Loading AI tools
статья-список в проекте Викимедиа Из Википедии, свободной энциклопедии
Первой российской подводной лодкой, официально принятой на вооружение, стала подлодка «Дельфин», вошедшая в состав флота в 1903 году под обозначением «миноносец № 113». Она была вооружена двумя внешними решётчатыми торпедными аппаратами системы Джевецкого и имела полное водоизмещение 124 тонны.
Советское время отмечено созданием ряда лодок — мировых рекордсменов: самые большие лодки — проект 941 «Акула» (подводное водоизмещение — 48 000 тонн), самая скоростная — проект 661 «Анчар» (до 44,7 узлов), самая глубоководная — 685 «Плавник» (до 1 250 м), скоростные и манёвренные подводные истребители проекта 705К «Лира».
В настоящее время на вооружении ВМФ России состоят подводные лодки 13 проектов.
Ниже представлен список основных проектов царских, советских и российских подводных лодок, упорядоченный по классу корабля и периоду истории.
ДЭПЛ — дизель-электрические подводные лодки
Проект | Год вст. в стр. | Построено | Главный конструктор | Энергетическая установка | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
«Матрос Пётр Кошка» | 1902 | 1 | Е. В. Колбасьев Н. Е. Кутейников | электрическая | Построенная в строжайшей секретности, по сути являлась мини-подлодкой для диверсий внутри гаваней, а не самостоятельным кораблём. |
«Дельфин» | 1904 | 1 | И. Г. Бубнов, И. С. Горюнов, М. Н. Беклемишев | бензин-электрическая | Первая полноценная российская подводная лодка. В августе 1917 исключена из ВМФ. |
«Касатка»
(Касатка, Скат, Налим, Макрель, Окунь, Фельдмаршал граф Шереметев) |
1904 — 1908 | 6 | И. Г. Бубнов, М. Н. Беклемишев |
бензин-электрическая, дизель-электрическая |
В июле 1920 исключены из ВМФ. |
«Форель» | 1904 | 1 | Р. Эквилей, верфь Ф. Круппа | электрическая | малая экспериментальная, подарена России Германией |
«Карп»
(Карп, Карась, Камбала) |
1907 | 3 | верфь Ф. Круппа | керосин-электрическая | Немецкий проект, предшественник проекта U-1. |
«Кета» | 1905 | 1 | лейтенант С. А. Янович | бензиновая | переделана из ПЛ проекта Джевецкого |
«Сом»
(Сом, Щука, Пескарь, Стерлядь, Белуга, Лосось, Судак) |
1904 — 1907 | 7 | Д. Голланд | бензин-электрическая | американский проект «Holland-VIIR» |
«Осётр»
(Осётр, Кефаль, Сиг, Бычок, Палтус, Плотва) |
1904 — 1905 | 6 | С. Лэк | бензин-электрическая | на базе ПЛ «Protector», американского проекта 1901 года |
«Почтовый» | 1909 | 1 | С. К. Джевецкий | бензиновая, единый двигатель | Экспериментальная, использовалась в учебных целях. |
«Кайман» (Кайман, Аллигатор, Крокодил, Дракон) | 1911 | 4 | С. Лэк | бензин-электрическая | Американский проект. Признаны неудачными, прослужили очень недолго. |
«Минога» | 1909 | 1 | И. Г. Бубнов | дизель-электрическая | Одна из первых в мире дизель-электрических подводных лодок. |
«Акула» | 1911 | 1 | И. Г. Бубнов | дизель-электрическая | Первая российская подлодка дальнего радиуса действия. |
«Краб» | 1915 | 1 | М. П. Налётов | керосин-электрическая | Первый в мире подводный минный заградитель |
«Морж» («Нерпа»)
(Нерпа, Морж, Тюлень) |
1914 — 1915 | 3 | И. Г. Бубнов | дизель-электрическая | |
«Нарвал» «Holland-XXXIA»
(Кашалот, Кит, Нарвал) |
1915 — 1916 | 3 | Д. Голланд | дизель-электрическая | |
«Барс» (Барс , Гепард, Вепрь, Волк, Тигр, Львица, Змея, Единорог, Пантера, Рысь, Ягуар, Кугуар, Леопард, Тур, Угорь, Гагара, Утка, Буревестник, Орлан) | 1915 — 1917 | 18 (фактическое 16) | И. Г. Бубнов | дизель-электрическая | |
«Святой Георгий» | 1917 | 1 | Ч. Лауренти, «Фиат», Италия | дизель-электрическая | двухкорпусная, итальянский проект «F»[итал.] |
«Ёрш» | Спущ. 1917 | 1+1 | И. Г. Бубнов переобор. в загр. К. И. Руберовский | дизель-электрическая | минный заградитель, переоборудованы из пр. «Барс» |
«27-В» тип 13 (№ 1, № 2, № 3) | 1914 | 3 | Д. Голланд | дизель-электрическая | малые ПЛ для прибрежной обороны |
«Американский Голланд» «602-F» («АГ-11», «АГ-12», «АГ-13», «АГ-14», «АГ-15») | 1916 | 5 | Д. Голланд | дизель-электрическая | |
Тип Б-1 («Генерал-майор Бубнов») | 1917 (закладка) | 0+4 | И. Г. Бубнов | дизель-электрическая | Вся серия должна была составить 20 ед. Было заказано: 4 ПЛ – Балтийский завод, 6 ПЛ – Русско-Балтийский завод (г. Ревель) – 1915 г.; ещё 8 ПЛ – Балтийский завод и 2 ПЛ – Русско-Балтийский завод – 1916. |
«Американский Голланд» «602-GF» («АГ-21», «АГ-22», «АГ-23», «АГ-24», «АГ-25», «АГ-26») | 1918 — 1923 | 6 | Д. Голланд | дизель-электрическая | |
Проект[1] | Серии | Фото/Силуэт | Построено | Главный конструктор | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Д — «Декабрист» | I | ![]() |
6 | Б. М. Малинин | Первый советский проект, большие торпедные лодки. Д-2 «Народоволец» сохранена как музейный корабль. Д-3 «Красногвардеец» первой во флоте стала краснознамённой и гвардейской. |
Л — «Ленинец» | II | ![]() |
6 | Б. М. Малинин | Подводные минные заградители, изначально проектировались с оглядкой на британскую L-55. Л-3 стала гвардейской, Л-4 и Л-22 стали Краснознамёнными. |
XI | ![]() |
6 | |||
XIII | ![]() |
7 | |||
XIII-1938 | ![]() |
5+1[П 1] | |||
Щ — «Щука» | III | ![]() |
4 | Б. М. Малинин | Средние подводные лодки с достаточно сбалансированными характеристиками. 6 подводных лодок типа «Щ» стали гвардейскими, 11 — краснознамёнными. |
V | ![]() |
12 | |||
V-бис | ![]() |
14 | |||
V-бис-2 | ![]() |
13 | |||
Х | ![]() |
32 | |||
X-бис | ![]() |
11 | |||
П — «Правда» | IV | ![]() |
3 | А. Н. Асафов | Эскадренные подводные лодки. Признаны неудачными, использовались как учебные и транспортные. |
М — «Малютка» | VI | ![]() |
30 | А. Н. Асафов | Малые подводные лодки с возможностью перевозки по железной дороге. VI и VI-бис серии предназначались для прибрежной обороны, остальные выполняли полноценные боевые походы. |
VI-бис | ![]() |
20 | |||
XII | ![]() |
45+1[П 2] | П. И. Сердюк, | ||
XV | ![]() |
14+43[П 3] | Ф. Ф. Полушкин | ||
С — «Средняя» | IX | ![]() |
3 | С. Г. Турков, В. Н. Перегудов, В. Ф. Критский |
Средние подводные лодки с сильным артиллерийским вооружением на базе немецкого проекта Е-2. С-13 — лидер по потопленному тоннажу. С-56 — музейный корабль во Владивостоке. |
IX-бис | ![]() |
38 | |||
К — «Крейсерская» | XIV | ![]() |
11 | М. А. Рудницкий | Подводные крейсера с торпедно-минно-артиллерийским вооружением. В основном воевали на Северном флоте. К-21 сохранена как музейный корабль. |
Трофейные корабли в этом разделе не указаны.
Проект | Представители | Изображение | Построено | Страна-изготовитель | В строю ВМФ СССР | Происхождение |
---|---|---|---|---|---|---|
«Калев» | Калев, Лембит | ![]() |
2 | ![]() |
c 1940 | из ВМС Эстонии |
«Ронис» | Ронис, Спидола | ![]() |
2 | ![]() |
из ВМС Латвии | |
Тип «S» | В-1, бывшая HMS Sunfish | ![]() |
1 | ![]() |
c 1944 | получена в счёт будущих репараций доли итальянского флота, погибла с советским экипажем при переходе из Великобритании на Северный флот |
Тип «U» | В-2, бывшая HMS Unbroken, В-3, бывшая HMS Unison |
![]() |
2 | ![]() |
получены в счёт будущих репараций доли итальянского флота, после получения Советским Союзом итальянских кораблей были выведены из состава брПЛ СФ и возвращены их владельцам | |
В-4, бывшая HMS Ursula | ![]() |
1 | ||||
Проект | Классификация НАТО | Фото/Силуэт | Построено | Главный конструктор | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
611 | Zulu | ![]() |
26 | С. А. Егоров | на базе немецкого проекта XXI |
613 | Whiskey | ![]() |
215 | В. Н. Перегудов, Я. Е. Евграфов, З. А. Дерибин |
Самая массовая подводная лодка в СССР. |
А615 | Quebec | ![]() |
30 (1 — 615, 29 — А615) |
А. С. Кассациер | Малая подводная лодка полностью на дизельном ходу. |
633 | Romeo | ![]() |
20[2] | З. А. Дерибин | Развитие и замена проекта 613 |
641 | Foxtrot | ![]() |
75 (58 — 641, 17 — И641) |
С. А. Егоров, З. А. Дерибин, Ю. Н. Кормилицин | Замена проекта 611 на базе новых материалов и механизмов |
641Б «Сом» | Tango | ![]() |
18 | Ю. Н. Кормилицин | Модернизация проекта 641 в сторону уменьшения шумности и повышения боевых возможностей |
877 «Палтус» | Kilo | ![]() |
43 | Ю. Н. Кормилицин | первая советская ДПЛ 3го плколения |
636 «Варшавянка» | Improved Kilo | ![]() |
29 (3 строятся) |
Ю. Н. Кормилицин | Экспортный вариант проекта 877 «Палтус». |
677 «Лада/Амур» | Lada | ![]() |
1 (2 строятся) |
Ю. Н. Кормилицин | дальнейшее развитие ДПЛ 877го проекта |
677Э «Амур-1650» | ![]() |
0 | Ю. Н. Кормилицин | Экспортный вариант проекта 677 «Лада». |
ДПЛРК — дизельная подводная лодка с крылатыми ракетами
Проект | Классификация НАТО | Фото | Построено | Главный конструктор | Базовый проект |
---|---|---|---|---|---|
644 | Whiskey Twin Cylinder | ![]() |
6 | П. П. Пустынцев | переоборудованы из 613 |
665 | Whiskey Long Bin | ![]() |
6 | Б. А. Леонтьев | переоборудованы из 613 |
651 | Juliett | ![]() |
16 | А. С. Кассациер | Эти лодки — единственный проект советских ДПЛ, изначально разработанный для оснащения крылатыми ракетами, а не переделанный из многоцелевой ПЛ. |
677Э «Амур-950» | ![]() |
0 | Ю. Н. Кормилицин | экспортный вариант проекта 677 «Лада» |
ПЛРБ — подводная лодка с ракетами баллистическими
Проект | Классификация НАТО | Силуэт | Построено | КБ / Главный конструктор | Переоборудованы из проекта |
---|---|---|---|---|---|
В611 | Zulu-IV | ![]() |
1 | СКБ-143, Н. Н. Исанин | 611 |
611АВ | Zulu-V | ![]() |
5 | 611 | |
629 | Golf-I | ![]() |
23 | (разработана на основе 641го проекта) | |
629Б | Golf-II | ![]() |
1 | 629 | |
629А | Golf-II | ![]() |
14 | 629 | |
601 | Golf-III | ![]() |
1 | 629 | |
605 | Golf-IV | ![]() |
1 | ЦПБ «Волна», В. В. Борисов | 629 |
619 | Golf-V | ![]() |
1 | СКБ-143, Н. Н. Исанин | 629 |
Проект | Классификация НАТО | Фото или силуэт | Построено | Главный конструктор | Предназначение |
---|---|---|---|---|---|
629Р | Golf I Mod | ![]() |
4 | Н. Н. Исанин | Подводная лодка-ретранслятор |
690 «Кефаль» | Bravo | ![]() |
4 | Е. В. Крылов | Подводная лодка — мишень |
940 «Ленок» | India | ![]() |
2 | Б. А. Леонтьев | подводные спасательные работы |
907 «Тритон-1М» | ![]() |
32[3] | Я. Е. Евграфов[4] | транспорт для спецопераций | |
09080 «Тритон-2» | ![]() |
13[5] | Я. Е. Евграфов[4] | транспорт для спецопераций | |
865 «Пиранья» | Losos | 2 | Л. В. Чернопятов[6] | подводные спецоперации | |
1603 «Бентос-300» | — | ![]() |
2 | И. Б. Михайлов | подводная лаборатория для биологических исследований |
1710 «Макрель» | Beluga | ![]() |
1 | Г. П. Москалёв | гидродинамические исследования |
1837, 1837к | ![]() |
5 (1837) 4 (1837к) |
Б. А. Леонтьев | автономный подводный спасательный аппарат | |
1840 | Lima | ![]() |
1 | Е. С. Корсуков[6] | подводная база-лаборатория |
20120 («Саров») | ![]() |
1 | ЛПМБ «Рубин»[7] | испытание новых вооружений |
Проект | Классификация НАТО | Силуэт | Построено | Главный конструктор | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
617 | Whale | ![]() |
1 | А. А. Антипин,
(с 1955 г.) С. Н. Ковалёв[8] |
проект основан на немецких разработках ПЛ серии XXVI |
АПЛ — атомные подводные лодки. В большинстве проектов использовались водо-водяные реакторы. Использование реакторов с жидкометаллическим теплоносителем было ограниченным (проекты 645 ЖМТ «Кит», 705, 705К «Лира»). В проекте 651Э переоборудования ДЭПЛ использовалась модульная атомная энергетическая установка мощностью 600 кВт.
ПЛАТ — подводная лодка атомная торпедная. Также включают МПЛАТРК — многоцелевые атомные подводные лодки торпедные с крылатыми ракетами.
Проект | Классификация НАТО | Силуэт | Построено | Реактор | Главный конструктор | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
627 «Кит» | November | ![]() |
1 | 2 x ВМ-А, по 70 МВт | В. Н. Перегудов | первый проект советской АПЛ |
627А «Кит» | November | ![]() |
12 | 2 x ВМ-А, по 70 МВт | В. Н. Перегудов | на основе проекта 627, серийная |
645 ЖМТ «Кит» | November | ![]() |
1 — К-27 | ЖМТ, 2 x РМ-1 (ППУ ВТ-1) по 73 МВт |
А. К. Назаров | экспериментальная лодка |
671 «Ёрш» | Victor-I | ![]() |
15 | 2 x ВМ-4, по 72 МВт | Г. Н. Чернышёв | серийная ПЛАТ 2го поколения |
671РТ «Сёмга» | Victor-II | ![]() |
7 | 2 x ВМ-4П | Г. Н. Чернышёв | на основе 671 с возможностью использования ракето-торпед |
671РТМ(К) «Щука» | Victor-III | ![]() |
26 | 2 x ВМ-4, по 72 МВт | Г. Н. Чернышёв | развитие проекта 671, на основе 671рт |
685 «Плавник» | Mike | ![]() |
1 | ОК-650Б-3 190 МВт | Н. А. Климов, Ю. Н. Кормилицин | титановый корпус, рекорд глубины погружения |
705, 705К «Лира» | Alfa | ![]() |
7 (4 — 705, 3 — 705К) |
ЖМТ, ОК-550 (705) БМ-40А (705К) |
М. Г. Русанов, В. В. Ромин | титановый корпус, подводная лодка — истребитель |
945 «Барракуда» | Sierra-I | ![]() |
2 | ОК-650А 180 МВт | Н. И. Кваша | титановый корпус, положили начало АПЛ 3 поколения |
945А «Кондор» | Sierra-II | ![]() |
2 | ОК-650Б 190 МВт | Н. И. Кваша[9] | титановый корпус, развитие АПЛ 945го проекта |
945Б «Марс» | Sierra-III | ![]() |
0 (разобрана на стапеле) |
ОК-650 | Н. И. Кваша[10] | титановый корпус, планировалась как АПЛ 4го поколения |
971 «Щука-Б» | Akula | ![]() |
15 | ОК-650Б или ОК-9ВМ | Г. Н. Чернышёв, Ю. И. Фарафонтов | на базе одного ТЗ с проектом 945 «Барракуда» |
885 «Ясень» | Graney | ![]() |
1 | ОК-650В | В. Н. Пялов | первый российский проект ПЛАТ 4 поколения |
885М «Ясень» | Graney | ![]() |
3+5 строятся | ОК-650В | В. Н. Пялов | развитие АПЛ 885го проекта |
ПЛАРК — подводная лодка атомная с ракетами крылатыми.
ПЛАРБ — подводная лодка атомная с ракетами баллистическими. Чаще обозначаются как РПКСН — ракетный подводный крейсер стратегического назначения
Проект | Классификация НАТО | Силуэт | Построено | Реактор | Главный конструктор | БРПЛ |
---|---|---|---|---|---|---|
658, 658M, 658T | Hotel-I, -II | ![]() |
8 | 2 x ВМ-А, по 70 МВт | И. Б. Михайлов (658), С. Н. Ковалёв | Д-2, 3хР-13 |
701, переоборудована из 658 |
Hotel-III | ![]() |
1 | Н. Ф. Шульженко | Д-9, 6хР-29 | |
667А «Навага», 667АУ «Налим» |
Yankee-I | ![]() |
34 | 2 x ВМ-2-4 | С. Н. Ковалёв | Д-5, 16хР-27, Д-5У, 16хР-27У |
667AM «Навага-М», переоборудована из 667А «Навага» |
Yankee-II | ![]() |
1 | О. Я. Марголин | Д-11, 12хР-31 | |
667Б «Мурена» | Delta-I | ![]() |
18 | 2 x ВМ-4Б | С. Н. Ковалёв | Д-9, 12хР-29 |
667БД «Мурена-М» | Delta-II | ![]() |
4 | С. Н. Ковалёв | Д-9Д, 16хР-29Д | |
667БДР «Кальмар» | Delta-III | ![]() |
14 | 2 x ВМ-4С | С. Н. Ковалёв | Д-9Р, 16хР-29Р |
667БДРМ «Дельфин» | Delta-IV | ![]() ![]() |
7 | 2 x ВМ-4СГ | С. Н. Ковалёв | Д-9РМ, 16хР-29РМ затем Д-9РМУ2, 16хР-29РМУ2 |
941 «Акула» | Typhoon | ![]() |
6 | 2 х ОК-650ВВ, по 190МВт | С. Н. Ковалёв | Д-19, 20хР-39 или Р-30 Булава (пр. 941УМ) |
955 «Борей» | Borei | ![]() |
3 | OK-650B 190 МВт | В. А. Здорнов | Р-30 Булава |
955А «Борей» | ![]() |
4 (3 строятся) |
OK-650B 190 МВт | В. А. Здорнов | Р-30 Булава | |
Проект | Классификация НАТО | Силуэт | Построено | Реактор | Главный конструктор | Предназначение |
---|---|---|---|---|---|---|
658С, переоборудована из 658М |
Hotel | ![]() |
1 — К-19 | 2 x ВМ-А, по 70 МВт | С. Н. Ковалёв | исследование новых систем радиосвязи |
658У, переоборудованы из 658М |
Hotel | ![]() |
2 | 2 x ВМ-А, по 70 МВт | С. Н. Ковалёв | корабли связи, ретрансляторы |
09774 (667АН), переоборудована из 667А «Навага» |
Yankee-Stretch | ![]() |
1 — КС-411 «Оренбург» | ЛПМБ «Рубин» | 29-я ДПЛ СФ, носитель сверхмалых ПЛ | |
09786, переоборудована из 667БДР «Кальмар» |
![]() |
1 — БС-136 «Оренбург» | ЛПМБ «Рубин» | 29-я ДПЛ СФ, носитель сверхмалых ПЛ | ||
09787, переоборудована из 667БДРМ «Дельфин» |
![]() |
1 — БС-64 | ЛПМБ «Рубин» | 29-я ДПЛ СФ, носитель сверхмалых ПЛ | ||
667АК «Аксон-1», базовый проект 667А «Навага» |
Yankee-Pod | ![]() |
1 — К-403 «Казань» | ЦКБ МТ «Рубин» | испытание новых типов ГАК | |
09780 «Аксон-2», переоборудована из 667АК «Аксон-1» |
Yankee Big Nose | ![]() | ||||
1910 «Кашалот», 1851 «Нельма»/«Палтус»[14] | Uniform, «X-Ray» | 6 (3 — 1910, 3 — 1851) |
1 х (36МВт)[15] | Е. С. Корсуков | официально — исследование новых типов АЭУ, фактически — 29-я ДПЛ СФ | |
10831 «Лошарик»[16][17] | ![]() |
1 | специальные операции (29-я ДПЛ СФ), большая глубина погружения |
Классификация:
Проекты с наибольшим количеством модернизаций:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.