Ронис (подводная лодка)

«Ронис»
«Ронис»
	Ronis
История корабля
Государство флага	Латвия, СССР
Порт приписки	Либава
Спуск на воду	1 июля 1926
Выведен из состава флота	23 июня 1941
Основные характеристики
Тип корабля	Торпедная ДПЛ
Обозначение проекта	тип «Ронис»
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	9 узлов
Рабочая глубина погружения	55 м
Предельная глубина погружения	70 м
Экипаж	32 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	390 т
Водоизмещение подводное	514 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	55,0 м
Ширина корпуса наиб.	4,6 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	3,9 м
Силовая установка
	Дизель-электрическая, двухвальная.; 2 дизеля «Zulcer» по 650 л. с.,; 2 электродвигателя «Simonet» по 350 л. с., два винта
Вооружение
Артиллерия	1×76,5 мм «Шкода»
Минно-торпедное; вооружение	2 носовых ТА x 450 мм, ; 4 (2x2) поворотных ТА, ; 8 торпед Уайтхеда (в том числе одна учебная)
ПВО	2 пулемёта калибра 7,71 мм
	Медиафайлы на Викискладе

«Ро́нис» — первая в серии из двух торпедных подводных лодок проекта «Луар-Симонэ» (фр. «Loire-Simonet»), построенных во Франции для ВМС Латвии в 1925—1927 годах. Вскоре после вхождения Латвии в СССР субмарина была зачислена в состав Балтийского флота.

Краткие факты «Ронис», История корабля ...

Закрыть

Субмарина строилась на верфи «Атель э Шантье де ла Луар» в Нанте. В 1926 году лодка была спущена на воду, а в 1927 году вошла в состав флота Латвии под именем «Ро́нис» (латыш. Ronis — тюлень).

25 июля 1940 года вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.
До обороны Либавы в июне 1941 года проходила ремонт на заводе «Тосмаре». По одной версии на лодках шла замена торпедных аппаратов с 450-мм на 533-мм. По другой версии корабли были исправны, но необычность конструкции лодки и недостаток латышских специалистов не позволили советскому экипажу освоить управление и эксплуатацию.
23 июня 1941 года взорвана при эвакуации из городов.
В 1942 году поднята, разделана на металл.

История создания