и до 2006 года единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолётах класса «тяжёлый истребитель»[5][6][7], а также в том, что истребители являются серийными образцами. Группа является неизменным участником всех российских и многих зарубежных авиасалонов. В 2006 году в Липецке были сформированы «Соколы России», а в 2012 году в Казахстане появились «Барсы Жетысу», также выполняющие полёты на Су-27.
Remove ads
Авиационная база ВВС Кубинка (ЦПАТ, Центр показа авиационной техники)[8], расположенная в 60 км к западу от Москвы, известна и в России, и за границей. В течение многих лет лётчики с авиабазы Кубинка участвовали в многочисленных парадах боевой авиации. Технический персонал и лётчики авиабазы одними из первых стали осваивать новые типы реактивных самолётов. В настоящее время авиабаза Кубинка известна как лучшая школа высшего пилотажа в России. Здесь базируются группы высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи». Кубинка сегодня является одной из крупнейших авиабаз ВВС в московской области.
С 1938 года — 11-й и 24-й авиаполки. С аэродрома Кубинка лётчики Красной Армии защищали небо Москвы в годы Великой Отечественной войны. После окончания войны здесь дислоцировалась 324-я Свирская Краснознаменная истребительная авиадивизия. В ноябре 1950 года дивизия в полном составе была переброшена в Корею, а её место заняла 9-я истребительная авиадивизия. С 1952 года в Кубинке базируется 234-й Истребительный Авиационный Полк — предшественник нынешнего 237-го Центра показа авиационной техники.
Начало полётов
В послевоенные годы лётчики Кубинки летали на истребителях ОКБ Микояна — самолётах МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-29. В мае 1989 года на вооружение 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка поступили истребители Су-27. Вскоре были выполнены первые тренировочные полёты в составе пары, тройки, а затем и четвёрки самолётов. Новые самолёты были более сложны в групповом пилотировании из-за больших размеров, массы, инертности.
В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолётов, а 5 апреля того же года была официально основана пилотажная группа, получившая название «Русские витязи». Самолёты Су-27 окрашены в цвета государственного флага России.
Remove ads
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В сентябре 1991 года состоялся визит группы в Великобританию, где «Русские витязи» были в качестве гостей пилотажной эскадрильи «Красные стрелы» из Центральной лётной школы Королевских ВВС Великобритании в Скэмптоне, участвовали в авиашоу в Лукарсе. Группа прошла строем над резиденцией Королевы в Шотландии. За ним последовали показы в других странах, на разных континентах. Состоялось два визита в США. Также были выступления в Канаде во Франции, в Голландии, в Словакии, в Норвегии, в Бельгии, в Люксембурге и в ОАЭ
Катастрофа в Камрани
После возвращения с авиасалона в Малайзии, состоявшегося в декабре 1995 года, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полётов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских витязей».[9] Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы:
- гвардии полковник Борис Григорьев,
- гвардии подполковник Николай Гречанов,
- гвардии подполковник Николай Кордюков,
- гвардии подполковник Александр Сыровой.
Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских витязей» открыт памятник.
Полёты после трагедии в Камрани
В течение почти года эскадрилья не поднималась в воздух. Шёл процесс сплочения нового коллектива лётчиков. Вновь слётанный ромб на четвёрке Су-27 впервые публично показал групповой пилотаж в сентябре 1996 года на гидроавиасалоне «Геленджик-96». С июня 1997 года лётчики начали выполнять демонстрационные полёты за границей.
Первым городом, который посетила пилотажная группа «Русские витязи» стал австрийский Цельтвег, затем эскадрилья выступила в столице Словакии — Братиславе. В сентябре 1997 года группа посетила с дружественным визитом Францию, где принимала участие в праздновании 55-летия полка «Нормандия-Неман». Во время празднования 850-летия Москвы «Русские витязи» в ночном небе столицы открывали лазерное шоу Жана-Мишеля Жарра.
В ноябре 1998 года группа приняла участие в авиасалоне «Чжухай-98» в Китае. «витязи» выступали в составе пяти самолётов, которые пилотировали Александр Личкун, Владимир Ковальский, Сергей Климов, Игорь Ткаченко и Иван Кирсанов. Навигационные задачи при полёте по международным воздушным трассам решал старший штурман 237 ЦПАТ полковник Сергей Фомин.
В 1999—2000 годах выполнялись многочисленные показы в городах России, и в конце 2000 года состоялся повторный визит в Китай. Пилотаж в этот период выполнялся в составе шести самолётов Су-27. С комплексом одиночного пилотажа выступали Игорь Ткаченко и Эдуард Жуковец. В начале 2001 года группу возглавил Сергей Климов. Ведомая им пятёрка выступала на различных авиашоу, в том числе на МАКС-2001. В мае 2002 года от тяжёлой болезни Сергей Климов умер и группу возглавил Игорь Ткаченко.
Remove ads
2002 год
К концу 2002 года группу пополнили новые лётчики и начал летать «обновлённый» ромб, в состав которого вошли Игорь Шпак и Олег Ряполов. 10 декабря «Русские витязи» выполнили первый демонстрационный полёт в новом составе на авиабазе в Кубинке перед делегацией из США. В этом же году группа успела отлетать на гидроавиасалоне «Геленджик-2002» выступив парой с комплексом синхронного и встречного пилотажа. Этот пилотаж выполнили наиболее подготовленные лётчики Игорь Ткаченко и Дмитрий Хачковский.[источник не указан 2103 дня]
2003 год
В конце июля 2003 года в состав АГВП «Русские витязи» были переданы пять самолётов Су-27М в парадной окраске. Ещё в апреле 2003 года лётчики выполнили практическое переучивание на этот самолёт. Однако группа на них не выступает на публичных мероприятиях.[источник не указан 2103 дня]
К 65-летию образования 237-го гвардейского Центра Показа авиационной техники в марте [2003 года четвёрка «Русских витязей» совместно с пилотажной группой «Стрижи» выполнила полёт в едином строю в составе десяти самолётов.[источник не указан 2103 дня] 12 июня 2003 года в день России «десятка» прошла над Красной площадью.[источник не указан 2103 дня] После этого четвёрка «витязей» выступила на первом международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.[источник не указан 2103 дня]
2004 год
В 2004 году в комплекс демонстрационных показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации.[источник не указан 2103 дня] Далее следовали выступления на различных авиашоу, в том числе и Фестиваль пилотажных групп в Жуковском, «Асы второй мировой войны» в Монино, гидроавиасалон в Геленджике.[источник не указан 2103 дня]
2005 год
В январе 2005 года впервые группа выполнила визит на Аравийский полуостров в ОАЭ на авиашоу «Аль Эйн-2005».[источник не указан 2103 дня]
В 2005 году должно было состояться представление, к которому группа готовилась почти год.[источник не указан 2103 дня] 9 мая, в ознаменование 60-летия Победы в Великой Отечественной войне, «Русские витязи» совместно со «Стрижами» в составе девяти самолётов выполнили исторический пролёт над Красной площадью. Затем в течение недели группа перебазировалась за полярный круг в город Дудинка и выполнила воздушный показ.[источник не указан 2103 дня]
Также в течение трёх месяцев «Русские витязи» выполнили демонстрационные показы в Санкт-Петербурге, Казани, в городах Череповец и Вологда. Группа приняла участие в авиасалоне МАКС-2005. Осенью путь группы снова лежал в Заполярье на полуостров Ямал в город Салехард, после этого в город Ахтубинск.[источник не указан 2103 дня]
2006 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В начале 2006 года состоялся повторный визит в ОАЭ, где в небе Аравийской пустыни группа, продемонстрировав высший пилотаж и показав высокие лётные возможности самолёта Су-27, заняла первое место в классе группового пилотажа на реактивных самолётах. «Русские витязи» выступили с новой программой, в которую вошли групповые вращения вокруг продольной оси в пилотажном порядке «Клин», такие как двойной боевой разворот, «ухо» и «бочка».[10]
В этом же году в марте и ноябре состоялись визиты в Китай, где «Русские витязи» открывали год России в Китае и участвовали в международном авиакосмическом салоне «Чжухай-2006».[11]
5 апреля 2006 года пилотажная группа отметила своё 15-летие воздушным показом на родном аэродроме в Кубинке.
2007 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Спустя два года, 9 мая 2007 года был выполнен похожий пролёт в совместном строю с пилотажной группой «Стрижи» в составе девяти самолётов. В конце апреля «Русские витязи» совершили полёт в Белоруссию на юбилей авиабазы в городе Барановичи. Также в этом году были выполнены воздушные показы в городе Хабаровск и на гидроавиасалоне в Геленджике, где на открытии салона группа летала в составе 6 самолётов. Демонстрационные полёты проходили по всей России, включая такие города как Ростов-на-Дону, Пушкин, Санкт-Петербург, Монино, Ханты-Мансийск и Сургут.[10]
Летом «Русские витязи» выступили на авиасалоне МАКС-2007. На этом показе впервые в истории мировой авиации была выполнена горизонтальная «бочка» в составе 9 боевых самолётов.[10]
2008 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Весной 2008 года были выполнены совместные и сольные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на авиабазе в Кубинке, пролёт девяткой самолётов совместно со «Стрижами» во время воздушной части парада Победы над Красной площадью, беспосадочное выступление пятёрки самолётов в Саранске и Пензе, а также первое выступление в Новосибирске на закрытии чемпионата мира по высшему пилотажу на Як-52. В программе зарубежных показов группы значилось выступление в финляндском городе Каухава.[10]
2009 год
По традиции, 9 мая был произведён пролёт совместно со «Стрижами» над Красной площадью во время воздушной части парада Победы, а также выступление «Русских витязей» на фестивале Нашествие 2009.[10]
Гибель Игоря Ткаченко
При выполнении генеральной репетиции к авиасалону МАКС-2009 16 августа 2009 года в районе аэродрома «Раменское» столкнулись два самолёта Су-27 из состава авиагруппы. Погиб один из пилотов — командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Валентинович Ткаченко.
Два самолёта Су-27 столкнулись при манёвре после роспуска группы и упали на землю
[12]. Два пилота успели катапультироваться, Игорь Ткаченко погиб, так как у его кресла-катапульты не раскрылся парашют. Кроме того, один из самолётов упал на дачный посёлок, отчего сгорело три дома; позднее от ожогов скончалась одна из жительниц посёлка.
Игорь Ткаченко за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, получил посмертно высшую государственную награду — к которой представлялся ещё при жизни. Выступление пилотажной группы на авиасалоне ограничилось непродолжительным проходом перед зрителями в составе ромба; таким образом пилоты почтили память своего командира.
Несмотря на трагедию, все остальные показательные полёты (в том числе первый публичный вылет нового лайнера «Сухой Суперджет-100») состоялись, как и было запланировано[13].
2010 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
9 мая группа пролетела над Красной площадью совместно со «Стрижами» во время воздушной части парада Победы. Также группа приняла участие в выступлении в честь 90-летия И. Н. Кожедуба на авиабазе Кубинка, выступила на фестивале «Нашествие-2010» в Тверской области. 4 сентября «Русские витязи» продемонстрировали высший пилотаж в небе над Волгоградом, на авиашоу в честь 100-летия Качинского высшего военного авиационного училища.[10]
2011 год
В начале июня 2011 года появилась информация о том, что пилотажная группа будет расформирована[14].
9 августа 2011 года Главком ВВС Александр Зелин официально заявил, что пилотажную группу «Русские витязи» «никто не пытается и не пытался упразднить»[15].
2012 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
С 21 по 24 января группа участвовала в международном авиасалоне в Бахрейне в составе 4 истребителей.[10]
В начале мая группа совместно со «Стрижами» должна была принимать участие в выставке KADEX-2012 в Астане. Визит, однако, был сорван по неизвестным причинам, несмотря на имеющиеся международные договорённости и длительную подготовку. «Стрижи» успели вылететь из Кубинки и 28 апреля остановились в Челябинске; «Русские витязи» же вовсе остались на базе. В запланированные дни команду на вылет за границу лётчики так и не получили[16]. 5 мая «Стрижи» перелетели обратно в Кубинку.[10]
2 июня «Русские витязи» в составе ромба в сложных метеоусловиях провели показ на праздновании 70-летия 1 Ленинградского Краснознаменного командования ВВС и ПВО над аэродромом Пушкин Ленинградской области.
Запланировано участие группы в праздновании 100-летия российских ВВС в августе 2012 года[17].
5 августа группа выполнила показ пятью самолётами в Белгороде. Так же в посёлке Борисовка (40 км от Белгорода) в честь 100-летия Военно-Воздушных Сил России и в память о лётчиках группы Климове и Сыровом (оба родом из Борисовского района) был установлен истребитель Су-27 в окраске «Русские витязи».[10]
В июле планировалось выступление «Русских витязей» на авиашоу в Фарнборо. Однако из-за отсутствия необходимой разрешительной документации Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству на вывоз авиатехники группа не смогла покинуть территорию России.[10]
2 сентября: показательное шоу на дне города Ноябрьск.[10]
6 и 9 сентября: показательное выступление на открытии и закрытии Гидроавиасалона-2012 в Геленджике.[10]
15 сентября: Показательное выступление в Волгограде в честь 100-летия Военно-воздушных сил России.[10]
2013 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
19 апреля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на авиабазе в Кубинке в честь 75-летия Центра показа авиатехники[18].
4 и 7 июля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на открытии и закрытии VI Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге[19][20].
28 июля группа выступила на Дне Военно-Морского Флота в Балтийске,Калининградская область[10]
С 27 августа по 1 сентября группа выступала в рамках авиасалона МАКС-2013.[10]
25 сентября прошли выступления пилотажной группы «Русь» над Смоленском в честь празднования 1150-летия и 70-й годовщины освобождения Смоленщины.[10]
25 октября состоялось выступление на авиабазе Кант.[10]
2014 год
9 мая: авиационные группы высшего пилотажа «Стрижи» (четвёрка МиГ-29) и «Русские витязи» (пятерка Су-27) продемонстрировали над Севастопольской бухтой вечернюю лётную программу.[источник не указан 2103 дня]
6 июля: показательные выступления «Русских витязей» в рамках международного фестиваля «Студенческая весна стран Шанхайской организации сотрудничества» прошли над аэродромом Каштак в Чите.[21]
27 июля состоялись показательные выступления четвёрки «Русских витязей» на авиашоу под Новосибирском.[22]
9 августа состоялись показательные выступления пилотажной группы в рамках празднования 75-летнего юбилея У-УАЗ.[23]
Запланированные на 30—31 августа и 6—7 сентября выступления «Русских витязей» на авиашоу в честь 100-летия швейцарской авиации в Пайерне были отменены.[источник не указан 2103 дня]
2015 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
14 марта — выступление «Русских витязей» в Калуге в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.[10]
21 марта — выступление «Русских витязей» в Ростове-на-Дону на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!»[24][неавторитетный источник].
25 апреля — группа в полном составе выступила в Санкт-Петербурге на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!»[25].
9 мая — пролёт над Красной площадью в составе авиационной части Парада Победы. Выполнение фигуры «Ку́бинский бриллиант»[26] совместно с пилотажной группой «Стрижи».[10]
12 июня — выступление «Русских витязей» в Архангельске, приуроченное к празднованию Дня России.[10]
2 и 5 июля прошли показательные выступления пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Русь» на открытии и закрытии VII Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге.[10]
22 августа — выступление «Русских витязей» в Самаре на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!», совпавшим с праздником Российского флага.[10]
2016 год
19 марта выступление в Омске на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!» собрало более 100 тысяч зрителей[27].
21 мая самолёт Су-27 пилотажной группы «Русские витязи» под управлением лётчика Андрея Алексеева прошёл уникальным единым строем с вертолётами Ми-28 пилотажной группы «Беркуты». Уникальный проход был выполнен в небе над Кубинкой во время совместного юбилея пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи»[28].
27 августа выступление на авиасалоне «Авиарегион-2016» в Ярославле, посвященного 55-летию полета Юрия Алексеевича Гагарина в космос.[29]
5 июня 2016 года выступление в Севастополе на конкурсе боевых лётчиков «Авиадартс-2016»[30].
9 июня 2016 года самолёт Су-27 из состава «Русских витязей» потерпел крушение в двух километрах от подмосковной деревни Мураново, пилот гвардии майор Сергей Ерёменко погиб. Жертв и разрушений на земле нет[31].
6—10 сентября 2016 года группа провела ряд выступлений на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016»[32][33].
14 октября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила от корпорации «Иркут» четыре сверхманёвренных истребителя Су-30СМ.[источник не указан 2103 дня]
30 ноября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила вторую партию из четырёх истребителей Су-30СМ.[источник не указан 2103 дня]
2017 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
21 марта 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» на 14-й Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA’2017 (Малайзия). Впервые выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.[10]
В июле 2017 года группа выступала на МАКС.[10]
В августе 2017 года группа выступала в рамках МВТФ «Армия-2017».[10]
21 октября 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Ижевске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.
2018 год
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
С 21 по 26 августа 2018 года «Русские витязи» выступали на военно-техническом форуме «Армия-2018».[10]
6 октября 2018 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Красноярске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.[10]
9 октября 2018 года вступление в Темрюке, Краснодарского края в честь празднования 75 лет со дня освобождения от немецко-фашистских захватчиков.[10]
С 14 по 16 ноября 2018 года — демонстрационные полёты на истребителях Су-30СМ на Международном авиасалоне BIAS-2018 в г. Манама (Королевство Бахрейн).[10]
В середине 2018 года один самолёт Группы был передан на военную кафедру института МЭИ и был установлен на Красноказарменной улице. Вместе с ним установлены ещё один Су-34 и вертолёт Ми-8.[источник не указан 2103 дня]
2019 год
В июне 2019 года выполнены полёты в рамках МВТФ «Армия-2019».[10]
28 июля 2019 года группа выполнила демонстрационные полёты над аэродромом Чкаловск на самолётах Су-30СМ морской авиации Балтийского флота.[10]
28 августа 2019 года группа выступила в Улан-Баторе на празднике в честь 80-летия победы в боях на реке Халхин-Гол.[10]
31 августа и 1 сентября 2019 года состоялись демонстрационные полёты на авиасалоне МАКС.[10]
14 сентября 2019 года состоялось показательное выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Новороссийске Краснодарского края над мемориальным комплексом «Малая Земля» приуроченное к празднованию 181 годовщины со дня основания города.[10]
28 сентября 2019 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила в небе над Олимпийским парком в г. Сочи после проведения квалификации Гран-При «Формулы-1».[10]
2021 год
15 мая 2021 года в подмосковной авиабазе Кубинка состоялся большой авиационный праздник, посвященный 30-летию групп высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи».[34]
10 июля 2021 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила на закрытии Фольклориады-2021 в г. Уфа[35].[10]
31 августа 2021 года — выступление Русских витязей" в Архангельске, приуроченное 80-летию с момента прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш».[10]
18 сентября 2021 года "Русские витязи выступали в Сургуте и Нижневартовске к большой исторической дате — 300-летию нефтяного дела в России.[36]
с 14 по 18 ноября 2021 года на Международном авиасалоне «DUBAI AIRSHOW 2021» прошло выступление «Русских витязей»[37]
2022 год
12 июня 2022 года «Русские витязи» вновь выступили в Сургуте в рамках празднования Дня города.
17 июня 2022 года "Русские витязи" выступили в г. Оренбурге. Выступление посвящено 80-летнему юбилею 18-й военно-транспортной авиационной дивизии.
20 августа 2022 года "Русские витязи" выступили на авиашоу в г. Тамбове. Выступление посвящено 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, 85-летию образования Тамбовской области, Дню города Тамбова, Дню воздушного флота России.
2024 год
24 августа 2024 года "Русские витязи" выступили в г. Иркутске. Выступление было посвящено 90-летию Иркутского авиационного завода.[38]
25 августа 2024 года авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Русские Витязи» выступила в Улан-Удэ. Демонстрационные полёты устроили в честь 85-летия Улан-Удэнского авиационного завода.[39]
31 августа 2024 года "Русские витязи" выступили в Барнауле в рамках празднования дня города.[40]
Remove ads
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Полковник А. А. Алексеев
Полковник О. И. Ерофеев
Подполковник С. В. Щеглов
- Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич — военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, Командир ЦПАТ с 1 ноября 2017 года. Ведущий АГВП «Русские витязи» и смешанного строя. В группе с 1998 года, имеет общий налёт 4200 часов на самолётах Як-52, Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С.[41]
- Гвардии полковник Ерофеев Олег Иванович — военный лётчик-снайпер, Заслуженный военный лётчик России, с 1997 года имеет общий налёт 3900 часов на самолётах Су-27, Л-39, МиГ-29, Як-52, Су-30СМ, Су-35С. Заместитель начальника ЦПАТ.[42]
- Гвардии подполковник Щеглов Сергей Владимирович — командир АГВП «Русские витязи», военный лётчик-снайпер, с 1995 года имеет общий налёт 3000 часов на Л-39, МиГ-29, Су-27, Як-52, Су-30СМ, Су-35С.[43]
- Гвардии подполковник Кочетов Владимир Геннадьевич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2010 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2500 часов.[44]
- Гвардии майор Ткаченко Игорь Игоревич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолеты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2200 часов.
- Гвардии майор Стрижак Сергей Александрович — военный лётчик первого класса, заместитель командира АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, Су-27, Су-27СМ, Су-30, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2100 часов.[45]
- Гвардии майор Ивашкин Александр Алексеевич — военный лётчик первого класса, начальник Воздушно-огневой и тактической подготовки, в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, МиГ-29, МиГ-29СМТ, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 2100 часов
- Гвардии майор Наказный Сергей Николаевич— военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2015 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 1900 часов.
- Гвардии майор Солодников Даниил Александрович — военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2012 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39, Су-25, Су-27, Су-30СМ, Су-35С. Налетал на данных типах самолётов 1900 часов
См. также категорию: Лётчики пилотажной группы «Русские Витязи»
Remove ads
 | Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. |
- Первоначально авиационная группа получила название «Голубые Молнии», однако, позднее выяснилось, что пилотажная группа ВВС Японии называется «Blue Impulse», и, чтобы избежать созвучия, решили переименовать эскадрилью в «Русских витязей», а изготовленные шевроны со старым названием пустили на сувениры[46][неавторитетный источник].
- В 2004 году в комплекс показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации[47].
- В 2021 году Почта России выпустила сцепку, посвященную пилотажным группам «Русские витязи» и «Стрижи»[48].
- Весной 2023 года на 55-м километре федеральной трассы М-1 «Беларусь» был открыт авиапамятник в виде пары выведенных из боевого состава пилотажной группы «Русские Витязи» истребителей Су-27 на постаментах. Самолеты как бы демонстрируют один из наиболее сложных элементов выступления — «встречный роспуск»[49].
Remove ads
«Русские витязи» на МАКС-2003
«Русские витязи» и «Стрижи» над Красной Площадью в Москве 9 мая 2009 года
Посадка Су-27. Кубинка, 2008 год
Су-27УБ в полёте
Выступление на МВТФ «Армия-2016»
Су-30СМ в Белгороде. 2017 год.
_-_09.jpg)
.jpg)
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads