Прохоровка (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Прохоровка (значения).

Про́хоровка — железнодорожная станция Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги РЖД, расположена на двухпутном электрифицированном участке Курск — Белгород Крымского исторического железнодорожного хода в одноимённом посёлке городского типа.

Станция
Прохоровка
линия Курск — Белгород
Юго-Восточная железная дорога
Железнодорожный вокзал станции Прохоровка
51°02′09″ с. ш. 36°43′59″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Белгородский
Дата открытия	1869[1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	4
Расположение	Прохоровка, Белгородская область, Россия
Расстояние до Курска	103 км
Расстояние до Белгорода	57 км
Расстояние до Москвы	640 км
Код станции	435003
Код в АСУЖТ	435003
Код в «Экспресс-3»	2014382 [2]
Соседние о. п.	635 км[вд] и Звонница[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Пассажирское сообщение

Пригородное сообщение

Осуществляется по направлению:

• Белгород — Курск

Поезда дальнего следования

Круглогодичное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
71 «Белогорье»	Москва — Белгород	72 «Белогорье»	Белгород — Москва
81	Санкт-Петербург — Белгород	82	Белгород — Санкт-Петербург
123	Новосибирск — Белгород	124	Белгород — Новосибирск
741	Москва — Белгород	742	Белгород — Москва

Сезонное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
287	Воркута — Белгород	288	Белгород — Воркута
689	Старый Оскол — Белгород	690	Белгород — Старый Оскол

История

Станция Прохоровка была введена в эксплуатацию в 1869 году в составе Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Станция получила название от располагавшейся в 9 верстах от неё слободе Прохоровке^[3] (по другой версии по фамилии инженера-путейца В. И. Прохорова, ответственного за её строительство^[4]).

Станция была оккупирована нацистами в ноябре 1941 года.

В мае — июле 1943 года, перед и во время Курской битвы, весной 1943 года на станции Прохоровка были построен советский военный ложный аэродром для 5-го ИАК 2-й воздушной армии СССР (командующий генерал авиации Степан Красовский)^[5] Строительство аэродрома осуществили 5-я инженерно-минная бригада РГК (командир подполковник В. Н. Столяров), маскировочная служба аэродромов 2-й ВА (начальник майор В. И. Лукьянов) и мобилизованные местные жители, всего в Прохоровском районе на строительство восьми аэродромов весной 1943 года было мобилизовано 1015 человек.^[5] Фальшивые аэродромы также были построены в сёлах Грязном (Белгородская область), Радьковка (Белгородская область) и Масловка (Прохоровский район).^[5] На ложном аэродроме находилась команда сапёров из 4 человек и красноармейцев из трёх человек, которые передвигали установленные макеты самолётов в соответствии с направлением ветра, изготовляли, ремонтировали после вражеских налётов, «маскировали» макеты, имитировали стартовую службу и «обжитость» аэродрома. На аэродроме было сделано несколько видимых самолёто-укрытий (капониров), было установлено открыто по 11-18 макетов самолетов, от 3 до 8 макетов автомашин, построены две или три наблюдательные вышки и по три макета зенитных орудий; установлено от 12 до 18 чучел людей.^[5]

В ходе Великой Отечественной войны 12 июля 1943 года в районе станции Прохоровка и села Александровского произошло сражение под Прохоровкой — крупнейшее встречное танковое сражение Второй мировой войны, где с обеих сторон участвовало свыше 1200 единиц танков и самоходных орудий.

В октябре 1960 года участок Курск — Белгород был электрифицирован (система постоянного тока напряжением 3 кВ), через станцию Прохоровка стали ходить пригородные электропоезда^[6][7].

20 сентября 1968 года посёлок городского типа Александровский, в западной части которого находилась станция, был переименован в Прохоровку^[3][4].

Перспективы развития

В рамках «Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года» планируется модернизация линии Москва — Прохоровка — Белгород.^[8][9].