П-5
Из Википедии, свободной энциклопедии
П-5 (индекс УРАВ ВМФ — 4К34, по классификации МО США и НАТО: SS-N-3c Shaddock) — советская крылатая ракета для запуска с подводных лодок. Комплекс был принят на вооружение ПЛ в 1959 году. Разработка велась в ОКБ-52. Разработка и создание комплекса отмечены Ленинской премией, предприятие награждено орденом Ленина.
| П-5 | |
|---|---|
| Индекс УРАВ ВМФ: 4К34, код НАТО: SS-N-3c «Shaddock» | |
 ПКР П-5 у фасада ФКП «Анозит» (г. Куйбышев). 2011 год | |
| Тип | ПКР |
| Статус | снята с вооружения |
| Разработчик | ОКБ-52 (НПО Маш) |
| Главный конструктор | В. Н. Челомей |
| Годы разработки | 1957 - 1959 годы |
| Начало испытаний | март 1957 года |
| Принятие на вооружение | 19 июня 1959 года |
| Производитель | Научно-производственное объединение машиностроения |
| Единиц произведено | ~ 366 |
| Годы эксплуатации | 1959 - 1966 |
| Основные эксплуатанты | ВМФ СССР |
| Базовая модель | П-5 |
| Модификации | П-5Д |
| ↓Все технические характеристики | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Первая в мире ракета с автоматически раскрывающимся в полёте крылом, стартующая из герметичного контейнера, имеющего минимальные габариты. Данные решения признаны классическими в отечественном и мировом ракетостроении и применялись практически во всех последующих разработках в этой области. Старт ракеты производился из надводного положения подводной лодки.
Комплекс предназначался для поражения административных, промышленных, военных объектов и военно-морских баз, расположенных как на побережье, так и в глубине территории противника.
История создания
Задача по разработке комплекса была поставлена в постановлении Совета Министров СССР от 5 августа 1955 года.[1]
17 августа 1955 года издан приказ по штабу советской атомной промышленности, министерству среднего машиностроения СССР[2]. Документ, подписанный замглавы Минсредмаша Борисом Ванниковым, обязывал Опытное конструкторское бюро № 52 министерства авиационной промышленности создать по заказу Минобороны в количестве 40 штук «экспериментальные самолёты-снаряды» системы П-5 для вооружения подводной лодки. Этим же приказом руководству Минсредмаша и его организаций было поручено выдать ОКБ-52 технические требования к боевой части (то есть ядерной боеголовке) такого самолёта-снаряда и её использованию, а также согласовать с конструкторами системы П-5 их встречные предложения по боевой части[3].
Работы над одним из ключевых агрегатов комплекса — автоматом раскрытия крыла (АРК) начались в 1951 году.[4] По требованиям В.Н. Челомея были проработаны различные варианты приводов — пороховой, гидравлический, пневматический и пружинный.[5] В итоге был выбран вариант с гидравликой[5], в результате чего был создан механизм АРК-5, использовавшийся в составе комплекса.[4]
Конструкция
Ракета П-5 была построена по нормальной самолетной аэродинамической схеме, имела нижнее расположение подфезюляжного воздухозаборника маршевого двигателя, верхнее расположение стреловидного крыла. Цельноповоротное горизонтальное оперение было смещено к низу хвостовой части корпуса. Особенностью было нижнее расположение вертикального оперения (киля) с рулем направления. Было реализовано складывающееся при размещении в контейнере пусковой установки крыло, которое автоматически раскрывалось после старта. Старт обеспечивался работой двух твердотопливных ускорителей.[6]
Испытания
Первые испытания ракеты без использования маршевого двигателя и автомата раскрывания крыла были проведены 12 марта 1957 г. на полигоне НИИ-2 в Фаустово. Летные испытания проводились с августа 1957 по март 1958 года. Два первых запуска оказалсь неудачными, следующие два — успешными.[7]
Первые пуски с борта подводной лодки были проведены в Белом море 22 и 29 ноября 1957 г. Была использована подводная лодка С-146 проекта 613. Всего с август 1957 до января 1959 года был проведен 21 пуск П-5.[8]
19 июня 1959 г. ракетный комплекс с крылатой ракетой П-5 был принят на вооружение ВМФ СССР постановлением Совета Министров СССР.[8]
Применение
Крылатая ракета хранилась заправленной с боевой частью и пристыкованным стартовым агрегатом в герметичном контейнере диаметром 1,65 м и длиной около 12 м.[7] Старт осуществлялся при подъеме контейнера на угол 15 градусов. Подъем контейнеров, открытие и закрытие крышек обеспечивалось гидравлическими приводами.[9] Стрельба проводилась только в надводном положении при волнении до 4-5 баллов и скорости подводной лодки до 8-10 узлов.[7] Боеготовность ракеты при нахождении подводной лодки в надводном положении составляла 2 минуты.[10]
Точность попадания ракеты П-5 отвечала поставленным при разработке требованиям: ± 3 км при стрельбе на 200 км и высоте полета 200-400 м и ± 8 км при стрельбе на 400-600 км и полету на высотах до 10 км.[11]
Носители
Ракетами П-5 оснащались подводные лодки ВМФ СССР следующих типов:
- Проект 613 (опытная лодка С-146),[8]
- Проект 644 (переработка проекта 613 для вооружения двумя ракетами П-5),[9]
- Проект 665 (переработка проекта 613 для вооружения четырьмя ракетами П-5, переделано 6 подводных лодок),[12]
- Проект 651 (специально спроектирован под крылатые ракеты П-5 и П-6, построено 16 единиц),[13]
- Проект 659 (атомные подводные лодки, несли 6 ракет П-5, построено 5 единиц, позднее переоборудованы в торпедные),[14]
- Проект 675 (атомные подводные лодки, несли 8 ракет П-5 или П-6, позднее перевооружены на ракеты П-500).[15]
Модификации
П-5Д
Ракета П-5Д (индекс УРАВ ВМФ — 4К95) являлась модификацией ракеты П-5 за счёт включения в состав системы управления КР доплеровского измерителя скорости и угла сноса, высокоточного радиовысотомера РВ-5М,[16] а также введения более точных курсовых гироскопов, чем обеспечивалась повышенная точность попадания в цель. На базе П-5Д разработаны комплексы морского и наземного базирования (С-5).[17]
Тактико-технические характеристики
Оценка проекта
П-5 стала первой крылатой ракетой, принятой на вооружение ВМФ СССР.[20]
25 июня 1959 года за работы над ракетой ОКБ-52 было награждено орденом Ленина, 505 работников ОКБ были награждены орденами и медялями, а В.Н. Челомею было присвоено звание Героя Социалистического Труда.[20]
Такие технические решения как пуск непосредственно из пускового контейнера и автоматическое раскладывание крыла, впервые примененные на П-5, стали стандартом для следующих поколений крылатых ракет не только в СССР но и во всем мире.[21]
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.