Loading AI tools
автодорога в Крыму Из Википедии, свободной энциклопедии
Рома́новское шоссе́ (также Романовская дорога, 35К-001[2], P-34, Т-0109) — горная дорога в Крыму из Ялты в Алушту, поднимающаяся на Никитскую (высшая точка — Никитский перевал, 1448 м над уровнем моря) и Гурзуфскую яйлы, а далее спускающаяся по северным склонам Бабуган-яйлы через Чучельский перевал в Алуштинскую котловину. Дорога является довольно узкой и чрезвычайно извилистой, её протяжённость — 77,4 км.[3]. Значительная часть дороги в настоящее время проходит по территории Крымского природного заповедника.
| Автодорога | ||
| Романовское шоссе | ||
|---|---|---|
35К-001
| ||
 Романовское шоссе между Никитской и Гурзуфской яйлами | ||
| Основная информация | ||
| Регион | Крым[1] | |
| Длина | 77,4 | |
| Начало | Ялта | |
| Через | Никитский перевал | |
| Конец | Алушта | |
| Дорожное покрытие | асфальтированное | |
 Медиафайлы на Викискладе | ||
-3.jpg)
В 1857 году при источнике Косьмы и Дамиана (крымскотатарское название — Савлух-Су; ныне — территория Алуштинского горсовета) был создан Косьмо-Дамиановский монастырь[4]. В начале 1880-х годов вблизи от монастыря был построен охотничий домик для императора Александра III, а в 1896 году близлежащие леса были объявлены «собственным уделом охоты царя» (т. н. Бешуйская казённая лесная дача[5]).
В связи со строительством в Ялте летней резиденции царя Николая II с целью сократить время передвижения из Ялты к монастырю (и, соответственно, к царским охотничьим угодьям) в 1910 году начались работы по прокладке более короткого пути из Ялты в Алушту через Никитскую яйлу (у истоков данных работ стоял лесничий Южнобережного лесничества А. Ф. Скоробогатый[4]). К 1912 году был открыт участок дороги между Массандрой и Никитской яйлой (нынешний кордон Красный Камень)[4]. Сквозное сообщение между Ялтой и царским охотничьим домом было открыто 23 октября 1913 года (по старому стилю)[4]. Дорога получила традиционное именование благодаря царской фамилии.
В советское время шоссе использовалось для нужд государственных дач и охотничьих угодий высокопоставленных чиновников, располагавшихся на территории нынешнего Крымского природного заповедника. Последний капитальный ремонт шоссе был осуществлён в 1956-57 годах[4]; тогда же была сооружена знаменитая «Беседка ветров»[6][7], представляющая собой 6-метровую купольную ротонду, стоящую прямо у южного скального обрыва Гурзуфской яйлы.
С 1991 года бо́льшая часть шоссе принадлежит территории Крымского природного заповедника.
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 911710829600005 (ЕГРОКН)Шоссе начинается от посёлка Массандра. Извилистым серпантином дорога поднимается на Никитскую яйлу, где находится её высшая точка — Никитский перевал (1448 м над уровнем моря). Затем она проходит по Гурзуфской яйле (где имеется небольшое ответвление к «Беседке Ветров»), а потом спускается по северо-западным склонам Бабуган-яйлы. Пройдя через Чучельский перевал (между вершиной Малая Чучель и северными склонами Бабуган-яйлы), шоссе спускается в Алуштинскую котловину.
Из примерно 77 километров шоссе около 45 проходят по территории Крымского природного заповедника. Проезд по дороге официально разрешён лишь после получения пропуска в администрации заповедника и в присутствии сопровождающего из числа его сотрудников. Оформление пропусков производится в администрации заповедника (Алушта, ул. Партизанская, 42).
Романовское шоссе (Никитский перевал) является высшей точкой Крыма, обладающей асфальтированным покрытием[8].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
