Романовское шоссе

автодорога в Крыму Из Википедии, свободной энциклопедии

Романовское шоссе

Рома́новское шоссе́ (также Романовская дорога, 35К-001[2], P-34, Т-0109) — горная дорога в Крыму из Ялты в Алушту, поднимающаяся на Никитскую (высшая точка — Никитский перевал, 1448 м над уровнем моря) и Гурзуфскую яйлы, а далее спускающаяся по северным склонам Бабуган-яйлы через Чучельский перевал в Алуштинскую котловину. Дорога является довольно узкой и чрезвычайно извилистой, её протяжённость — 77,4 км.[3]. Значительная часть дороги в настоящее время проходит по территории Крымского природного заповедника.

Краткие факты Романовское шоссе, Основная информация ...
Автодорога
Романовское шоссе
35К-001
P-34
Thumb
Романовское шоссе между Никитской и Гурзуфской яйлами
Основная информация
Регион Крым[1]
Длина 77,4
Начало Ялта
Через Никитский перевал
Конец Алушта
Дорожное покрытие асфальтированное
 Медиафайлы на Викискладе
Закрыть
Thumb
Никитский перевал
Thumb
Романовское шоссе на Гурзуфской яйле
Thumb
Беседка ветров (на южном ответвлении Романовского шоссе на Гурзуфской яйле)

История

Суммиров вкратце
Перспектива

В 1857 году при источнике Косьмы и Дамиана (крымскотатарское название — Савлух-Су; ныне — территория Алуштинского горсовета) был создан Косьмо-Дамиановский монастырь[4]. В начале 1880-х годов вблизи от монастыря был построен охотничий домик для императора Александра III, а в 1896 году близлежащие леса были объявлены «собственным уделом охоты царя» (т. н. Бешуйская казённая лесная дача[5]).

В связи со строительством в Ялте летней резиденции царя Николая II с целью сократить время передвижения из Ялты к монастырю (и, соответственно, к царским охотничьим угодьям) в 1910 году начались работы по прокладке более короткого пути из Ялты в Алушту через Никитскую яйлу (у истоков данных работ стоял лесничий Южнобережного лесничества А. Ф. Скоробогатый[4]). К 1912 году был открыт участок дороги между Массандрой и Никитской яйлой (нынешний кордон Красный Камень)[4]. Сквозное сообщение между Ялтой и царским охотничьим домом было открыто 23 октября 1913 года (по старому стилю)[4]. Дорога получила традиционное именование благодаря царской фамилии.

В советское время шоссе использовалось для нужд государственных дач и охотничьих угодий высокопоставленных чиновников, располагавшихся на территории нынешнего Крымского природного заповедника. Последний капитальный ремонт шоссе был осуществлён в 1956-57 годах[4]; тогда же была сооружена знаменитая «Беседка ветров»[6][7], представляющая собой 6-метровую купольную ротонду, стоящую прямо у южного скального обрыва Гурзуфской яйлы.

С 1991 года бо́льшая часть шоссе принадлежит территории Крымского природного заповедника.

Описание

Thumb
Памятный знак в честь крымских партизан на Чучельском перевале Объект культурного наследия народов РФ  регионального значения (Крым) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 911710829600005 (ЕГРОКН)

Шоссе начинается от посёлка Массандра. Извилистым серпантином дорога поднимается на Никитскую яйлу, где находится её высшая точка — Никитский перевал (1448 м над уровнем моря). Затем она проходит по Гурзуфской яйле (где имеется небольшое ответвление к «Беседке Ветров»), а потом спускается по северо-западным склонам Бабуган-яйлы. Пройдя через Чучельский перевал (между вершиной Малая Чучель и северными склонами Бабуган-яйлы), шоссе спускается в Алуштинскую котловину.

Из примерно 77 километров шоссе около 45 проходят по территории Крымского природного заповедника. Проезд по дороге официально разрешён лишь после получения пропуска в администрации заповедника и в присутствии сопровождающего из числа его сотрудников. Оформление пропусков производится в администрации заповедника (Алушта, ул. Партизанская, 42).

Романовское шоссе (Никитский перевал) является высшей точкой Крыма, обладающей асфальтированным покрытием[8].

Источники

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.