РЭКС
российская сервисная компания и бренд пригородных поездов Из Википедии, свободной энциклопедии
РЭКС (РЭКС.Регион-экспресс, Региональный экспресс) — сервисная компания, являющаяся агентом по обслуживанию пассажиров[1][2][3] нескольких пригородных экспрессов и ускоренных пригородных поездов ЭД4М и ЭП2Д в Москве и Московской области и РА3 в Орловской и Брянской областях. Перевозчиком на этих направлениях является ЦППК.[1]
| РЭКС | |
|---|---|
| Регион-экспресс | |
.jpeg) ЭП2Д РЭКС, платформа Победа, 2020 год | |
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
| Основание | 2011 |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры |
Иван Николаевич Осташко (генеральный директор)[1] |
| Отрасль | Пассажирские перевозки |
| Материнская компания | АО «Центральная пригородная пассажирская компания» |
| Сайт | www.central-ppk.ru |
Бренд был создан компанией «Аэроэкспресс» совместно с ЦППК[1] в октябре 2011 года для пригородных межрегиональных и межобластных перевозок.[4][5] Цветографическое оформление поездов и билетов разработано компанией Plenum Brand Consultancy.[4][5]
C 2012 года рассматривалась возможность запуска экспрессов между Москвой и городами соседних областей, который мог произойти в начале 2014 года.[1]
По сравнению с обычными электричками цены на РЭКС примерно в два раза выше при проезде по Москве и от Москвы до городов, относящихся к 3-й тарифной зоне[6] (тарифы рассчитываются по правилам для 7000-х поездов из городского заказа с повышающим коэффициентом не более 2[3]). Количество безбилетников не превышает 5 %.[1]
По мнению Алексея Безбородова (агентство Infranews), целью создания РЭКС было отделение прибыльных активов (маршрутов) от убыточных. Вероятно, что неприбыльные маршруты будут постепенно устраняться.[6]
Перевозчики, предоставляющие РЭКС поезда, пользуются федеральной субсидией, покрывающей плату за пользование инфраструктурой. Сама компания РЭКС не несёт затрат, связанных с эксплуатацией пассажирского состава.[3]
По данным директора ОАО «ЦППК» Михаила Хромова, проект РЭКС безубыточен.[2]
Первый запуск
3 октября 2011 года на Савёловском вокзале столицы при участии мэра Москвы С. Собянина и Президента ОАО «РЖД» В. Якунина состоялся торжественный запуск первых электропоездов проекта «РЭКС.Регион-экспресс».[7][8][9]
Ожидалось около 500 миллионов рублей инвестиций в проект.[10]
Маршруты «РЭКС»
Суммиров вкратце
Перспектива
Официальные даты начала движения электропоездов, брендированных «РЭКС. Регион-экспресс»
- Октябрь 2011 г. — «Москва, Савёловский вокзал — Лобня»
- Апрель 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Ожерелье»[11]
- Май 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Домодедово»[12][13]
- Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Можайск»[14]
- Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Звенигород»[14]
- Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Монино»
- Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Болшево»
- Ноябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Пушкино»
- Январь 2013 г. — «Москва, Казанский вокзал — Голутвин»
- Июнь 2013 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Фрязино»
- Октябрь 2015 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Александров-1» (ЭД4М-0387 экспресс «Фёдор Чижов», название которого сохранено только на электронных маршрутоуказателях)
- Декабрь 2017 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Сергиев Посад»
- «Москва, Казанский вокзал — Шатура»
- «Москва, Казанский вокзал — Раменское»
- «Москва, Киевский вокзал — Малоярославец»
- «Москва, Киевский вокзал — Калуга I»
- «Москва, Рижский вокзал — Шаховская»
- «Москва, Рижский вокзал — Волоколамск»
- «Москва, Курский вокзал — Серпухов»
На большинстве направлений поезда совершают множество промежуточных остановок, но на маршруте до Лобни таких остановок только две (Окружная и Долгопрудная).
Составы РЭКС также некоторое время использовались в октябре 2012 года на направлении Москва — Дубна вместо старых экспрессов.[15][16][17]
По состоянию на начало сентября 2023 года, на Белорусском направлении действуют поезда на Одинцово, Звенигород и Можайск, на Савёловском на Дубну, на Рижском на Шаховскую, на Ярославском на Мытищи, Болшево, Фрязино, Монино, Пушкино, Александров и Сергиев Посад, на Горьковском на Железнодорожную, Владимир, Ногинск и Крутое, на Казанском на Раменское, Голутвин, Куровскую и Шатуру, на Курском на Серпухов, на Киевском на Нару и Малоярославец, на Павелецком на Домодедово, Барыбино, Ожерелье и Узловую, в Орле на Верховье, Ливны и Брянск, в Брянске на Комаричи.[18]
Подвижной состав
На маршрутах компании «РЭКС» эксплуатируется 19 электропоездов модели ЭД4М, а также 15 электропоездов ЭП2Д[19] Демиховского машиностроительного завода. Интерьер электропоездов обновлён, в нём установлены мягкие пассажирские кресла фирмы Borcad (Чехия) со складывающимися подлокотниками и зафиксированными спинками[15], стеллажи для багажа, новые системы климат-контроля, безопасности и противопожарной защиты. Кресла установлены по схеме 3+2, за счёт чего увеличено количество сидячих мест на 30 %.
Фирменный персонаж компании — пёс Рэкс изображён во внешнем оформлении всех единиц подвижного состава «РЭКС»[20]. На промежуточных вагонах пёс изображён целиком, на головных — только собачья голова до уровня шеи.
- Варианты фирменной окраски подвижного состава РЭКС
ЭД4М-0316 в сине-красной окраске
ЭД4М-0465 в серо-красной совмещённой окраске РЖД-РЭКС
ЭД4М-0482 в бело-серо-жёлтой совмещённой окраске «Наше Подмосковье» и РЭКС
ЭД4М серии 500 на Курском вокзале.
Показатели деятельности
В 2012 году компания обслужила около 6 миллионов человек[1].
Примечания
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
